Perawatan Ban

Saya baru saja membeli mobil baru dan saya telah mendengar tiga hal tentang ban:

Mereka perlu disejajarkan
Mereka harus seimbang
Mereka perlu diputar

Sekarang, apa yang saya tidak tahu adalah seberapa sering masing-masing perlu dilakukan?

Bisakah salah satu dari ini (atau mungkin ketiganya) dilakukan bersama?

Jika mobil saya tidak mengemudi dengan benar, bagaimana saya tahu jika kurang keseimbangan, perataan, atau rotasi?

tires maintenance

— Kalah
sumber

Mereka perlu disejajarkan

Nah, secara teknis roda perlu disejajarkan. Ini tidak ada hubungannya dengan pemasangan ban dan lebih merupakan barang perawatan mekanis pada mobil. Ini adalah ide yang baik untuk memiliki keselarasan dilakukan ketika Anda membeli ban baru karena pelurusan yang buruk akan membuat ban Anda cepat aus. Karena ini adalah mobil baru, jika Anda berkendara di jalan yang bagus dan tidak menabrak gundukan besar atau lubang, Anda mungkin bisa melompati mendapatkan keselarasan pada penggantian ban pertama Anda. Kebanyakan orang tidak akan mendapatkan pelurusan kecuali ban menunjukkan pola keausan yang jelas, jadi ini terserah Anda. Jika mobil Anda ingin melayang ke satu sisi jalan, atau Anda perhatikan bahwa Anda harus memegang setir di tengah agar dapat melaju dengan benar, Anda mungkin memerlukan penyejajaran.

Mereka harus seimbang

Biasanya ban hanya perlu diseimbangkan saat dipasang. Ban yang seimbang dan benar akan dipakai secara merata dan harus tetap seimbang selama masa pakainya Bobot penyeimbang dapat terlepas, dan ban mungkin menjadi tidak seimbang karena alasan lain, jadi mungkin perlu keseimbangan ulang, tetapi ini hanya dilakukan jika Anda merasakan getaran yang jelas. Beberapa toko ban mungkin menjual "keseimbangan seumur hidup" kepada Anda dan mereka akan memeriksanya saat Anda masuk untuk rotasi.

Mereka perlu diputar (dengan asumsi ini adalah poin ketiga)

Ini jelas perlu dilakukan secara berkala. Setiap pabrikan ban akan memiliki interval yang disarankan untuk melakukan ini, dan penting untuk mengikuti panduan mereka jika Anda ingin "garansi jarak tempuh" Anda berarti apa-apa, dan untuk mendapatkan yang terbaik dari keempat ban. Interval khas adalah 4000-6000 mil. Sebagian besar toko ban akan melakukan ini secara gratis jika Anda membeli ban di sana, tetapi Anda juga dapat melakukannya sendiri dengan alat yang tepat (Jack, dudukan jack, kunci pas torsi). Tidak ada cara untuk mengetahui apakah Anda perlu memutar ban - Anda hanya perlu melakukannya sesuai jadwal. Jika ada perbedaan yang jelas antara keausan di ban depan dan belakang, Anda sudah menunggu terlalu lama untuk memutarnya.

— JPhi1618
sumber

Kata-kata bagus ... plus 1

— DucatiKiller

Saya setuju, dan juga akan menunjukkan bahwa rotasi ban adalah saat yang tepat untuk memeriksa rem dan suspensi.

— Tom Penny

Poin yang bagus. Meskipun Anda tidak dapat benar-benar melakukan apa pun yang diminta OP "pada saat yang sama", masuk akal untuk memeriksa rem dan suspensi. Ganti oli Anda, periksa filter, dan bersenang-senang sore hari saat Anda melakukannya!

— JPhi1618

Mobil saya terus-menerus ingin melayang dari jalan ke kanan, tetapi itu karena jalan di sini dinobatkan untuk meningkatkan drainase, dan mobil hanya berusaha berbelok ke arah menurun. Tidak semua drift adalah masalah penyelarasan.

— Markus

Mungkin sedikit perawatan ban yang paling penting yang dapat Anda lakukan adalah hilang dari pertanyaan dan jawaban; Pemeriksaan Tekanan Ban. Ini harus dilakukan secara teratur. Biasanya setiap minggu atau lebih. Idealnya setiap kali Anda mengisi ulang bahan bakar kendaraan karena sebagian besar stasiun pengisian bahan bakar akan menampilkan mesin ban di halaman depannya. Alasan paling umum ban gagal adalah inflasi yang tidak tepat dengan beberapa pemilik tidak pernah memeriksa tekanan ban mereka sama sekali.

— Steve Matthews