Seperti judulnya, bagaimana cara gearbox otomatis tahu kapan harus mengganti gigi?
Misalnya, bagaimana autobox tahu untuk bergeser ke bawah ketika Anda menekan gradien? Bagaimana ia tahu bergeser pada kecepatan 2.000 rpm saat mengemudi dengan lembut? Saat mengemudi 'dengan antusias' bagaimana ia tahu menahan shift sampai redline?
Pada kendaraan modern ini akan dikendalikan oleh komputer. Selain yang di atas, bagaimana transmisi analog yang lebih lama mencapai ini sebelum kontrol komputer?
Jawaban:
Terus terang, mereka harus menerapkan komputer analog logika fuzzy berdasarkan hidrolika daripada komputer digital berdasarkan negara biner:
Seperti biasa, How Stuff Works memiliki pengantar yang masuk akal pada konsep dasar dengan kosakata yang cukup untuk memulai penelitian yang lebih terperinci jika Anda benar-benar tertarik. Tautan itu akan membawa Anda langsung ke kerusakan jalur hidraulik dan pengatur kecepatan. Itu adalah bagian inti yang diperlukan untuk memberikan input ke komputer analog itu.
Jika Anda melihat sirkuit shift di level yang paling tinggi, Anda dapat melihat bagaimana komputer analog akan bekerja. Keadaan vakum pada umumnya diinterpretasikan sebagai beban rendah, off-throttle atau umumnya sesuai situasi untuk roda gigi yang lebih tinggi. Saat throttle terbuka, transmisi akan cenderung turun. Ketika gubernur mempercepat, roda gigi bawah berhenti menjadi pilihan.
Di luar topik: Jika Anda pernah bekerja dalam situasi kontrol perangkat apa pun, gambar-gambar semacam ini memberi Anda jeebies yang menyeramkan. Dalam pekerjaan apa pun yang pernah saya lakukan, saya perlu tahu dengan pasti apa kondisi mesin itu dan apa yang akan terjadi selanjutnya ketika saya memberikan input. Komputer kontrol analog yang terbuat dari logam dan minyak? Ya