Karena terbiasa mengendarai transmisi manual, saya kadang-kadang lupa untuk menempatkan ATX saya di taman ketika saya mematikan kendaraan (saya menjadi lebih baik).
Hari ini saya melakukannya tanpa menyadarinya, dan ketika saya pergi untuk menyalakan mobil, mobil itu tidak mau terbalik. Saya mengeluarkan multimeter, memeriksa voltase baterai, lalu menarik kunci kontak dan memeriksa apakah arus mengalir.
Apa yang saya lihat adalah bahwa saya mendapatkan sekitar 164 amps dari sekering pengapian ketika saya akan mencoba untuk menghidupkan mesin, tetapi tidak berbalik sama sekali, itu bahkan tidak tampak seperti starter terlibat, karena saya tidak t merasakan ada uang atau gerakan apa pun. Arus yang sangat tinggi (sekering hanya 40 amp) membuat saya berpikir bahwa starter terlibat dalam perjuangan yang sia-sia, energi yang intens untuk membalikkan mesin, namun kekurangan total uang atau gerakan lain membuat saya berpikir sebaliknya, bahwa pemula tidak terlibat sama sekali. Sebagai contoh, jika saya memasukkan mobil transmisi manual saya terlebih dahulu dengan tempat parkir dan menyalakannya seluruh mobil akan buck.
Ini pada 98 Mazda 626. Jadi apa yang sebenarnya terjadi di sini?
