Apakah aman untuk memperbaiki roda sepeda motor yang bengkok?

Singkat cerita, roda depan saya terkena dan pelek sekarang sedikit bengkok. Sekarang, karena ini adalah roda aluminium yang ditempa, menggantikannya menghabiskan biaya bagian terbaik dari 1500EUR. Berada pada anggaran saya berpikir untuk memperbaikinya, dengan menekuknya kembali ke bentuk semula. Ada orang di luar sana yang melakukan pekerjaan seperti ini secara teratur.

Ketika saya bertanya-tanya, saya mendapat balasan yang kontroversial. Ada yang mengatakan sebaiknya dibengkokkan kembali. Yang lain mengatakan bahwa bahan itu sekarang dikompresi dan menekuknya kembali ke bentuknya akan meninggalkan celah mikroskopis udara antara molekul-molekul aluminium, yaitu microfissures, menyebabkan pelek menekuk, retak, pecah, atau meledak jika ditekan.

Apakah aman untuk memperbaiki roda sepeda motor yang bengkok?

Memperbaiki roda sepeda motor yang bengkok adalah situasional.

Jika Anda menggunakan sepeda motor 125 hingga 200cc menggunakannya untuk tujuan perjalanan dan akan mengemudi di bawah batas kecepatan, saya tidak akan khawatir dan tidak apa-apa untuk menggunakan kembali roda yang bengkok. asalkan tikungan minimal, jika luas maka perubahan akan menjadi pilihan yang lebih bijaksana.

Jika Anda menggunakan olahraga super 600 hingga 1000cc (apa pun yang mampu mencapai lebih dari 100mph), saya tidak akan merekomendasikan Anda memperbaikinya dan akan lebih aman untuk menggantinya karena Anda tidak tahu apa yang bisa terjadi dengan kecepatan tinggi. Anda mungkin menabrak lubang pot lain di tempat yang sama, itu bisa sangat berbahaya.

IMO, tidak

Saya sedang mempertimbangkan 3 jenis pelek.

• Fiber Karbon

• Billet Forged Aluminium Alloy

• Cast Aluminium Alloy

Ketiga jenis bahan tidak cocok untuk fleksibilitas. Sifat rapuh material akan retak, bahkan mungkin tidak terlihat.

Tapi, saya harus jujur ​​di sini

Saya telah meluruskan roda sepeda motor cor menggunakan jack kecil dan obor propana untuk memanaskannya. Saya juga memiliki pendirian truing.

Prosedurnya terlihat seperti ini dan itu tentang betapa buruknya pelek saya ketika saya melakukan ini. Saya akan menambahkan, saya SANGAT muda dan sangat bangkrut dan tidak mempertimbangkan konsekuensi tindakan. Yang telah dibilang. Roda itu bertahan dua tahun lagi, ketika saya menjual sepeda, saya memberi tahu pemilik baru, "dapatkan pelek baru karena inilah yang saya lakukan."

Pelek itu tidak dicat dan saya memeriksanya dengan lingkaran perhiasan untuk mencari celah, tidak menemukan apa pun sebelum atau sesudahnya, tetapi saya selalu percaya bahwa itu adalah celah mikroskopis pada pelek. Saya tidak punya bukti jika kepercayaan itu benar-benar fakta.

Prosedur

Saya hanya memanaskan area di sekitar tikungan dengan obor propana memastikan saya tidak terlalu banyak berlama-lama di satu area. Saya tidak mencoba untuk melelehkan apa pun atau mengumpulkan salah satu dari, dalam kasus saya, melemparkan pelek. Saya hanya membuatnya lebih lentur.

Pelek dapat menyerap banyak panas dan mendistribusikannya dengan cepat di sekitar pelek karena terbuat dari aluminium, jadi saya meletakkannya di bawah sinar matahari sebentar untuk mencapai sekitar 130 derajat F terlebih dahulu.

Saya menggunakan dongkrak untuk perlahan-lahan mendorong belokan dan kemudian meletakkannya di dudukan truing saya untuk memeriksa kesalahan. Saya mencuci, bilas, ulangi ini beberapa kali sebelum benar. Saya menggunakan balok kayu untuk mencegah bekas luka di tepi.

Seperti inilah bentuknya. Saya tidak merekomendasikan ini. Saya tidak pernah merasa senang dengan hal itu. Saya memiliki rekan yang memvalidasi solusi tetapi pada akhirnya, tidak ada dari kita yang ahli metalurgi.

Inilah daftar alat saya

• Jack Mobil Teleskopik Portable

• Obor Propana

• Dudukan Roda Sepeda Motor

Ini mungkin tergantung pada jenis roda yang Anda miliki dan seberapa parah roda itu tertekuk.

Pada roda sepeda yang menggunakan jari-jari, dimungkinkan untuk memperbaiki pelek yang bengkok, bahkan jika peleknya terbuat dari aluminium. Ini mengasumsikan bahwa kerusakan itu tidak terlalu parah. Perbaikan mungkin memerlukan penggantian jari-jari yang rusak.

Namun, saya akan sangat berhati-hati dalam kasus Anda karena dua alasan:

• Sepeda motor pada umumnya dibeli untuk mengendarai dengan kecepatan yang jauh lebih tinggi daripada sepeda. Dengan demikian, biaya roda yang tiba-tiba pecah jauh lebih tinggi daripada sepeda.
• Roda Anda bukan roda spoked tetapi roda palsu. Dengan roda spoked, Anda dapat mengganti ruji yang rusak, tetapi dengan roda tempa bagian-bagian yang menahan beban tidak dapat dengan mudah diubah ke komponen baru, karena mereka merupakan bagian integral dari roda.

Namun jika Anda mencoba memperbaiki, periksa roda apakah ada keretakan dengan cahaya terang. Sangat sering! Bagian logam seperti ini tidak tiba-tiba gagal, mereka gagal dengan mengembangkan retakan yang perlahan memanjang. Jadi, lakukan perjalanan singkat terlebih dahulu dan setelah Anda menjadi yakin bahwa perjalanan pendek tidak menyebabkan retakan berkembang, Anda bisa mengambil wahana yang lebih lama setelah itu Anda memeriksa lagi retakan.

Bahkan satu retakan, betapapun kecilnya, berarti roda harus segera dibuang.

Sekarang, jika roda terbuat dari serat karbon, ini akan menjadi cerita yang sama sekali berbeda. Saya tidak akan pernah berusaha memperbaiki roda serat karbon. Bahkan, serat karbon bisa rusak dengan cara yang tidak terlihat, sehingga kerusakan (yang tidak bisa Anda lihat) tiba-tiba menyebabkan seluruh komponen hancur.