Mengapa crankshaft saya tidak berputar penuh?

Saya memiliki 95 Camry LE (v6) dan saya sedang dalam proses mengganti pompa air. Salah satu prasyarat untuk mengakses pompa adalah melepas katrol engkol. Pengguna cdunn (terima kasih banyak atas sarannya) memberi saya info tentang metode bump starter untuk menghilangkan baut engkol (karena saya tidak memiliki senapan dampak) dan berhasil gagal di setiap upaya. Ketika membuat film sendiri melakukan ini, saya akan menghidupkan mesin dengan kamera menghadap baut engkol. Saya perhatikan bahwa ketika soket berada di baut (dan soket terpasang ke breaker bar yang pas di lengan kendali saya) dan saya menabrak starter, engkol tidak membuat revolusi penuh ... sepertinya macet - seperti ada tidak cukup torsi - atau merasakan sesuatu yang menghalangi dan tidak berputar. Setelah melepas soket, dan menabrak starter tanpa baut,

pulley crankshaft

— Nathaniel Davidson
sumber

Apakah Anda mengeluarkan baut sekarang menggunakan starter?

— HandyHowie

Anda yakin memutar mesin dengan cara yang benar? Ingatlah bahwa baut Anda akan dilepas berlawanan arah jarum jam. Mesin perlu memutar jam dengan bijaksana sehingga mereka dapat bekerja bersama secara kohesif. Jika mesin adalah motor yang berjalan berlawanan arah jarum jam, itu tidak akan berfungsi. Saya tidak yakin pada V6 mana mereka pergi.

— cloudnyn3

@HandyHowie negatif itu tidak akan cukup

— Nathaniel Davidson

@ cloudnyn3 ya saya mengamati putaran engkol searah jarum jam selama uji coba tanpa soket aktif

— Nathaniel Davidson

@NathanielDavidson Kecuali jika bautnya ada di dalam engkol, saya rasa tidak ada yang bisa menghentikannya. Selain baterai mati. Jika Anda menghapus komponen pengaturan waktu Anda yang dapat menyebabkannya hangup jika piston menekan katup. Starter itu harus memiliki kekuatan lebih dari cukup untuk melepaskan baut.

— cloudnyn3

Ini adalah kompresi udara yang bekerja melawan Anda

Selama dua putaran engkol untuk Camry, Anda memiliki 4 silinder yang mengompresi udara dan bahan bakar. Ketika Anda melihat mesin mencapai titik rotasi dan berputar sedikit ke belakang setelah melepaskan starter, itulah udara yang bertindak sebagai pegas dan penahan.

Jika Anda mengeluarkan busi Anda dari mesin, itu akan memungkinkan mesin untuk berputar tanpa bekerja keras.

Ini adalah perilaku normal, tidak ada yang salah.

— DucatiKiller
sumber

Terima kasih saya akan mencobanya dalam beberapa jam, setelah bekerja. Terima kasih!

— Nathaniel Davidson