Saya pikir sebagian besar negara memiliki semacam organisasi penilaian resmi atau yang tahu yang memberikan nilai buku resmi untuk kendaraan yang digunakan oleh masyarakat umum sebagai pedoman untuk membeli dan menjual, dan oleh perusahaan asuransi untuk menghitung pembayaran ketika mobil rusak.
Katakanlah saya ingin menjual mobil yang lebih tua (katakanlah 15 hingga 20 tahun) sesuai dengan nilai bukunya. Asumsi apa yang masuk ke nilai buku itu? Apakah ia berasumsi bahwa segala sesuatu di dalam mobil pada dasarnya dalam kondisi sempurna, hanya tua, atau apakah itu mengasumsikan jenis normal dan keausan dari mobil yang dipelihara dengan baik pada usia itu, seperti kebocoran minyak kecil, guncangan usang, guncangan kecil dan lekuk atau cat yang sedikit pudar atau teroksidasi, dll ...
Jika saya mencoba menjual mobil seperti itu berdasarkan nilai buku, apa kewajiban saya sejauh menunjukkan apa yang akan saya anggap sebagai keausan normal di wilayah saya? Saya katakan di wilayah saya, karena praktik khas di sini adalah orang melakukan seminimal mungkin semurah mungkin agar kendaraan tetap legal. Ini tentu saja kembali ke asumsi apa yang masuk ke nilai buku. Apakah saya perlu menunjukkan setiap masalah kecil atau masalah potensial yang saya ketahui, atau bisakah saya secara etis mengatakan bahwa mobil itu dalam kondisi baik karena usianya dan mencantumkan perbaikan spesifik yang telah saya lakukan?
Di mana Anda menarik garis antara mencoba menjadi seorang salesman, karena tentu saja Anda ingin menjual mobil Anda sebanyak yang Anda bisa dapatkan, dan memastikan Anda tidak jujur?