Ketika memeriksa ruang mesin saya sebelumnya, saya melihat sejumlah besar gunk hitam dibangun di bagian bawah mesin di bawah header knalpot. Saya melepaskan pelindung panas header knalpot dan menemukan blok mesin tercakup dalam residu hitam berlendir ini.
Tampaknya tidak ada minyak yang bocor dari penutup katup, tetapi residu ini telah ada di sana selama ribuan mil. Saya tidak pernah menyadari sejauh mana itu. Pada satu titik saya mengalami perubahan paking kepala sehingga mungkin memperbaikinya atau memperburuknya.
Apa yang menyebabkan ini? Apakah ada cara untuk memeriksa untuk memastikan saya tidak bocor minyak dan berkontribusi terhadap akumulasi black gunk ini?
Berapa tahun / merek / model / mesin kendaraan yang terkena dampak? Juga, apakah Anda punya foto? Akan membantu kami untuk memahami sejauh mana apa yang Anda bicarakan dan di mana tepatnya itu terjadi.
—
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Ini adalah 1994 acura integra dengan mesin b18b1. Saya akan berusaha mendapatkan gambar untuk diklarifikasi
—
John Dream
bisa menjadi selang PCV bocor
—
Jasen
Bisa juga akumulasi puing-puing jalan + air macet dan dipanggang di sisi mesin panas seiring waktu. Ada gambar?
—
MooseLucifer