Dalam kebanyakan kasus, baterai ukuran stok benar, dan itulah yang harus Anda pertahankan.
Baterai yang lebih kecil kemungkinan besar akan membuat Anda gagal lebih cepat, kecuali Anda tinggal di suatu tempat tanpa musim dingin (Hilo?).
Baterai yang lebih besar adalah biaya tambahan, racun ekstra, berat ekstra, dan tidak akan memberi Anda umur yang lebih lama secara dramatis.
CCA (cold cranking amps) adalah hal utama yang harus diperhatikan. Ini adalah ukuran seberapa besar arus baterai dapat berikan pada 0 derajat F, seperti yang ditunjukkan oleh @Pangea. Baterai berfungsi lebih baik saat hangat, sehingga semakin dingin, semakin sedikit arus yang disediakan.
Memulai sebuah mesin membutuhkan banyak arus, dalam waktu yang sangat singkat. Sementara itu, mesin dingin lebih sulit untuk memulai, membutuhkan lebih banyak daya untuk menjalankannya.
Dengan bertambahnya usia baterai, resistensi internal mereka meningkat, mengurangi CCA. Total kapasitas berkurang pada saat yang sama. Inilah sebabnya mengapa baterai yang lebih baru dapat menyalakan mobil Anda dalam segala cuaca, bahkan jika Anda membiarkan lampu depan menyala semalaman, sementara baterai yang lama hanya dapat menyalakan mobil ketika terisi penuh, dalam cuaca yang baik.
Baterai starter dioptimalkan untuk penarikan jangka pendek, arus tinggi, diikuti segera dengan mengisi ulang. Mereka dibangun dengan pelat yang lebih tipis dengan lebih banyak permukaan, yang mempercepat reaksi kimia yang melepaskan energi. Jika Anda menariknya ke 1/2 pengisian, dan kemudian meninggalkan mereka seperti itu untuk sementara waktu, kristal keras akan terbentuk di piring, yang tidak akan mudah hancur saat diisi ulang. Itu mengurangi kapasitas dan CCA dari waktu ke waktu. Jadi, pertahankan baterai starter Anda terisi penuh, dan hindari jatuh di bawah 80% selama penggunaan non-starter.
(Baterai siklus dalam, seperti pada kereta golf, fork lift, beberapa kapal, beberapa RV mampu mentolerir dikeluarkan lebih dalam dan dibiarkan begitu lama dari pada baterai pemula, tetapi mereka benar-benar tidak menyukai undian arus tinggi seperti untuk memulai mesin. Terbaik untuk menggambar dengan lembut, dan tidak pernah di bawah 50% jika Anda bisa membantu.)
Jadi , aki mobil biasa bukan perangkat yang baik untuk menjalankan alat untuk waktu yang lama, tanpa mesin menyala. Namun, stereo mobil stok tidak menarik banyak arus, sehingga Anda mungkin bisa melakukannya untuk sementara waktu tanpa masalah. Tetapi jika Anda membiarkannya menyala sepanjang malam, Anda dapat menguras baterai starter Anda cukup untuk merusaknya.
Meningkatkan ukuran baterai Anda akan memungkinkan Anda untuk menjalankan peralatan itu sedikit lebih lama, tetapi itu masih bukan teknologi yang tepat.
Dalam RV atau perahu, Anda memiliki baterai starter dan baterai "rumah" terpisah, yang merupakan siklus dalam. Kemudian gunakan sakelar isolator baterai untuk hanya menggunakan starter untuk memulai, kemudian isi ulang, kemudian isi ulang baterai rumah dari alternator. (Anda juga dapat menggunakan baterai rumah untuk membantu starter ketika baterai starter rendah.) Beberapa orang membangun ini ke mobil mereka jika mereka memiliki stereo yang sangat besar, atau pengaturan berkemah kecil dengan kulkas di dalam van atau pick-up camper . Anda dapat belajar lebih banyak dari artikel RV, seperti ini: http://www.phrannie.org/battery.html