menghapus katrol crankshaft tanpa alat penarik?

Kedengarannya konyol tapi saya harus menunggu sampai besok untuk alat, tapi saya yakin ada cara untuk melakukannya? Aku bahkan belum mencobanya karena takut aku mengacaukan sesuatu yang besar. Camry 95 saya membutuhkan penarik dengan 3 lengan di atasnya di mana Anda memasukkan dua baut dan memutarnya ... Umpan balik apa pun akan membantu dan dihargai!

— Nathaniel Davidson
sumber

Malam ini, sebelum Anda mendapatkan alat, rendam dalam minyak penembus untuk membantunya lepas besok. Mungkin bisa membantu memukulnya dengan palu karet beberapa kali. Pastikan untuk mengenai sisi yang berlawanan

— rpmerf

Sabuk apa yang ingin Anda ubah?

— DucatiKiller

@ducati baik saya mencoba untuk mengganti pompa air, tetapi karena saya di sana, timing belt juga

— Nathaniel Davidson

Anda bisa menggunakan air hammer dan pry bar jika Anda perlu tetapi lebih aman menggunakan puller kit sebagai gantinya.

— Ben

Saya cenderung menambahkan "Alat yang tepat untuk pekerjaan yang tepat". Jika penarik akan bersama Anda besok, bersabarlah. Anda tidak ingin melakukan sesuatu yang dapat membuat Anda berada di dunia yang sakit demi menghabiskan satu hari menunggu alat yang akan membuat prosesnya mudah.

— Steve Matthews

Ada cara untuk melakukannya. Anda meletakkan kunci inggris di baut katrol dan memblokir ujung yang lain ke lantai atau bingkai. Kemudian Anda menggunakan motor starter untuk menghidupkan mesin (JANGAN MULAI, HANYA MENGHIDUPKAN) untuk paling banyak satu atau dua putaran engkol. Cukup untuk mematahkan bautnya.

Beberapa hal yang harus diperhatikan:

Pastikan kunci pas sudah dipasang dengan benar untuk melepaskan baut, jika tidak memutar mesin akan mengencangkannya, dan itu bisa menyebabkan putusnya baut.
JANGAN tiriskan minyak sebelum mencoba ini. Minyak harus pada tingkat normal ketika Anda melakukan ini atau Anda dapat menyebabkan banyak kerusakan internal karena bagian-bagian akan bergesekan bersama yang tidak pernah dimaksudkan untuk melakukan itu.
Jika Anda mencoba mengganti timing belt, ada banyak video di YouTube tentang cara melakukan ini. Pastikan Anda memilih satu oleh seseorang yang kompeten.
Pastikan untuk melepaskan kabel busi dari busi, dan lepaskan busi sehingga mesin tidak mau hidup, dan Anda tidak membuat motor starter melawan kompresi mesin.

Berikut adalah tautan ke langkah demi langkah dengan gambar, tetapi ia merekomendasikan menggunakan penarik penyeimbang harmonis dalam tutorialnya.

http://www.toyotanation.com/forum/103-3rd-4th-generation-1992-1996-1997-2001/149232-my-timing-belt-change-very-detailed-pics-gen-4-a. html

Semoga itu bisa membantu!

— cdunn
sumber

Saya pikir OP ingin melepaskan katrol dari poros engkol, bukan melepas baut katrol.

— HandyHowie

@NathanielDavidson Saya percaya Anda harus menghapus katrol engkol untuk mendapatkan sabuk on / on

— rpmerf

Ya, katrol harus dilepas pada Gen 4 ('97 hingga 2001) Camry dengan mesin 5S-FE untuk mengganti sabuk. Saya percaya itu berlaku untuk Gen 3 Anda juga.

— cdunn

BTW, karena Anda berada di sana dan sulit untuk masuk ke sana, saya pasti akan merekomendasikan mengganti pompa air sementara Anda di sana. Itu tidak semahal itu, dan ia harus menghindari semua pekerjaan persiapan lagi nanti jika gagal. Dan itu adalah kegagalan yang relatif umum.

— cdunn

@cdunn. Itulah alasan utama saya ada di sana, pompa air. Sungguh menyakitkan bahwa saya harus membuka kunci alternator, melepaskan katrol tegangan dan poros engkol, kemudian melepas sabuk alternator, timing belt, menyelaraskan mesin dengan pusat mati atas dll ... Saya bergabung dengan situs ini karena sebelum ini, saya belum pernah berada di bawah kap mobil sebelum lol itu sedikit luar biasa

— Nathaniel Davidson