Normal untuk meninggalkan kuku di ban setelah flat?

Jadi hari ini adalah peristiwa epik berjalan keluar ke tempat parkir pada siang hari, matahari bersinar, dan mengetahui Anda memiliki ban yang benar-benar rata. Melewatkan rincian biasa tentang mengganti ban dengan peralatan yang tidak mencukupi di trotoar panas, saya mengganti ban untuk cadangan dan menjatuhkan ban kempes di sebuah toko ban untuk diperbaiki.

Ketika saya sampai di rumah kendaraan saya dan sedang menyimpan cadangan, saya perhatikan bahwa paku itu masih di ban itu sendiri. Kuku itu kelihatannya seperti paku atap berdasarkan ukuran kepalanya. Tampaknya juga ada semacam sealant yang mengelilingi kuku.

Pertanyaan saya adalah apakah meninggalkan kuku di ban itu normal atau tidak. Dengan kebocoran sebelumnya, bengkel lain telah melepas paku atau sekrup. Saya belum pernah ke toko ban ini sebelumnya, jadi saya tidak tahu apakah yang mereka lakukan adalah praktik standar atau tidak.

Tidak, tidak normal

Anda tidak meninggalkan benda asing di dalam ban dalam kondisi apa pun. Objek dapat melepaskan dirinya sendiri selama kecepatan yang lebih tinggi dan menyebabkan deflasi menciptakan peristiwa risiko yang sangat tinggi.

Jika mereka menyumbat ban, akan ada sumbat karet dengan lem vulkanisir tetapi tidak ada paku atau benda terkait lainnya.

Validasikan bahwa itu bukan sumbat karet, jika tidak, kembalilah ke toko. Ini tidak normal dalam pengalaman saya dan IMO sangat berbahaya.

Tidak, itu tidak normal. Itu perlu dihilangkan dan lubang harus ditambal dari dalam. Sealant atau colokan tidak biasanya merupakan perbaikan yang disarankan.

Apakah mungkin Anda mendapatkan ban kempes dengan mengendarai beberapa paku? Mungkin ada beberapa paku di ban dan bengkel hanya dihapus / diperbaiki. Fakta bahwa mereka mungkin telah melewatkan satu dalam dirinya sendiri tidak dapat dimaafkan tetapi ini bisa menjelaskan situasinya.

Banyak toko memperbaiki paku dengan tidak menurunkan ban dari pelek. Mereka cukup mengeluarkan kuku dan kemudian menggunakan alat khusus untuk menggosok lubang dan daripada alat lain untuk memasukkan steker karet. Ketika proses ini dilakukan akan mudah untuk berpikir bahwa ada satu paku yang menyebabkan ban kempes.

Jelas tidak normal.

Sepenuhnya setuju dengan DucatiKiller

Satu-satunya waktu yang terbaik untuk meninggalkan paku adalah SEBELUM ban sudah kempes dan Anda bermaksud untuk berkendara ke suatu tempat, segera, untuk memperbaikinya.

Jika ban masih menahan udara, mungkin Anda akan sampai di sana. Tarik itu dan itu tidak akan.

Harap kembali dan beri tahu kami semua bahwa ini adalah colokan yang dapat Anda lihat. Jika tidak, perusahaan itu benar-benar tidak boleh berdagang.

Sebaiknya tinggalkan paku di ban saat Anda membawanya untuk diperbaiki karena menunjukkan toko di mana kerusakan itu, atau setidaknya sebagian, dan apa yang menyebabkannya. Ini membantu mendapatkan perbaikan ban yang lebih cepat dan lebih pasti. Namun, selama perbaikan mereka harus melepas kuku - mereka tidak boleh, pernah meninggalkan kuku setelah memperbaiki ban!

Jika masih ada paku di ban, mereka tidak melepas paku selama perbaikan, atau mereka tidak melihat ada paku di ban. Bagaimanapun mereka tidak melakukan pekerjaan dengan benar dan Anda harus mendapatkan uang Anda kembali.

Ban adalah salah satu hal yang tidak Anda perbaiki. Jika rusak / terganggu, beli saja yang baru. Ban lebih murah daripada di masa lalu, dan kecepatan lebih tinggi.