Cara mendiagnosis motor starter yang tidak berfungsi

8

M3 e46 saya tidak akan mulai ketika saya sampai di garasi parkir setelah bekerja. Ketika saya pertama kali memutar kunci, saya mendengar suara seperti gigi gerinda, tetapi saya sangat terkejut bahwa saya segera berhenti mencoba untuk menghidupkan mesin. Lampu interior dan radio menyala selama sepersekian detik ketika ini terjadi, dan jam di dasbor mengatur ulang sendiri. Beberapa detik kemudian saya mencoba engkol lagi, tetapi yang saya dapat hanyalah suara starter relay yang mengklik. Mesinnya tidak berputar, saya juga tidak mendengar suara-suara gerinda. Apakah itu starter, atau yang lain? Bagaimana saya memeriksanya?

Saya juga harus menyebutkan bahwa saya dapat mendorong-menyalakan mobil dan menjalankannya, karena memiliki transmisi manual. Terima kasih!

battery starter alternator

— JeremyP
sumber

16

Baterai Anda mati.

Di banyak mobil, ketika baterai tidak dapat memberikan cukup cranking amp, Anda akan mendengar bunyi klik alih-alih suara awal normal.

Baterai starter menarik banyak arus. Ketika itu terjadi, tegangan yang tersedia ke seluruh sistem turun secara dramatis, terutama jika baterai lemah. Itu sebabnya jam Anda mereset sendiri.

Hubungkan pengisi daya yang cerdas. Sebuah satu murah adalah Baterai tender Jr . Hindari pengisi daya yang bodoh, yang dengan senang hati akan mendorong 13.8V pada 2A ke dalam baterai Anda sampai semua elektrolit mendidih. Pengisi daya yang baik akan memiliki tahap curah, penyerapan, dan float. Yang benar-benar bagus akan memiliki tahap desulfate, yang dapat membantu menghidupkan kembali baterai yang lebih tua.

Anda perlu mencari tahu apakah masalahnya ada di sistem pengisian daya atau baterai. Seorang mekanik atau toko baterai akan memiliki alat pengujian yang akan mengukur CCA baterai Anda. Untuk mendapatkan pengujian terbaik, isi daya baterai hingga penuh, lalu biarkan baterai terputus selama 24 jam. Jika angkanya sangat rendah, baterai Anda tidak dapat melakukan pekerjaan. Membiarkan pengisi daya yang mengering untuk waktu yang lama dapat membuat perbedaan, tetapi jika ini adalah driver harian Anda dan Anda tidak memiliki baterai cadangan, Anda mungkin harus menggantinya.

Jika Anda memutuskan untuk mengganti baterai Anda, lihat Bagaimana cara saya menerapkan pelumas dielektrik pada baterai saya?

Jika baterai habis, berarti masalahnya ada di sistem pengisian daya Anda. Mungkin ada koneksi yang longgar, atau mungkin alternator Anda buruk. Lihat manual layanan Anda untuk petunjuk tentang pemecahan masalah sistem pengisian daya. Anda pasti menginginkan multimeter yang baik pada titik ini, dengan ketelitian 3 1/2 digit.

Ingatlah bahwa baterai memiliki timbal, menghasilkan hidrogen, dan dapat menjadi asam pada banyak hal. Sarung tangan nitril, kacamata pelindung, atau masker wajah, pakaian yang Anda ingin lubang, dan cucilah dengan baik sesudahnya.

— Jay Bazuzi
sumber

Saya baru saja memeriksa tegangan pada baterai dan bunyinya 9,5 volt ... Panggilan bagus. Alternator mati.

— JeremyP

Panggilan bagus, Jay! Beberapa masalah "baterai" yang saya miliki ternyata merupakan alternator yang perlu diganti (jika baterai tidak pada akhir masa pakainya).

— Peter K.

Perbarui nomor 2: Saya tidak berpikir itu adalah alternator. Saya mencoba mengisi baterai (dengan ujung baterai terpasang), dan saya tidak dapat menahannya hingga lebih dari 11,5 volt. Kemudian, saya memutus kabel dan melanjutkan pengisian, yang membawa tegangan hingga 13,05. Saya akan melihat berapa lama itu bertahan. Juga, saya tidak dapat melompat memulai mobil, yang berarti hampir pasti motor starter pecah sendiri. Dugaan saya adalah ada semacam kekurangan listrik pada starter, yang menyebabkan gremlin listrik. Itu akan menjelaskan semua gejala (gigi gerinda, pelepasan baterai, tidak ada start).

— JeremyP

1

@ JeremyP: Harap isi daya baterai hingga penuh dengan pengisi daya yang cerdas, biarkan baterai beristirahat selama 24 jam, lalu uji. Sulit untuk menarik kesimpulan tentang hal lain jika baterai Anda buruk.

— Jay Bazuzi

2

Saya benar-benar lupa untuk mengirim tanggapan terhadap masalah ini. Saya membeli baterai baru dan mobil mulai menyala. Terimakasih atas bantuannya!

— JeremyP

3

Jika Anda yakin itu bukan baterai, itu bisa menjadi motor solenoid starter Anda. Saya pernah melakukan solenoida pada beberapa mobil yang saya miliki, sepertinya hal yang sangat umum. Solenoida adalah apa yang Anda dengar mengklik ketika tidak bisa mendapatkan arus yang cukup untuk membalikkan motor, tetapi bisa juga pada jalan keluar dan mungkin macet.

Biasanya ketika motor starter berjalan baik itu sikat atau solenoida Anda. Pergi dan dapatkan diuji, banyak tempat akan melakukannya untuk Anda secara gratis jika Anda bertanya dengan baik.

— Dwayne Charrington
sumber

2

Jika Anda telah menguji baterai dan memastikan bahwa baterainya baik, dan jika lompatan awal tidak menyelesaikan masalah, Anda dapat melepas motor starter dan membawanya ke toko onderdil mobil atau mekanik. Mereka dapat menguji motor starter terlepas dari sistem lain di dalam mobil.

Saat motor mati, Anda juga dapat memeriksanya apakah ada kerusakan.

Pada sebagian besar mobil yang saya lepaskan motor starter, biasanya ada 2 baut yang menahannya ke rumah transmisi dan dua kabel yang terhubung ke solenoid.

— jmort253
sumber

1

Saya tidak yakin dengan Beemers, tetapi banyak motor starter memiliki (dis) engagable gear / clutch yang akan menghubungkan motor starter ke roda fly. Setelah mesin dinyalakan, roda gigi terlepas.

Dari uraian Anda, sepertinya gigi itu mungil entah bagaimana. Juga, Anda mungkin mencabutnya dengan mendorong mobil.

— Peter K.
sumber

Saya sampai di rumah dan mencoba menyalakan kembali mobil di garasi, tetapi saya mendapatkan klik yang sama. Saya tidak mendengar starter membalik sama sekali.

— JeremyP