Silinder macet setelah tes kebocoran

Saya mendapatkan kode kesalahan silinder misfire OBDII setelah melakukan uji kebocoran silinder. Selama pengujian, saya memutar poros engkol untuk mencapai TDC untuk setiap silinder dan sekarang saya berpikir apakah perlu disesuaikan lagi (ke posisi startup) agar pembakaran dapat berjalan. Mesin hidup dan berjalan tetapi sedikit bergetar dan lampu mesin cek menyala (itulah sebabnya saya mendapat pembacaan kode). Atau mungkinkah uap air (hujan sedang) mempengaruhi koneksi antara koil penyalaan dan busi?

Toyota Tacoma V6 2007.

Anda tidak mengatakan mengapa Anda membutuhkan tes kebocoran di tempat pertama. Jika Anda memutar mesin dengan tangan ke arah berlawanan yang biasanya berjalan dan memiliki timing belt, maka mungkin saja timing valve mungkin melonjak. Anda harus menghapus bagian dari penutup dan memeriksa bahwa semua tanda waktu cam berbaris sesuai spesifikasi pabrik. Jika jalannya jauh, Anda bisa memiliki katup yang bengkok. Sebelum itu periksa bahwa salah satu sadapan HT Anda tidak rusak saat melepasnya. Uji dengan ohmmeter untuk sirkuit terbuka. Seperti yang dikatakan sebelumnya, periksa perintah penembakan. Hentikan satu sadapan HT secara bersamaan untuk menentukan silinder mana yang terpengaruh, lalu coba menukar sadapan jika silinder yang terpengaruh berubah maka timah tersebut harus rusak.

Agaknya Anda melepas busi untuk melakukan tes dan kemungkinan telah mengganggu salah satu konektor atau mungkin tidak punya salah satu busi pada torsi yang benar.

Satu hal yang pernah saya lihat di masa lalu adalah seseorang melepaskan steker, tanpa sengaja menjatuhkannya, lalu mereparasinya. Ini menyebabkan macet karena ketika jatuh ke tanah, celah elektroda tertutup.

Lepaskan sumbat Anda, periksa celahnya, pasang kembali ke torsi yang benar dan pastikan semua kabel ke sumbat dan gelung terkait terhubung dengan kuat dan benar.