Mengapa mobil saya membakar semua oli?

Saya baru-baru ini mengalami masalah dengan Vauxhall Corsa 1.2 2013 saya. Saya mogok beberapa hari setelah awan besar asap putih keluar dari knalpot diikuti oleh kehilangan daya yang sangat besar. AA datang melihat-lihat dan mengatakan bahwa asap yang saya lihat adalah minyak yang terbakar, ini pasti semuanya karena saya menambahnya 2-3 minggu sebelumnya. Mereka menarik saya ke garasi dan mereka mencoba mengganti koil pengapian dan busi karena mereka percaya ini adalah solusinya, itu bukan karena mobil masih tidak memiliki kekuatan dan pergi melalui oli lagi. Para mekanik mengatakan mereka tidak tahu apa yang menyebabkannya dan menyarankan mesin baru untuk menjadi solusinya.

Jadi pertanyaan saya adalah apakah ada orang yang menemukan masalah seperti ini sebelumnya dan / atau ada yang tahu apa masalah / resolusi itu?

— Daniel Humberstone
sumber

Selamat datang di situs ini. Bagaimana tingkat cairan pendinginnya, dan dapatkah Anda mengetahui apakah ada minyak dalam cairan pendingin itu?

— Zaid

Tidak ingin menjadi negatif tetapi mekanik itu terdengar seperti orang yang hanya ingin mengambil semua uang Anda. Seperti di bawah ini, lakukan tes kompresi, periksa segel di sekitar mesin seperti melihat-lihat untuk melihat apa yang terjadi dan juga memeriksa knalpot, baunya lucu? apakah ada residu di dalam pipa?

— user1860175

Saya harus menambahkan, teman saya punya Corsa, 1.2, masalah yang sama dengan diri Anda sendiri, itu adalah penutup kepala retak, kadang-kadang juga jika Anda membuka kenop di atas mesin (jangan lakukan ketika panas) jika ada busa putih di sana juga bisa menjadi indikasi hal ini.

— user1860175

Uang saya ada di tutup kepala - asap putih menjadi air, dan semua minyak Anda mungkin sekarang bersembunyi di radiator!

— PeteCon

Minyak terbakar dengan asap biru atau hitam. Jika asap yang Anda lihat seluruhnya putih, Anda tidak melihat minyak terbakar.

— Tandai

Jawaban:

Jika ia membakar minyaknya, maka minyaknya berada di tempat yang seharusnya tidak dilakukan - dan mengganti sumbat dan koil tidak akan membuat perbedaan!

Ketika asap oli keluar dari knalpot, itu menunjukkan kepada saya bahwa oli masuk ke dalam silinder - penyebab yang paling mungkin untuk ini adalah penutup kepala yang ditiup, segel batang katup yang gagal, atau cincin piston yang gagal. Tes kompresi akan memberi tahu Anda silinder mana yang gagal, tetapi mungkin ini merupakan pekerjaan terpisah mesin untuk memperbaikinya ...

— Nick C
sumber

Terima kasih atas balasan Anda, Nick. Itu akan menjadi pekerjaan yang mahal daripada yang saya kira.

— Daniel Humberstone

Saya khawatir begitu ... Mendapatkan tes kompresi tidak boleh, itu adalah sesuatu yang rata-rata dapat dilakukan oleh DIYer dengan nyaman, yang mungkin memberi Anda sedikit informasi lebih lanjut

— Nick C

Mungkin ingin menyarankan pendapat kedua: seorang mekanik yang merekomendasikan mesin baru untuk apa yang terdengar seperti paking kepala ditiup mengganggu.

— Bob Cross

@DanielHumberstone, jika ini ternyata menjadi paking kepala yang ditiup, itu adalah salah satu situasi di mana bagian itu tidak terlalu mahal tetapi tenaga kerja bisa. Seharusnya lebih murah daripada "mesin baru"!

— Bob Cross

Saya menganggap Anda berada di Inggris ketika AA memulihkan Anda. Jika demikian, mesin bekas mungkin menjadi pilihan termurah Anda karena Anda dapat mengambilnya untuk Corsa dengan harga kurang dari harga set paking. Ini mungkin mengapa mekanik Anda menyarankan mesin "baru".

— Steve Matthews

Karena ini 1.2 saya bertaruh bensin, jadi Anda tidak memiliki beberapa masalah yang diderita oleh mesin diesel.

Asap putih sering berupa air. Asap abu-abu / hitam akan menjadi minyak. Either way, ada sesuatu yang masuk ke ruang pembakaran yang benar-benar tidak boleh ada di sana. Uang saya ada di paking kepala, karena itu bisa gagal dengan cara on / off yang adil, tetapi seperti yang dikatakan oleh posting lain, ada opsi lain.

Bagaimanapun, Anda ingin menemukan garasi yang lebih baik!

— Graham
sumber

Asap minyak berwarna abu-abu muda sampai putih. Tidak pernah hitam. Terlalu banyak bahan bakar bisa menjadi hitam.

— DucatiKiller

Asap dari air atau cairan pendingin menghilang jauh lebih cepat daripada asap minyak, itu salah satu cara yang lebih baik untuk mengetahui perbedaannya karena warna tidak selalu bagus.

— Moab

-1

itu bukan minyak temanku. Saya memiliki masalah yang sama dengan diesel diesel 2008 saya. Asap putih besar datang dari knalpot dan ketika Anda melihatnya pertama kali, Anda berpikir bahwa mobil itu terbakar!

Masalahnya adalah dengan injektor gas di mesin. Biayanya sekitar $ 400 di Turki, tetapi di wilayah Anda tergantung.

Anda harus segera membawanya ke layanan jika piston mesin Anda mungkin rusak dan biayanya lebih dari masalah injektor.

— pengguna16994
sumber

Ke mana perginya minyak? Dia kehilangan banyak minyak di suatu tempat.

— JPhi1618

Saya percaya itu adalah minyak karena kosong ketika itu terjadi pada saya kemudian mekanik mengujinya dan minyak dikosongkan lagi.

— Daniel Humberstone