Mengapa mesin pada Royal Enfield Classic 350 saya mati?

Setelah menempuh jarak 7-8 km dengan Royal Enfield Classic 350 saya, motor itu bertindak seolah-olah bahan bakar sudah habis & mesin mati, tetapi mulai lagi ketika saya menarik akselerator.

Apa yang bisa menyebabkan perilaku ini? Mungkinkah itu karburator?

— pramaze
sumber

Jawaban:

IMO Anda memiliki kendaraan yang kelaparan bahan bakar. Mungkin ada penyumbatan di tangki gas di filter petcock atau filter inline antara tangki gas Anda dan karburator.

Saat Anda menjalankan sepeda motor, bahan bakar mungkin tidak mengisi mangkuk apung dengan kecepatan yang dikonsumsi mesin. Saat sepeda Anda berhenti, bahan bakarnya menetes ke mangkuk pelampung dan Anda bisa memulainya lagi.

Saya akan mengeluarkan petcock Anda dan membersihkannya secara menyeluruh serta membersihkan setiap filter bahan bakar inline yang Anda miliki dan melihat apakah Anda dapat mengeluarkan endapan lumpur atau kotoran dari sistem bahan bakar.

Jika Anda memiliki banyak lumpur atau puing, Anda ingin menghapus karburator dan membersihkan semuanya dengan pembersih karburator bertekanan untuk menyemprotkan jet, tapi itu tambahan menurut saya.

Kedengarannya seperti kelaparan bahan bakar dari PoV saya. Bersihkan / ganti semua / semua filter bahan bakar di sistem Anda.

Semoga berhasil!

— DucatiKiller
sumber

Mungkin engine idle RPM (yang dapat diatur secara manual di RE Classic) disetel terlalu rendah? Itu mungkin juga menjadi alasan.

— kgkmeekg

Sepeda tidak berjalan setelah 7-8 km mengendarai tetapi setelah berhenti sebentar itu berjalan baik. Saya tidak melihat hubungan antara idle dan masalah seperti itu. Bisakah Anda menjelaskan bagaimana idle yang disetel rendah dapat menciptakan kondisi itu?

— DucatiKiller

Tangki bahan bakar, filter & karburator telah dibersihkan. Pipa bahan bakar diganti tapi masalahnya masih sama.

— pramaze

@DucatiKiller di RE, rpm idle dikendalikan oleh kenop yang terhubung langsung ke kontrol aliran oli. Karena itu tebakan saya. Walaupun motor saya berbeda pabrikan memiliki mekanisme yang sama. Saya telah membuat pengamatan ini di tambang saya. Bukan berarti itu selalu memecahkan masalah, tetapi tidak ada salahnya untuk memeriksa. Baik?

— kgkmeekg

Periksa juga apakah lubang tutup bahan bakar berfungsi dengan benar

— r.anderson

Itu kelaparan bahan bakar. Umum dengan karbohidrat dan pakan gravitasi. Enfield Anda memiliki petcock vakum. Jika membersihkan filter bahan bakar tidak berfungsi, coba pengaturan Percocet lain. Anda mungkin memiliki off, on, cadangan. Atau Anda mungkin memiliki 'prima'

Jika Anda memiliki pengaturan utama, coba beralih ke sana. Itu tidak menggunakan vakum untuk memungkinkan bahan bakar mengalir. Coba kendarai di pengaturan itu. Jika itu memecahkan masalah maka Anda memiliki diafragma petcock yang buruk atau kebocoran vakum pada saluran vakum dari manifold Anda ke petcock.

— GrindingMetal
sumber

Itu poin yang sangat bagus yang Anda buat. Saya sedikit malu karena saya tidak memikirkannya sendiri.

— DucatiKiller

Apa yang saya temukan adalah sepeda adalah koil pengapian tidak cukup memberikan busi ke busi. Jadi apa alasan di balik itu ???

— pramaze

Bagaimana Anda tahu bahwa?

— GrindingMetal

Diperiksa dengan motor frens saya ... percikan arent lik miliknya pada saya .... jadi mekanik mengatakan "pulsar coil" harus diganti

— pramaze

Terima kasih kawan atas waktu dan saran Anda. Saya mengganti koil magnet .... karena tidak bekerja baterai tidak mendapatkan muatan saat mesin sedang berjalan. Masalah terpecahkan saat menjalankan gr8.

— pramaze