Bisakah saya menyeimbangkan roda saya di rumah?

10

Roda kemudi 2003 Opel Agila saya bergetar dan mobil bergetar dari 65-80 mph, dan saya pikir itu karena roda saya tidak seimbang karena saya memiliki ban baru, pelacakan dan keseimbangan roda sekitar dua bulan lalu.

Saya pergi di jalan tol hari ini, dan mobil bergetar dan bergetar sangat parah pada kecepatan tinggi. Saya yakin garasi tidak menyeimbangkan roda karena mereka memberi saya cetakan pelacakan, yang menunjukkan pelacakan baik-baik saja. Saya tidak bisa membawanya kembali ke garasi karena saya tidak percaya mereka setelah ini terjadi. Saya belum melakukan mengemudi yang berlebihan, dan ban saya adalah GoodYear Duragrips, yang tidak bisa dibilang murah.

Saya tidak mampu untuk pergi ke garasi karena yang asli menagih saya £ 60 ekstra untuk penyeimbangan dan pelacakan roda (atau pelurusan roda), di atas harga ban, karena tidak sesuai dengan standar saat memasang ban baru - mereka juga menagih saya £ 10 untuk 2 tutup katup plastik, jadi cari angka - Saya tidak ingin harus mengeluarkan £ 60 lagi untuk perbaikan ini. Saya membutuhkan mobil saya saat ini untuk bekerja dan hal-hal lain, jadi saya tidak dapat benar-benar pergi tanpa mobil saya.

wheels alignment wheel-balance

— George
sumber

1

Maaf, apakah "melacak" apa yang kita sebut "perataan ujung depan" di AS? Menyeimbangkan ban harus cukup murah. Saya tidak yakin apakah ada metode rumah yang baik - tertarik untuk melihatnya.

— JPhi1618

Ya, tapi ada di keempat rodanya

— George

Nah, keberpihakan adalah ke mana uang mengalir. Saya baru saja melakukannya dengan $ 89 di sini, jadi harga untuk pelacakan dan penyeimbangan tampak adil. Mungkin roda melempar salah satu beban? Sepertinya mereka harus menyeimbangkan kembali secara gratis jika masih buruk.

— JPhi1618

8

Satu opsi "di rumah" adalah menggunakan penyeimbang roda manual seperti model ini:

Ini biasanya digunakan untuk orang yang ingin menyeimbangkan ban trailer mereka sendiri atau untuk kendaraan off-road, tetapi dalam banyak kasus Anda dapat melakukan pekerjaan yang cukup baik untuk menyeimbangkan ban mobil dengan satu.

Tentu saja, setelah Anda membayar $ 70- $ 90 USD untuk perangkat dan membeli satu set bobot roda dan meluangkan waktu untuk melepas roda, menyeimbangkannya dan menginstalnya kembali di mobil, Anda benar - benar harus ingin melakukannya sendiri untuk ini untuk masuk akal.

Toko ban harus menyeimbangkan kembali ban jika belum lama sejak ban dibeli. Selain sengaja melepas beban roda, tidak ada yang bisa Anda lakukan untuk membuat ban tidak seimbang. Hampir harus menjadi kesalahan toko karena tidak menyeimbangkannya dengan benar, atau tidak memasang berat dengan benar.

— JPhi1618
sumber

Saya menggunakan ini untuk menyeimbangkan pelek sepeda motor saya di rumah dan itu bekerja dengan baik.

— DucatiKiller

5

Itu jawaban yang sangat seimbang.

— timbo

0

Tidak, Anda membutuhkan mesin untuk menyeimbangkan roda. Jika berat roda mati meski hanya sepersekian inci, ia dapat membuang keseimbangan roda.

Yang dapat Anda lakukan adalah memutar ban dan melihat apakah masalah Anda bergerak ke belakang.

— Ben
sumber

Tempat tidur Anda benar-benar dapat menyeimbangkan roda sendiri dengan alat murah. Anda tidak perlu mesin listrik piezo yang mahal. Sebuah penyeimbang gelembung dari Harbour Freight akan memberi Anda 99% jalan ke sana. Ada juga poros lurus, dua kerucut dan sistem bantalan istirahat di luar sana.

