Apa yang dapat menyebabkan sepeda motor saya bergeser ke gigi (tetapi tidak semuanya) tanpa menggunakan kopling?

Saya mengendarai Honda CB600F Hornet built 2006 (model terakhir dengan karbohidrat). Saya menyimpannya untuk musim gugur / musim dingin sekitar 6 bulan yang lalu. Minggu ini saya melakukan perawatan, membersihkan rem, kabel berlubang, karbohidrat tersinkronisasi, mengganti oli dll.

Saya perhatikan secara tidak sengaja saya bisa memasukkannya ke gigi (pertama, kedua dll.), Tanpa menggunakan kopling, saat berlari. Jelas ini tidak benar, jadi saya memeriksa kabel freeplay, mencoba menyesuaikan kembali, tidak benar-benar membuat perbedaan.

Setelah beberapa mengutak-atik (mungkin karena penyesuaian kabel?) Saya tidak bisa memasukkannya ke gigi pertama sama sekali (bahkan dengan kopling), tapi saya naik ke posisi 4 tanpa cluth lagi. 5 dan 6 tidak akan bekerja sama sekali. Jika bergeser, itu akan tetap di gigi, sehingga kopling tidak tergelincir. Apakah itu lengket? Saya sedang berpikir untuk membuka transmisi dan memeriksa pelat dll, tetapi saya lebih suka menghindari ini jika opsi lain tersedia.

Situasi yang sangat aneh, saya tidak yakin apa yang menyebabkan ini, terutama karena saya tidak memiliki masalah ini ketika saya menyimpannya untuk musim dingin ...

Mungkinkah ini pelat transmisi yang perlu diganti? Saya yakin saya memasukkan jumlah dan jenis minyak yang benar.

Bantuan apa pun akan dihargai.

EDIT: Untuk memperjelas, perilaku ini terjadi saat mesin berjalan

— rumblefx0
sumber

Apakah saya salah dalam berpikir bahwa Anda memang dapat beralih ke gigi tanpa menggunakan kopling pada sepeda motor? Dengan kata lain, Anda harus bisa menaikkan dan menurunkan gigi saat mengemudi, tanpa menggunakan kopling. Itu jelas sesuatu yang mungkin akan merusak transmisi Anda. Penandaan hebat bekerja untuk pertanyaan ini! :)

— JoErNanO

@ JoErNanO Saya pikir ini mungkin secara mekanis, tetapi Anda harus mencocokkan gearbox dan kecepatan mesin (RPM). Cukup yakin ini cukup sulit dan seperti yang Anda katakan, bukan sesuatu yang ingin Anda lakukan secara teratur. Ada juga "quickshifters" aftermarket yang pada dasarnya cocok untuk Anda, tetapi saya tidak memiliki salah satunya yang terpasang :)

— rumblefx0

@DucatiKiller Menganggur, seperti di, mesin berjalan tetapi dalam netral? Sepertinya tidak menjelaskan mengapa itu tidak akan berubah menjadi gigi ke-5 / ke-6 atau pertama.

— rumblefx0

Untuk memperjelas, seluruh masalah kopling / pemindahan gigi saat mesin sedang berjalan .

— rumblefx0

@DucatiKiller Belum mencobanya, karena saya tidak bisa mendapatkannya dengan andal di gir pertama. Kenapa kamu bertanya?

— rumblefx0

Pada motor apa pun yang Anda BISA bergeser ke gigi tanpa menggunakan kopling, Anda harus mencocokkan kecepatan mesin dengan kecepatan output, banyak orang menggunakannya untuk balap, dan jika dilakukan dengan benar tidak menyebabkan keausan yang berlebihan, tetapi untuk penggunaan normal, itu tidak direkomendasikan.

sekarang ketika Anda mengatakan itu tidak akan bergeser ke gigi, apakah maksud Anda shifter berhenti sebelum shift bergerak? atau apakah itu terus berlanjut, tetapi Anda tidak merasakan gedebuknya berubah? Apakah sepeda motor Anda memiliki indikator gigi? apakah ini menunjukkan peningkatan?

Yang saya duga adalah masalahnya, kopling Anda salah disetel, jika koplingnya sebagian Anda bisa membakar bantalannya dan kesulitan memindahkan dan menghasilkan kecepatan rendah.

Jika terlalu longgar, maka tuasnya tidak sepenuhnya mengikat kopling.

Juga, lakukan penggantian oli mesin, pastikan itu benar dan jumlah yang benar.

Jika semuanya gagal, maka inspeksi kopling mungkin dilakukan.

— kalmarx99
sumber