Apakah ada persyaratan untuk membangun PC mobil dan perangkat lunaknya?

22

Saat ini saya sedang membangun kembali mobil sebagai hobi. Sebagai bagian dari itu saya berencana membangun di PC mobil dengan perangkat lunak khusus untuk beberapa penggunaan multimedia, navigasi dan beberapa diagnosa penggunaan. Saya tahu ada sistem pre-built untuk membeli dan menginstal di mobil tapi bukan itu pertanyaan saya.

Untuk PC itu sendiri saya berencana menggunakan Raspberry Pi (2) dengan Debian atau Arch Linux. Saya akan membuat perangkat lunak untuk pemutar audio, navigasi dan diagnosa sendiri.

Beberapa waktu yang lalu seorang teman saya mengatakan kepada saya bahwa PC mobil tidak "diizinkan" memiliki layar boot atau loading yang terlihat. Dia mengatakan bahwa sistem harus tersedia segera setelah mobil dimulai.

Apakah ini benar?
Apakah ada persyaratan untuk PC mobil dan perangkat lunak yang menjalankannya? Dan jika demikian, di mana saya dapat menemukan persyaratan ini?

Saya sudah mencoba mencarinya tetapi tidak dapat menemukan apa pun. Saya dari Jerman jadi saya terutama tertarik pada jawaban yang sesuai dengan hukum Jerman tetapi saya terbuka untuk informasi tentang topik ini.

Catatan: Ini adalah pertanyaan pertama saya di SE jadi tolong beri tahu saya jika saya melakukan sesuatu yang salah sehingga saya dapat meningkatkan pertanyaan saya.

— Requion
sumber

Jenis tergantung pada apa yang Anda anggap sebagai layar booting. Saya tahu sistem multimedia dari beberapa mobil memiliki layar splash yang biasanya menampilkan beberapa logo. Jelas sistem melakukan boot selama itu. Jika Anda membuatnya sendiri maka saya tidak akan melihat masalah dengan Pi yang menunjukkan layar boot verbose juga, saya ragu Anda akan kehilangan MOT Anda karena itu.

— Saya tidak tahu apa yang saya lakukan

Pertanyaan menarik. Di AS, satu-satunya "persyaratan" yang saya tahu adalah layar yang dilihat pengemudi tidak dapat memutar video kecuali untuk kamera mundur atau sejenisnya. Tapi saya tidak yakin apakah hukum itu berlaku untuk modifikasi aftermarket atau tidak.

— JPhi1618

1

@ EChan42 tidak saat ini. Tetapi karena saya penggemar berat opensource, saya akan membuat seluruh kode sumber menjadi publik. Saat ini tidak banyak yang dipublikasikan karena saya mengerjakan konsepnya. MPD terdengar seperti ide yang bagus. Tetapi saya akan mengembangkan perangkat lunak sendiri dengan Lazarus. Untuk suaranya saya menggunakan BASS library atau UOS

— Requion

1

@ r3qui0n1s tolong beri saya info lebih lanjut! Inilah yang sudah saya rencanakan sejak lama. Sudahkah Anda mempertimbangkan untuk menggunakan BT atau USB untuk berkomunikasi antara Pi dan port OBD mobil? Misalnya, Anda dapat membuat musik lebih keras begitu mobil bergerak dengan kecepatan tinggi dan lebih rendah ketika berhenti.

— EChan42

2

@ EChan42 saya bisa melakukan ini. Atm saya berencana menerapkan diagnostik untuk hal-hal seperti suhu dan tekanan oli, tegangan baterai, nilai lambda dan mungkin lebih. Mobil khusus saya tidak memiliki dukungan OBD atau OBD2 tetapi saya menganggap ini juga. Dengan fungsi log untuk memeriksa hasilnya sesudahnya.

— Requion

11

Ada undang-undang yang dikenal sebagai "E-Mark" yang berkaitan dengan perangkat elektronik yang dipasang secara permanen di dalam kendaraan. Ini produsen PC mobil adalah UK berbasis dan memiliki gambaran besar dari kebutuhan.

