BAGAIMANA sebaiknya saya mengganti ban ini? Apakah aman untuk dikendarai?

20

Update: Saya sebenarnya tidak punya mobil lagi. Tapi saya langsung mengganti ban ini saat itu.

Ini ban kanan belakang saya. Ini memiliki tonjolan yang signifikan di dinding samping.

Berikut adalah dua gambar tonjolan ( URL asli ):

masukkan deskripsi gambar di sini

Apakah saya perlu menggantinya sebelum saya mengendarainya lagi? Haruskah saya memakai cadangan untuk membeli ban baru? Atau tidak apa-apa bahkan pergi sedikit di jalan raya selama beberapa hari sebelum saya menggantinya?

tires sidewall-damage

— CrazyPenguin
sumber

13

Saya ingin tahu apakah pertanyaan seperti ini pantas diberi label seperti "kemungkinan fatal"

— Bob Cross

Apa saja potongan kawat yang memanjang dari samping?

— sharptooth

sharptooth: Semua ban yang pernah saya miliki memilikinya. Itu sebenarnya sedikit karet tipis yang lancip dari ban. Saya percaya tujuan mereka sebenarnya sebagai indikator keausan. Set Goodyear's saya saat ini memilikinya di sepanjang sisi. Mereka tidak seharusnya putus (mudah) jika ban Anda seimbang dan menggembung dengan baik. Kalau tidak mereka luntur, menunjukkan masalah.

— Robbie

8

@Robbie, itu bukan indikator keausan, mereka hanya "flash" dari proses pencetakan ban, produk sampingan dari manufaktur tanpa tujuan dalam penggunaan ban.

— mac

@ BobCross - Saya telah menyarankan sesuatu yang serupa, tetapi itu tidak mendapatkan banyak daya tarik. Mungkin alasan "menunggu" dipesan lebih dahulu begitu orang lain mengatakan, "Tidak, jangan lakukan hal berbahaya itu!" mungkin lebih baik?

— Miller86

36

Atau tidak apa-apa bahkan pergi sedikit di jalan raya selama beberapa hari sebelum saya menggantinya?

Tidak. Tolong jangan mengemudi di ban itu.

Anda melihat deformasi skala besar di bagian ban yang tidak dirancang untuk tekanan titik seperti itu. Jelas ada lapisan tipis karet yang berdiri di antara kondisi dekompresi yang dapat diterima secara marginal dan eksplosif.

Dan, supaya kami jelas, tolong jangan mengemudi untuk beberapa hari dengan cadangan sementara, juga. Itu tidak dinilai untuk beban kerja semacam itu.

— Bob Cross
sumber

3

Kecuali, tentu saja, mobil Anda adalah salah satu dari sedikit yang tersisa yang dilengkapi dengan roda cadangan yang tepat alih-alih benda "penghemat ruang" ...

— Nick C

@NickC, dengan cadangan ukuran penuh Anda tentu bisa mengharapkannya untuk bertahan lebih lama.

— Bob Cross

Dekompresi eksplosif juga sedikit menarik. Sebaiknya dihindari. Saya mengalaminya dengan kecepatan rendah (35mph), tetapi ketika berputar dan itu cukup menarik. Kecepatan jalan raya bisa sangat buruk. Ban saya tampak sangat baik-baik saja, tetapi salah satu dari tapak ban tiba-tiba meledak (pada ban yang baru berumur beberapa bulan). Jadi, itu bisa terjadi kapan saja pada ban yang terlihat baik-baik saja juga. Terbaik untuk selalu siap untuk menggeluti mobil Anda untuk berhenti terkendali!

— Brian Knoblauch

3

@BrianKnoblauch - offtopic, tetapi bersenang-senang dengan ledakan di 120mph di mobil Le Mans. Berhasil mengerem dalam garis lurus ke 60mph tapi kemudian semuanya menjadi sangat menarik. Sangat senang saya memiliki limpasan di trek itu. Membuatku berpikir betapa menakutkannya itu di jalan !!

— Rory Alsop

3

Seorang lelaki ban pernah mengatakan kepada saya bahwa lepuh di dinding samping (seperti apa yang ditunjukkan di sini) sering disebabkan oleh mengendarai ban yang kurang kempes. Saya percaya ini benar. Ban melentur terlalu banyak ketika di bawah inflasi, membangun terlalu banyak panas di dinding samping, akhirnya melarutkan dan melepuh. Penumpukan panas yang sama inilah yang dapat menyebabkan ledakan besar ban yang kurang terinflasi. Moral: periksa tekanan ban Anda secara teratur (dengan pengukur tekanan!).

— mac

23

Secara pribadi saya tidak akan mengendarai ban itu - jika itu rusak saat Anda mengemudi Anda berisiko meledak. Anda mendapatkan tonjolan seperti itu jika karet pada dasarnya terpisah dari berbagai lapis penguat di ban dan saat udara di ban memanas karena mengemudi, karet itu perlahan-lahan akan mengembang. Yang diperlukan kemudian adalah sesuatu yang menusuk / memotong tonjolan untuk mengubah mobil Anda menjadi kendaraan roda tiga.

Saya akan menampar ban cadangan dan membawanya ke tempat ban lokal Anda yang paling tidak percaya. Di bagasi, bukan di mobil ...

— Timo Geusch
sumber

13

Di beberapa yurisdiksi (termasuk saya sendiri), mengemudi dengan ban seperti itu ilegal . Ada pertanyaan tentang hal itu pada tes mengemudi, dan semua pertanyaan akademis pada tes tersebut adalah tentang hal-hal yang harus Anda lakukan, jangan sampai Anda diketahui bertanggung jawab atas kendaraan berbahaya.

— Tom W
sumber

Poin bagus - itu juga jelas ilegal karena suatu alasan.

— Bob Cross

Sepakat. Menurut blog.greenflag.com/2015/... mengemudi dengan dinding samping yang menggembung di ban Anda akan menyebabkan Anda mengalami kegagalan MOT di Inggris.

— snark

5

Untuk keselamatan Anda dan orang lain. Silakan ganti ban. Saya memiliki benjolan ukuran yang sama di flat lari saya. Ban dengan kurang dari 1rb.

Jangan mengambil risiko nyawa orang lain untuk menghemat beberapa dolar. Akan dikenakan biaya lebih banyak di jalan ... Tidak ada permainan kata pun dimaksudkan.

— Peter
sumber

4

Ban Anda telah mengalami kegagalan internal dari lapisan yang membentuk ban Anda. Ganti segera Bisakah Anda mengendarainya ke toko Tyre Anda? Iya nih. Namun pertahankan kecepatan rendah dan hindari lubang.

— Wickedsharp
sumber