Akan Menempatkan Kuart Minyak Ekstra Di Mobil Saya Menghancurkannya?

20

Saya memasukkan terlalu banyak oli motor ke motor mobil saya. Tentang satu liter - sudahkah saya merusak mobil saya? Saya sudah mengendarainya. Saya tahu saya perlu mengeringkan minyak. Tetapi saya khawatir saya telah merusak mobil saya yang telah berjalan dengan sangat baik sampai sekarang.

oil

— Nancy
sumber

Ini tergantung pada kapasitas oli mesin mobil. Mesin 3.5qt dengan plus 1qt lebih dari 25%. Mesin 10qt dengan over 1qt adalah 10% lebih dari saya lebih suka 10% lebih tetapi tidak ada yang baik dan terus mengemudi lebih buruk.

— spicetraders

12

Tentang satu liter - sudahkah saya merusak mobil saya?

Singkatnya, tidak. Jika Anda membaca jawaban pada pertanyaan serupa ini , bahkan satu galon minyak tambahan umumnya tidak akan merusak mobil.

Inilah yang saya sarankan dan masih rekomendasikan:

Jika minyaknya tidak panas, hampir semua jenis tabung plastik dapat digunakan untuk menyedot. Cara termudah untuk masuk melalui tongkat celup.

Ingatlah untuk tidak menggunakan metode menyedot "mulai mengisap" karena Anda tidak ingin seteguk minyak. Jika Anda memiliki sepotong tabung yang cukup panjang, Anda bisa memasukkan kelebihannya ke dalam tabung dipstick, letakkan ibu jari Anda di ujungnya, tarik kendur (yang sekarang penuh dengan minyak) dan Anda akan langsung menyedot.

Juga ingat untuk menyedot minyak kembali ke wadah aslinya - Anda sebaiknya menyimpannya sampai Anda benar-benar membutuhkannya.

Bukan masalah besar. Dengan tambahan liter, sebagian besar mobil normal yang dikendarai oleh orang normal hanya akan memiliki jarak tempuh yang sedikit lebih rendah karena kerugian pemompaan. Teruskan dan kembalikan ke tingkat yang benar: tidak perlu membuang-buang gas atau mengganggu ketenangan pikiran Anda.

— Bob Cross
sumber

Jika mobil dikendarai sejauh bermil-mil (> 100--1000), saya akan khawatir tentang mengotori catalytic converter, yang bisa menjadi mahal. Saya tidak melihat ada orang yang menyebutkan poin ini pada posting ini atau postingan terkait

— mac

1

@ Mac, mengotori kucing? Mengapa?

— Bob Cross

1

pemahaman saya terlalu banyak mengarah pada peningkatan konsumsi minyak, yang berarti asap minyak keluar dari knalpot, yang dapat mengotori kucing. Beberapa kendaraan saya memiliki peringatan eksplisit terhadap pengisian berlebih pada pengisi minyak yang menyatakan sesuatu seperti "pengisian berlebih dapat menyebabkan kerusakan catalytic converter"

— mac

2

@ Mac, jika Anda secara konsisten mengendarai mobil Anda pada +1 quarts, mengisi ulang setiap kali kelebihan terbakar, saya setuju bahwa komponen knalpot tambahan dari oli tidak akan baik untuk kucing. Untuk pemenuhan satu kali, itu sepertinya kurang. Yang mengatakan, ini semua adalah permainan manajemen risiko. Jika pengemudi khawatir tentang hasil probabilitas rendah, prosedur remediasi jelas: menghapus kelebihan.

— Bob Cross

Sumur busi saya kebanjiran sehingga menyebabkan mesin macet tepat setelah ganti oli.

