Mengapa lampu H4 LED tidak dirancang dengan benar?

9

Dalam lampu H4 halogen tradisional, filamen sinar rendah (yang memiliki reflektor / pelindung) mengarah pada bidang 180 derajat dan balok tinggi tidak memiliki perisai dan memiliki cakupan 360 derajat penuh. Ini adalah bagaimana semua rakitan lampu H4 dirancang untuk digunakan.

Lalu mengapa tidak ada lampu H4 LED yang menggunakan tata letak ini? Mereka semua memiliki desain yang mengerikan atau hanya dirancang untuk balok rendah.

Sebenarnya itu tidak adil, Phillips punya produk yang melakukan ini, tetapi mereka cukup mahal. 400AUD mahal.

headlight

— Tanenthor
sumber

1

Apakah Anda berbicara tentang bola cina murah? Dalam hal ini jawabannya adalah hanya - mereka dimaksudkan untuk menjadi murah untuk menarik pembeli, bukan yang benar. Philips melakukannya dengan benar dan tidak murah.

— Saya tidak tahu apa yang saya lakukan

Orang seperti ini ( img.dxcdn.com/productimages/sku_51110_1.jpg ) adalah sampah mutlak, namun yang seperti ini ( i.ebayimg.com/00/s/ODAwWDgwMA==/z/-2AAAOSwZVhWSr ~ q / ... ) setidaknya memiliki balok rendah yang dirancang dengan benar. Mengapa mereka tidak memiliki cincin LED tepat di bawah chip utama untuk membentuk balok tinggi yang saya tidak tahu

— Tanenthor

Juga pertimbangkan bahwa tidak ada yang namanya LED 360 derajat. LED gundukan permukaan modern memiliki kisaran 60-45 derajat dan memerlukan reflektor atau lensa untuk menyebarkan cahaya lebih banyak jika diperlukan. Beberapa LED dapat digunakan untuk sudut lebar, tetapi hal itu meningkatkan biaya dan kompleksitas.

— JPhi1618

13

Saya pikir Anda memukulnya. Biaya, sebagian besar lampu depan LED dibuat untuk mengemas LED sebanyak mungkin ke dalam paket H4, tetapi sebagian kecil dari mereka sebenarnya dirancang untuk meniru fillament H4. Sebagian besar lampu LED murah tidak bersertifikat DOT, jadi cari yang bersertifikat, mereka memberi Anda kinerja yang lebih baik. Saya akan merekomendasikan merek, tetapi Anda sudah mengetahui Phillips.

— Paul Dufresne
sumber

1

Juga, menurut saya, jika Anda memiliki banyak LED yang dikemas di sekitar area bohlam dan Anda memiliki dua sumber daya yang terpisah (tinggi / rendah), bagian LED itu menjadi pelindungnya sendiri. Rendah hanya berputar di bagian bawah (atau setengahnya) sementara sisi balok tinggi akan menyala semua. Saya tidak tahu apakah ini cara kerjanya, tapi kedengarannya masuk akal.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

TBH Saya cukup terkejut setiap lampu LED H4 bersertifikat DOT, tapi kemudian saya belum melihat lampu depan LED yang tidak menyedot atau menelan biaya satu miliar dolar atau keduanya.

— John U

Saya memiliki satu set lampu H13 LED yang sangat bagus di Jeep saya yang bersertifikat, tetapi harganya sekitar $ 100 untuk pasangan ini.

— Paul Dufresne

5

Masalah terbesar dengan intensitas tinggi LED adalah pembuangan panas. Heat adalah musuh LED # 1, terlepas dari paket LED.

LED berdaya tinggi yang memadamkan sekitar 2 hingga 5 watt cahaya masing-masing (9 kali lebih banyak dari daya yang mereka konsumsi) perlu di-epoxied ke aluminium atau heat sink tembaga, bahkan mungkin kipas pendingin.

Tapi saya melihat banyak lampu jalan LED dengan LED terbakar, mungkin karena prosedur heat-sink yang buruk. Mereka bahkan tidak bertahan 5 tahun yang diharapkan dari mereka.

Lampu intensitas tinggi untuk mobil memiliki masalah tanpa ruang untuk menghilangkan panas. Saya tidak berpikir mereka akan bersaing dengan lampu-lampu halogen kuarsa sampai reflektor itu sendiri adalah array dari LED epoxied ke pelat logam. LED untuk sinyal rem dan belok akan menjadi lebih umum karena mereka dapat dipasang rata pada pelat logam untuk menyerap panas.

Mereka telah melakukan ini dengan beberapa senter intensitas tinggi, mendapatkan teknik dasar yang benar terlebih dahulu. LED dapat bertahan selama 20 hingga 200 tahun terus menerus, jika Anda dapat membuatnya tetap dingin dan tidak menjalankannya dengan daya penuh.

(Berdasarkan 100.000 jam MTBF pada nominal drive saat ini dan suhu sekitar 25deg Celcius)