Kutipan:

Sebelum Maret 2009, peraturannya sangat jelas - semua peralatan yang dipasang pada kendaraan secara permanen harus memiliki sertifikasi E-mark, dan ilegal untuk mengendarai kendaraan yang dilengkapi dengan peralatan yang tidak patuh. Peraturan diubah pada bulan Maret 2009 dan sekarang hanya membutuhkan perangkat yang terkait dengan fungsionalitas yang relevan dengan keselamatan untuk mendapatkan sertifikasi E-mark. Yang penting, perangkat yang berpotensi mengalihkan perhatian pengemudi termasuk dalam kategori yang relevan dengan keselamatan. Komputer kendaraan, yang mampu menghasilkan sinyal suara dan visual, jelas termasuk dalam kategori ini dan karenanya masih memerlukan sertifikasi tanda-E.

Namun, seperti yang juga saya nyatakan dalam komentar saya, saya pikir banyak dari peraturan dan regulasi ini dimaksudkan untuk pabrikan dan bisnis. Jika Anda ingin membuat satu komputer dan memasangnya di mobil Anda , saya tidak yakin apakah ini berlaku. Anda mungkin perlu khawatir tentang apa pun yang akan dilihat oleh petugas polisi sebagai gangguan yang jelas atau masalah keselamatan seperti memutar film untuk pengemudi atau menyembunyikan pandangan Anda tentang jalan atau instrumen di dasbor, tapi saya tidak tahu apa yang berlaku untuk teknis lainnya pada sebuah individu.

Memperbarui

Saya penasaran jadi saya mengirim email ke perusahaan yang dikutip di atas untuk melihat apa yang mereka katakan tentang seseorang yang membuat komputer mobil satu kali. Mereka tampaknya tidak memiliki jawaban yang pasti tetapi inilah yang mereka katakan:

Terima kasih untuk email anda. Ini pemahaman saya bahwa jika seseorang mengendarai kendaraan yang dilengkapi peralatan yang tidak disetujui maka mereka berpotensi melakukan pelanggaran.

Namun, saya tidak dapat mengomentari seberapa besar kemungkinan Anda akan mengalami masalah jika itu adalah kendaraan pribadi Anda dan peralatan itu sudah pas untuk Anda.

— JPhi1618
sumber

2

Terima kasih untuk ini. Saya perlu waktu sebentar untuk mendapatkan ini, tetapi sekarang saya tahu apa yang Anda maksud. E-Mark secara umum untuk suku cadang mobil. Di sini, di Jerman, sehingga jika ada E-Mark, Anda dapat menggunakan bagian tersebut tanpa masalah atau modifikasi lebih lanjut. Jika tidak ada, Anda harus pergi ke TÜV untuk membiarkan seorang pria memeriksa bagian secara khusus. Ini disebut "Einzelabnahme" (penerimaan tunggal)

— Requion

Terima kasih atas upaya untuk mengirim email ke perusahaan. Saya kira tidak banyak pesan dalam jawaban dari perusahaan: /.

— Requion

Ya, saya berharap mereka memiliki lebih banyak untuk dikatakan, tetapi tidak ada insentif nyata untuk membantu non-pelanggan terutama dengan jumlah apa nasihat hukum. Oh well, layak dicoba !.

— JPhi1618

10

Volkswagen Golf 2012 saya memiliki unit multimedia RCD510 yang dilengkapi layar sentuh, slot kartu, konektor USB, bluetooth dan enam disk drive, sensor parkir depan dan belakang terintegrasi. Saya tahu bahwa upgrade ke unit ini tersedia yang mencakup kemampuan untuk menambahkan video terintegrasi untuk kamera yang menghadap ke belakang ditambah ada versi di NAV inbuilt.

Kemungkinan besar ini adalah perkiraan dekat dari apa yang ingin Anda bangun.

Saya pribadi dapat meyakinkan Anda bahwa itu tidak menyala secara instan tetapi membutuhkan beberapa detik untuk boot. Selama waktu ini "splash screen" Welcome to Volkswagen "ditampilkan yang mungkin meliputi semacam konsol.