— shuva

3

Anda kemungkinan besar tidak akan menyebabkan kerusakan dengan menjalankan quart tambahan saja. Banyak orang berlomba dengan panci minyak akan menjalankan setengah liter ke satu liter minyak ekstra untuk mencegah pikap pompa minyak dari udara di bawah kondisi balap. Di bawah RPM tinggi berkelanjutan, minyak dapat dipompa keluar dari bah lebih cepat dari yang bisa mengalir kembali. Masalah ini dikombinasikan dengan kekuatan menikung yang tinggi akan memindahkan oli yang tersisa di panci jauh dari tabung pickup pompa oli, menyebabkan kelaparan oli dan kerusakan mesin.

Level oli maksimum optimal mesin Anda ditentukan dengan mengisi hingga ada celah yang aman antara komponen yang bergerak dan oli. Apa yang Anda masukkan terlalu banyak oli di mesin Anda, Anda berisiko mengeluarkan oli karena poros engkol dan batang penghubung yang mencairkan udara ke dalamnya. Gelembung udara dalam minyak akan mengganggu kekuatan geser minyak, yang membuat bagian logam tidak saling bergesekan secara langsung. Tidak baik.

Masalah lain adalah percikan minyak tambahan di sekitar crankcase dari crankshaft dan batang penghubung mencambuknya. Ini akan melapisi sisi dinding silinder dan dapat mengakibatkan konsumsi minyak yang berlebihan. Dalam kasus terburuk, endapan karbon dari oli yang terbakar dapat menyebabkan ring piston menempel, membuat konsumsi oli semakin buruk dan mengurangi daya.

... tapi sekali lagi, satu liter benar-benar tidak akan cukup bagi Anda untuk mengalami masalah ini. Lebih dari satu liter meminta masalah. Lihat: Seberapa jauh saya bisa mengemudi dengan 1 galon terlalu banyak minyak?

— Steven T. Snyder
sumber

Membandingkan balap dengan mesin stok dan kondisi mengemudi harian tidak ideal untuk dipertanyakan. Ketika Anda menyatakan mesin balap saham lebih tinggi maka mengemudi setiap hari akan mempertahankan kelebihan minyak di tingkat atas. Jadi minyak ekstra masih lebih rendah di wajan. Sebagian besar penggerak stok mengganti panci dengan panci volume yang lebih tinggi menjaga oli itu pada tingkat yang lebih rendah mencegah engkol dan batang mencapai tubuh minyak. Bahkan mesin yang sangat tua dengan slingers oli tidak ingin membiarkan level oli menjadi tinggi. Tetapi di bawah kondisi mengemudi harian dan menganggur dengan ekstra liter peluang yang jauh lebih besar untuk berbusa dan minyak untuk menghasilkan dampak.

— spicetraders

1

satu liter mungkin tidak tetapi 2 liter menghancurkan Cadillac Sedan Deville 1984. Minyak berlebih tidak memiliki tempat untuk pergi sehingga melewati cincin minyak dan naik ke ruang bakar. Minyak berlebih membengkokkan katup buang. Kesalahan yang sangat mahal.

— David Boerst
sumber

1

Itu tergantung pada mobil Anda. Dalam banyak kasus Anda mungkin baik-baik saja - tentu saja jika Anda menangkapnya dan tidak melihat masalah, ada kemungkinan Anda baik-baik saja atau hanya akan memiliki masalah yang relatif kecil.

Yang mengatakan orang-orang yang merancang mobil Anda banyak memikirkan pertanyaan seperti "berapa banyak minyak yang dibutuhkan?" dan untuk amannya akan masuk akal untuk mengeluarkan ekstra. Mengisapnya melalui tabung tongkat celup mungkin merupakan cara termudah untuk melakukannya jika Anda memiliki akses ke ekstraktor vakum.

Sebagai kasus di mana hanya sedikit minyak tambahan yang bisa menjadi masalah, VW Mk4 (1999-2003) mobil dengan mesin diesel ALH TDI memperingatkan secara eksplisit tentang menempatkan jumlah minyak di atas tanda penuh karena potensi kerusakan catalytic converter ( tidak fatal, tetapi beberapa ratus dolar (AS)).

— dlu
sumber