Apakah mobil pergi dari Drive ke Netral sendiri?


11

Sementara berhenti di persimpangan kereta api di A / T Honda CRV saya dengan mobil saya di Drive dan kaki saya di rem; apakah mobil saya akhirnya pergi ke netral sendiri jika saya ada di sana untuk sementara waktu?


Tidak yakin tentang Honda Anda, tetapi Mobil Pintar spek UK akan masuk ke gigi 1 ketika Anda berhenti (atau bahkan hampir berhenti), tetapi tidak netral.
Steve Ives

Jawaban:


16

Menurut pemahaman saya, tidak. Saya belum pernah melihat perilaku ini sebelumnya dalam mobil apa pun yang pernah saya kendarai atau baca. Saya pikir itu akan menjadi masalah keamanan jika itu terjadi. Jika Anda perlu bergerak tiba-tiba (untuk alasan apa pun), tarik kaki Anda dari pedal rem yang mengharapkan mobil bergerak, dan itu tidak melakukan apa-apa selain putaran mesin pada Anda. Ini juga bisa sangat berbahaya di lereng. Anda akan mulai memutar kembali. Pengemudi biasa Anda tidak akan tahu bagaimana harus bereaksi dalam waktu.


2
Saya akan mengkonfirmasi apa yang dikatakan @ Paulster2 dan menambahkan yang berikut: Jika itu artinya Anda mungkin memiliki motor / transmisi buruk atau masalah dalam tuas pemilih gigi. Kedua masalah ini dapat menyebabkan mobil melesat keluar dari netral JIKA mesin tiba-tiba dipercepat atau JIKA beberapa hubungan tidak mengikat itu sendiri.
Demam ras

@racefever - Poin yang sangat menonjol.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Sekarang ada Hill start assist untuk mencegah Anda berguling mundur atau maju pada tanjakan, sehingga autos dapat bergeser ke netral dan ketika Anda menekan throttle itu akan melibatkan gearbox dan melepaskan rem.
RemarkLima

3

Saya telah mengendarai beberapa model Opel Vectra (2003) yang otomatis dan mereka semua memiliki sesuatu yang Anda gambarkan. Transmisi itu entah bagaimana dengan cerdas beradaptasi dengan gaya mengemudi saya yang baru (sporty atau jelajah).

Saya juga memperhatikan bahwa, ketika berhenti sebentar, mereka akan segera merespons gas - tetapi ketika berhenti selama lebih dari 20 detik (dan menjaga tekanan pada rem), mereka akan semacam "membuka kopling" dan membutuhkan waktu lebih lama untuk berjalan lagi. Saya percaya itu fitur untuk melindungi kopling otomatis dari keausan yang tidak semestinya.

Jadi - ini tidak benar-benar "Netral" tetapi sepertinya seperti menekan kopling pada tongkat, pada dasarnya mencapai efek yang sama.


4
Ini terdengar lebih seperti masalah transmisi daripada fitur, tetapi tidak mengabaikan beberapa insinyur otomotif numbskull mungkin telah menerapkan sesuatu seperti ini dan menyerahkannya kepada manajemen sebagai "hal yang baik".
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1
@ Paul Saya mohon tidak setuju. Namun skandal VW saat ini, mungkin rekayasa Jerman yang tidak Anda harapkan.
Torben Gundtofte-Bruun

" Teknik Jerman " tidak selalu sama dengan "Rekayasa yang Lebih Baik" ... mungkin itu cara asuhan Amerika saya muncul dalam diri saya: o) Tidak mengatakan insinyur AS tidak membuat kesalahan bodoh (yaitu: Ford Pinto - AKA: Kereta Api ).
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

NASA adalah penggemar berat teknik Jerman ...
Steve Ives

2

Bmw terbaru, dan banyak mobil menggunakan gearbox ZF 8 speed (Jaguar XF, XE, BMW terbaru, dan banyak lagi) memiliki fitur netral otomatis.

Sistem shift idle otomatis di penghentian kendaraan dan istirahat servis yang diaktifkan (kontrol stand-by)

http://www.zf.com/corporate/en_de/products/product_range/cars/cars_8_speed_automatic_transmission.shtml

Jadi, bukan Honda Anda, atau banyak transmisi otomatis akan berubah menjadi netral sendiri, tetapi ZF dan banyak yang akan datang karena kebutuhan untuk meningkatkan efisiensi.

Semua yang ingin Anda ketahui tentang ZF 8 speed gearbox, dan apa yang digunakan dapat ditemukan di Wikipedia, https://en.m.wikipedia.org/wiki/ZF_8HP_transmission


0

Dari sini: http://certified-transmission.blogspot.com/2011/12/understanding-aw-55-50-neutral-control.html

Ini sangat mirip dengan produsen lain.

Transmisi AW 55-50 memiliki fitur yang oleh Volvo disebut “Kontrol Netral”. Apa itu "Kontrol Netral" dan apa fungsinya? Sejujurnya, saya tidak begitu yakin, tetapi di bawah ini adalah apa yang saya bisa temukan dan cari tahu tentang hal itu.

Saat berhenti total di drive dengan kaki menginjak rem, TCM menunggu 2 detik sebelum melepaskan drive atau memindahkan transmisi ke netral. Fitur ini dirancang untuk mengurangi emisi dan untuk meminimalkan getaran yang tidak digunakan. Ketika pedal rem dilepaskan, ini menghidupkan kembali drive. Ini adalah proses yang sangat mulus dan mulus yang tidak pernah dirasakan oleh operator.

Anda dapat Google ini https://encrypted.google.com/#q=automatic+transmission+neutral+control


0

Chevy Cruze 2011 saya menggeser transmisi menjadi netral ketika kendaraan dihentikan. Ini didokumentasikan dalam manual pemilik sebagai fitur "Pergeseran netral otomatis". Ini adalah nama fitur yang sulit untuk mendapatkan hasil pencarian Google yang bagus.

ANS ini menyebabkan perasaan jeda yang sangat nyata, meskipun kendaraan saya tidak memiliki mesin turbocharged. Tampaknya ECU sedang menunggu transmisi untuk kembali ke gigi persneling sebelum memberikan engine lagi throttle input.

Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.