Kami memiliki Toyota Corolla 2014 dengan sedikit di bawah 30.000 mil. Beberapa bulan yang lalu beberapa puing jalan menghasilkan ban yang tertusuk (sisi penumpang belakang). Kami telah memperbaiki ban, tetapi menemukan bahwa mereka memasangnya dan tidak benar-benar menambalnya seperti yang kami pikir. Karena bocor udara ketika menjadi sangat dingin, kami pergi ke toko lain untuk melihat apakah mereka bisa mengganti steker dengan tambalan, dan mengatakan kami harus mengganti seluruh ban.
Mekanik bersikeras bahwa kita hanya perlu mengganti ban yang satu, mengatakan hanya ban belakang dan ban yang lain memiliki keausan yang minimal. Saya tahu Anda biasanya harus mengganti ban dalam 4s atau setidaknya dalam 2s pada poros yang sama. Ban MXV4 adalah keunggulan , yang memiliki garansi 60k miles.
Pada 30k mil, saya berasumsi bahwa ban tidak bisa benar-benar seperti baru, meskipun mobil hanya untuk bepergian. Saya juga khawatir tentang bagaimana dampak ini selaras dengan perubahan ban di masa depan untuk ban lain. Saya lebih suka mengubah keduanya dan menjaga sisi pengemudi belakang sebagai cadangan penuh daripada mengandalkan donat. Saya bersedia membayar lebih banyak ban + layanan, jadi saya berasumsi jika mekanik mencoba untuk mengeluarkan saya dari itu, ia memiliki alasan yang bagus (mengapa ia tidak ingin menghasilkan lebih banyak uang?)
Adakah validitas menurut sudut pandangnya? Atau haruskah saya berkeras memberinya lebih banyak uang?
Sunting: Ban pengganti adalah jenis / ukuran yang sama dengan ban stok 3 lainnya.