— zipzit

@zipzit Sejujurnya saya belum pernah melihat ini sebelumnya. Seberapa baik mereka bekerja? Saya akan berpikir menyeimbangkan ban statis akan membuang-buang waktu untuk getaran kecepatan tinggi.

— Ben

Keseimbangan dinamis disarankan untuk pelek yang sangat lebar ... Alat gelembung hanya melakukan keseimbangan statis. Dari apa yang saya lihat mereka dapat menentukan ketidakseimbangan 1/2 ons (tapi bukan ketidakseimbangan statis 1/4 ons). Berikut adalah gambar yang menggambarkan ketidakseimbangan statis vs dinamis. Tidak jelas bagi saya tentang jenis toko apa yang menguji ketidakseimbangan dinamis. Sebagian besar toko berbicara mesin mahal, tetapi mereka hampir selalu memasang bobot dalam satu pesawat (sama seperti orang-orang menggunakan tingkat gelembung ...)

— zipzit

Keseimbangan dinamis melibatkan pemintalan roda dengan kecepatan. Gaya sentripetal menyebabkan perbedaan dalam distribusi berat ban, yang muncul sebagai ketidakseimbangan dinamis (yaitu ketidakseimbangan yang hanya akan muncul saat ban berputar pada kecepatan tertentu). Ini adalah sesuatu yang tidak dapat Anda lakukan dengan keseimbangan statis. Memasang "bobot dalam satu bidang" tidak ada hubungannya dengan keseimbangan statis / dinamis.

— Shamtam

Saya melakukan ban sepeda motor saya sendiri (pemasangan dan keseimbangan statis) dan tidak memiliki masalah. Saya belum pernah mencoba dengan roda mobil / ban, jadi saya tidak bisa mengatakan secara pasti berapa banyak manfaat yang Anda dapatkan dari keseimbangan dinamis vs yang statis. Sejujurnya, saya tidak akan mengharapkan perbedaannya menjadi besar, tetapi saya tidak memiliki data untuk mendukung klaim saya (selain klaim dari toko ban dan produsen mesin keseimbangan, yang memiliki sudut pandang bias yang bisa dibilang bias).

— Shamtam

0

Saya akan membawanya ke garasi yang berbeda jika Anda tidak mempercayai yang pertama - dan saya tidak akan membayar lebih dari ~ £ 5 / roda untuk keseimbangan - tapi saya juga tidak akan pernah pergi ke garasi yang mengenakan biaya tambahan untuk itu, sebagian besar termasuk dalam biaya pemasangan ban baru. (Saya juga menolak untuk pergi ke dekat satu garasi lokal untuk saya setelah mereka menagih saya £ 2 ekstra untuk mengisi Nitrogen setelah saya tusukan diperbaiki - bukan karena biaya, tetapi karena mereka tidak meminta saya terlebih dahulu)

Pelacakan / Penjajaran berbeda, £ 60 terdengar normal untuk perataan 4 roda penuh, dan memeras jika mereka hanya melakukan front ...

— Nick C
sumber

0

Saya bertanya-tanya apakah ini ada gunanya: Mari kita asumsikan kita menyeimbangkan roda kanan depan. Mari kita meletakkan roda kanan di atas dudukan, seolah-olah mengganti ban. Nyalakan mesin dan gigi pertama. Diferensial harus memastikan hanya roda yang terangkat berputar. Biarkan berjalan dalam mode diam dan amati roda.

Ketidakseimbangan apa pun harus muncul sebagai lompatan / getaran. Itu bisa diukur dengan tongkat, dll. Seharusnya dimungkinkan untuk mengetahui sisi yang lebih terang. Jika demikian, kita dapat menambah berat badan dan mengulangi prosedur.

Roda lain bisa diputar, tentu saja.

Saya belum mencobanya sendiri (belum)

Nick Z

— Nick_0117
sumber