50/50 Coolant Dilution setelah siraman air suling?

10

Saya punya mobil baru (bagi saya) yang sepertinya belum pernah mengalami perubahan cairan pendingin, sekarang dengan 120k mil. Itu adalah 04 Corolla.

Saya berencana menyiram sistem dengan air suling beberapa kali. Tetapi bagi saya, jika saya menambahkan campuran cairan 50/50 setelah drain terakhir, semua air yang tersisa di inti pemanas akan mencairkan campuran 50/50 lebih banyak lagi.

Jadi karena mereka mengatakan sekitar setengah cairan tetap berada di inti pemanas setelah tiriskan, bahwa saya harus menambahkan antibeku murni yang tidak dilarutkan ke sistem. Dengan begitu ia akan bercampur dengan sekitar setengah air di mesin dengan pendingin murni yang saya masukkan.

Apakah ini benar? Apakah saya berhak menambahkan cairan pendingin 100% ke sistem saya setelah 3 atau 4 siraman dengan air suling? Yang akan meninggalkan saya dengan campuran 50/50 (setelah mengemudi beberapa saat dan semuanya bercampur).

— Nertskull
sumber

1

Sesuatu yang disebutkan di sini, pendingin tidak selalu baik. Semakin banyak pendingin yang Anda tambahkan, semakin sedikit panas yang dapat ditampung oleh campuran tersebut dan oleh karena itu bawa ke radiator. Jika Anda tinggal di lokasi yang panas, Anda sebenarnya ingin lebih banyak air untuk didinginkan. Grafik kapasitas panas google.com/... Dan argumen titik didih titik didih mtfca.com/discus/messages/331880/398498.gif

— Eric Fossum

12

Ya apa yang Anda anggap benar. Bergantung pada volume total cairan pendingin (berbeda untuk setiap kendaraan) berapa banyak AF murni yang saya masukkan, di mana saja dari 1/2 hingga 1 galon, lalu tambahkan dengan campuran 50/50.

Lebih baik berada di atas campuran 50% daripada di bawah, Anda dapat mencapai setinggi 70%, jadi jangan khawatir tentang menempatkan terlalu banyak AF murni setelah menyiram sistem pendingin dengan air.

— Moab
sumber

1

Saya selalu mencampurnya sedikit tinggi sehingga saya bisa menambahkan air langsung ketika bocor.

— rpmerf

1

Saya suka milik saya agak tinggi juga, untuk alasan yang persis sama. Air itu mudah, antibeku mungkin tidak ...

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Dalam video ini, chris fix yang populer melakukan flush air suling dan kemudian menambahkan 50/50 pendingin sehingga tidak ada antibeku murni. Apakah dia salah, mungkin ini menyebabkan masalah mengingat dia menambahkan campuran 50/50 dan bukan antibeku murni?

— James Wilson

Setelah flush Anda masih memiliki sedikit air murni yang tertinggal di blok mesin dan tempat-tempat lain, jadi mencampurnya di atas 50-50 dianjurkan untuk menjaga total dekat 50-50 atau lebih tinggi. Kecuali Anda benar-benar dapat mengalirkan bock dan inti pemanas air murni yang sulit dilakukan. air murni Anda harus menambahkan lebih dari campuran 50-50.

— Moab

10

Kapasitas pendingin dari TOYOTA COROLLA 1.8L Kode Mesin 4-silinder [R] 1ZZ-FE 2004 adalah 6,9 liter . Untuk memastikan secara akurat Anda memiliki campuran 50/50 dalam sistem Anda setelah flush (dengan asumsi Anda benar-benar menyiramnya sampai Anda mengeluarkan cairan bening), adalah menambahkan 1/2 dari cairan pendingin sebagai cairan pendingin (bukan campuran 50/50) , lalu isi sisanya sebagai air suling.

Sebagai contoh, katakanlah Anda perlu mengisi / menjalankan / menguras kendaraan 4 kali untuk sampai ke tempat pendingin bersih pada putaran terakhir. Namun, ketika Anda menguras sistem pendingin, Anda hanya mendapatkan 5,5 liter. Itu berarti Anda memiliki 1,4 liter air yang tersisa di sistem. Anda kemudian akan menambahkan 3,45 liter (sebut saja 3,5 liter untuk memudahkan) ke radiator dan kemudian isi sisanya dengan air suling. Pada awalnya Anda akan sedikit tinggi pada antibeku, tetapi campuran 50/50 optimal untuk sistem. Memiliki sentuhan lebih banyak bukanlah hal yang buruk. Saat Anda sendawa sistem, itu akan mendekati campuran 50/50 secara keseluruhan karena Anda akan menambahkan lebih banyak air. Ketika Anda telah sepenuhnya mencurahkan sistem, kemudian campur antibeku apa yang tersisa dengan air suling untuk membuat campuran 50/50 eksternal dari sistem Anda dan mengisi reservoir melimpah.

Setelah Anda menambahkan semuanya kembali dan tercampur dengan baik, Anda dapat menggunakan hidrometer untuk memastikan apa yang Anda lakukan benar, tetapi saya akan meyakinkan Anda, jika Anda mengikuti langkah-langkah sederhana ini, sistem Anda akan tepat sasaran.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
sumber

6

Anda dapat menggunakan tester campuran pendingin untuk menguji rasio cairan pendingin ke air. Setiap toko onderdil mobil harus membawanya.

— rpmerf
sumber

Mobil saya (2013 Scion tC) tidak memiliki penutup radiator, dan sementara mesin menarik dari resevoir ketika membutuhkan pendingin tambahan, saya tidak percaya itu pernah mengembalikan pendingin ke resevoir. Karena itu, saya tidak akan dapat menggunakan ini untuk memeriksa rasio cairan yang benar-benar beredar di mesin saya.

— Michael Molter