Di Inggris, satu-satunya persyaratan yang dapat saya pikirkan adalah bahwa mereka tidak mengganggu pengemudi. Untuk tujuan ini, setiap unit yang memutar film tidak akan menampilkannya di layar yang terlihat oleh pengemudi saat rem tangan tidak diaktifkan. Juga, di Inggris merupakan pelanggaran untuk mengoperasikan perangkat genggam yang terhubung secara nirkabel seperti telepon seluler saat mengemudi. Untuk tujuan ini, saya kira Anda perlu memasang unit Anda secara fisik di dashboard dan dengan cara yang tidak mengaburkan pandangan pengemudi tentang jalan atau akses ke kontrol lain.

Agaknya undang-undang lokal sedikit berbeda tetapi saya akan berpikir itu akan didasarkan pada prinsip yang sama.

— Steve Matthews
sumber

1

+1 untuk "tidak menunjukkannya di layar yang terlihat oleh pengemudi saat rem tangan tidak aktif". Saya akan menambahkan ini ke daftar saya. Satu-satunya hal yang dapat saya bayangkan yang 'dapat' mengalihkan perhatian saya adalah fitur diagnostik. Tapi ini mirip dengan instrumen tambahan yang dapat digunakan di dalam mobil, oleh karena itu ini seharusnya tidak menjadi masalah. Saya akan membuatnya menjadi kontrol di pusat di mana Anda dapat menemukan radio misalnya. Jadi itu akan menjadi bagian mobil yang sudah terpasang secara fisik.

— Requion

8

Artikel ini berbicara tentang bagaimana Android Auto mematuhi peraturan:

Google membuat Android Auto sehingga memenuhi standar keselamatan mobil yang diakui, termasuk National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

Jadi, sepertinya mereka sudah menemukan apa yang perlu dilakukan untuk menyesuaikan dengan aturan NHTSA yang ada. Situs web otomatis Android lengkap ada di:

http://developer.android.com/auto/index.html

Selain itu, mereka memiliki SDK yang tersedia untuk diunduh:

http://developer.android.com/training/auto/start/index.html

— Lynn Runtuh
sumber

-2

Lihat http://www.mp3car.com/ . Situs telah ada sejak c. 1999, dan forum-forum tersebut memasukkan topik diskusi yang komprehensif, tentang berbagai topik, di antara para penggemar "tukang kayu" internasional. Pencarian cepat untuk "hukum Jerman" menghasilkan hasil ini antara lain:

Saya ditarik beberapa kali di Jerman dan Belanda karena polisi atau petugas bea cukai ingin melihat-lihat mobil dan tidak pernah ada masalah dengan layar, meskipun film diputar sekali atau dua kali. Mobil saya juga telah melewati pemeriksaan teknis rutin di Republik Ceko dan Belanda selama 5 tahun tanpa masalah yang terkait dengan komputer.

Di CZ, tidak ada hukum, yang secara eksplisit akan melarang menonton film saat mengemudi. Itu jatuh di bawah dan dapat dituntut berdasarkan aturan umum "pengemudi harus sepenuhnya fokus pada mengemudi". Saya pikir situasinya serupa di Belanda, tetapi saya tidak 100% yakin.

http://www.mp3car.com/forum/mp3car-technical-hardware/general-mp3car-discussion/109606-monitors-illegal-in-cars?p=1738750#post1738750

Untuk foto pemasangan, yang dapat mengungkapkan beberapa opsi tampilan:

www.mp3car.com/forum/general/show-off-your-project

— Rakun berbatu
sumber

1

Selamat datang di situs ini! Kami menyambut Anda dengan pengetahuan dan masukan Anda. Walaupun postingan ini memang memiliki beberapa informasi yang bermanfaat sepertinya hanya sebuah plug untuk situs lain. Itu sebabnya Anda telah mengumpulkan 2 downvotes ke pos ini.

— Pindahkan Komentar Lainnya Tautan Ke Atas

1

@Movemorecommentslinktotop Terima kasih atas klarifikasi. Jika saya dapat berkomentar setelah hanya mendaftar untuk situs ini, saya akan menambahkan informasi tersebut sebagai komentar untuk pertanyaan OP. Aturan situs memaksa saya untuk menggunakan jawaban untuk menyumbangkan informasi.

— Rocky Raccoon