Bisakah saya mengemudi dengan pegas yang patah / tanpa pegas di kopling saya?

Singkat cerita: Saya berhasil mematahkan pegas laba-laba di dalam kopling sandal saya. Rupanya hal-hal ini terjadi. Di bawah ini adalah dua gambar dari karya seni ini:

Sekarang saya memiliki 300km memisahkan saya dari rumah. Jelas tindakan pencegahan menentukan bahwa saya meninggalkan sepeda motor di tempat itu dan menemukan cara untuk membawanya pulang tanpa benar-benar mengendarainya. Ini adalah kopling kering kinerja Ducati yang dipasang pada Hypermotard 2008.

Namun kejadian ini membuat saya bertanya-tanya. Akankah mengemudi dengan patah / tanpa pegas merusak kopling saya?

motorcycle clutch repair

— JoErNanO
sumber

Apakah itu kopling kering? Apa yang membuat / model / tahun sepeda Anda?

— DucatiKiller

@DucatiKiller Ini adalah kopling kering kinerja Ducati yang dipasang pada Hypermotard 2008. Saya sedang menunggu Anda untuk muncul, pria Ducati. :)

— JoErNanO

Anda baik untuk membawanya pulang. Pegas yang diduga menyediakan peredam suara mengeluarkan beberapa frekuensi yang lebih tinggi dari suara kopling kering yang indah. Sepertinya ketika musim semi gagal itu meletakkan beberapa torehan dan cacat di 'slot' yang mempertahankannya. Mungkin sedikit lebih keras. Saya telah melihat kegagalan ini sebelumnya (pada hari lintasan semua tempat) dan mereka menghapusnya sepenuhnya dan melanjutkan dengan lintasan hari. Saya akan mengatakan, saya tidak akan melakukan itu .... tetapi menempatkan beberapa mil di atasnya akan baik-baik saja. Saya akan menulis jawaban Anda ketika saya memiliki lebih banyak waktu. Saya memiliki 'madu do' akhir pekan saya .........

— DucatiKiller

Anda bisa naik tetapi tidak sulit sama sekali

Pegas laba-laba itu bekerja bersama dengan jalur landai di bagian belakang hingga semua kopling masuk ke dalam kerusakan mesin yang melebihi garis merah sepeda. Jadi, Anda tidak ingin downshifting dari redline 5 ke gigi 2 sampai Anda memperbaikinya.

Anda sangat beruntung pegas kehilangan itu dua lengan tidak melakukan lebih banyak kerusakan. Periksa bagian belakang pelat tekanan Anda.

Torehan dan bur di dalam keranjang bagian dalam tidak terlihat terlalu buruk tetapi foto mungkin tidak menunjukkan semua kerusakan. Perhatian utama Anda adalah pin berulir yang muncul dari bagian belakang keranjang bagian dalam dari keranjang keluar untuk mengamankan pelat tekanan dan pegas Anda.

Pegas laba-laba adalah pegas 'sekunder' dari 6 pegas utama sehingga Anda bisa mendapatkan slip di kedua arah, hidup dan mati daya, secara potensial. Oleh karena itu rekomendasi untuk pulang saja mudah.

Tidak ada oem

Dari apa yang saya ingat Anda tidak bisa mendapatkan komponen pengganti dari Ducati untuk keranjang ini tetapi Anda mungkin bisa mendapatkan spider spring baru dari STM .

Penggantian

Anda bisa mendapatkan kopling sandal pengganti STM yang bisa disetel tetapi harganya (seperti yang Anda tahu) mahal. Jika Anda mendapati diri Anda menginginkan kopling yang mulai mengeluarkan energi lebih awal atau lebih lambat daripada kopling Anda saat ini, maka Anda akan jauh lebih bahagia dengan sandal yang bisa disesuaikan daripada yang ini. Anda bisa mendapatkan jenis bantalan bola dengan berbagai tingkat tanjakan

AFIK itu satu-satunya sandal yang tidak dapat disesuaikan yang pernah dibuat STM.

— DucatiKiller
sumber

FYI nomor komponennya adalah 799.1.066.1B, dan dapat dibeli sebagai cadangan.

— JoErNanO