Pertanyaan Rebuild GM 4L60-E

Saya sedang dalam proses membangun kembali 4L60-E pertama saya (saya telah melakukan 4L30-E sebelumnya) dan saya punya beberapa pertanyaan.

Pertama: Dalam hal piston input drum, saya tahu ada model aluminium dan baja, dan bahwa model baja baru membutuhkan pegas baru untuk bekerja karena gaya sentrifugal yang menekuk pegas. Saya tidak memiliki pegas balik yang diperlukan untuk piston kopling overrun baru, tetapi saya sudah membeli piston berikat baru untuk masing-masing piston ini. Apakah ada kemungkinan saya bisa menukar ini? Artinya, bisakah saya menggunakan piston baru yang berikat baja 3/4 dan maju, tetapi menggunakan piston aluminium overrun lama, atau apakah saya harus menggunakan jenis yang sama?

2: Pemahaman saya saat ini adalah bahwa saklar manifold tekanan pada dasarnya digunakan untuk memberi tahu komputer apa posisi katup manual. Simpan untuk penjelasan yang panjang, katakan saja saya tidak memerlukan fungsi ini dalam hal elektronik. Apakah akan bermasalah jika saya tidak menginstal ulang saklar manifold tekanan? Bisakah saya cukup memblokir lubang di mana cairan akan pergi jika ada atau apakah ini sesuatu yang akan menyebabkan masalah internal dalam transmisi.

Mungkin ada lebih banyak pertanyaan di masa depan tetapi terima kasih atas bantuannya!

automatic-transmission gm 4l60e rebuild

— CyrodiilSavior
sumber

Meskipun ini tidak ada hubungannya dengan validitas atau kejelasan pertanyaan Anda, kalimat pertama Anda tentang " 4L60-E pertama saya " dan kemudian mengatakan (dalam kalimat yang sama di belakang parens, " Saya sudah melakukan 4L60-E sebelumnya " adalah sedikit kebingungan. Bisakah Anda mengklarifikasi apa yang telah dan belum Anda lakukan? PS: Pertanyaan keseluruhan yang hebat! Saya harap saya memiliki lebih banyak pengalaman tranny untuk dapat menjawab pertanyaan Anda.

— Bag.22

Juga, apakah Anda berencana menjalankan badan katup manual? Jika itu idenya, kurasa kau tidak perlu tekanan berlipat ganda ... tapi jangan ikuti kata-kataku.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Itu salah ketik, saya minta maaf saya bermaksud mengatakan saya telah membangun kembali 4l30e. Dalam hal manifold switch saya mungkin akan memasang lubang dan tidak menginstal switch saya tidak berpikir itu akan menyebabkan masalah. Jika ada yang tidak setuju, beri tahu saya. Apakah ada yang tahu tentang pertanyaan pertama yang saya ajukan mengenai piston?

— CyrodiilSavior

Bukan petunjuk ... berikan sedikit peluang. Kami tidak mendapatkan pertanyaan-pertanyaan semacam ini, jadi mereka yang memiliki keterampilan gila mungkin belum melihatnya. Juga, jangan menganggap pendapat saya tentang tekanan berlipat ganda sebagai Injil. Ini cek usus dengan peringatan yang telah saya daftarkan. Saya seorang pria GM terus menerus, tetapi belum banyak berbuat dengan membangun kembali trannies. Saya terkejut Anda membangun kembali 4L60e, hanya karena mereka memiliki minggu untuk berjemur, kecuali Anda punya monster-in-a-box, atau sesuatu. Saya berharap untuk mendapatkan 4L60e yang dibangun kembali di Silvy saya. Saya merasa melakukan beberapa perubahan aneh, lol.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Pertanyaan Rebuild GM 4L60-E - Bagian 1