Mobil saya memiliki beberapa jenis masalah cat yang saya khawatir akan menimbulkan masalah besar di masa depan. Saya mencari cara untuk menyelesaikan masalah ini sekarang sehingga saya dapat menghemat masalah di masa depan. Secara khusus saya ingin melakukan pencegahan karat dan peningkatan kosmetik! Saya tidak perlu terlihat seperti baru!

Di sini masalah cat saya:

1 Beberapa cat mengelupas

2 Beberapa goresan di samping (saya tidak tahu bagaimana mereka sampai di sini dan saya tidak tahu bagaimana menilai seberapa dalam goresan ini.

3 Beberapa cat hilang di sini

Bisakah Anda memberi saya saran tentang masing-masing jenis masalah cat ini? Solusi anggaran rendah akan sangat dihargai!

Sekarang saya tahu cara mendapatkan kode warna mobil seperti dijelaskan di sini. Lihat di sini untuk mobil Volvo.

Karena anggaran yang rendah dinyatakan sebagai persyaratan utama, saya berasumsi bahwa pengecatan profesional bukan merupakan pilihan. Sulit dikatakan dari foto, tetapi goresan di samping mungkin tidak akan keluar. Tapi saya akan mencoba untuk memastikannya. Sebuah penyangga orbital acak yang baik dengan alas pemotong sedang untuk melihat apakah penyangga itu menggosok, lalu memolesnya kembali ke kilau. Jika itu berhasil, bagus, jika tidak, perlu dicat ulang. Tepi terdepan dari goresan di pintu depan penumpang mungkin bisa keluar, jadi Anda tidak memiliki 2 panel yang perlu diulang.

Cat yang mengelupas pada spatbor perlu dicat. Anda bisa mendapatkan hasil yang OK mengecat fender dengan kaleng mainan jika Anda menggunakan produk berkualitas tinggi seperti apa yang Anda temukan di perusahaan APS Tower Paint. Dapatkan kode cat Anda dan pesan beberapa kaleng per panel, beberapa kaleng primer, dan beberapa kaleng bersih. Lepaskan fender jika Anda bisa, dan jika tidak menutupi panel di sekitarnya dengan selotip dan juga lembaran plastik sehingga Anda tidak mendapatkan penyemprotan berlebih pada panel lainnya. Siapkan panel dengan pengamplasan dengan 80 grit, kemudian 120, lalu 200. Instruksi pada primer dapat mengatakan berapa grit yang Anda hentikan, yang biasanya 200 atau 320. Jangan gunakan pasir yang lebih halus daripada yang dikatakan primer karena primer tidak menempel pada permukaan yang terlalu halus. Cuci semua pasir, dan biarkan mengering, lalu prime. Sekarang lihat instruksi pada mantel warna, dan setelah primer kering dan siap diampelas (sesuai instruksinya), lakukanlah. Mantel warna mungkin akan mengatakan Anda perlu membasahi primer dengan 400 grit. Sekali lagi, jangan lebih halus atau mantel warna tidak akan mengikat dengan benar. Cuci, keringkan, lalu nyeri dengan lapisan warna. Setelah kering, sesuai instruksinya, selanjutnya basahi lapisan warna sesuai dengan instruksinya. Jika dikatakan tidak basah sama sekali, maka jangan. Lakukan apa pun yang dikatakan instruksi cat, lalu cuci, keringkan, dan oleskan lapisan bening. Anda akan berakhir basah mengampelas mantel bening dengan 1000 atau 1500 grit, lalu 2000, lalu memoles untuk mendapatkan kilau. kemudian sakit dengan lapisan warna. Setelah kering, sesuai instruksinya, selanjutnya basahi lapisan warna sesuai dengan instruksinya. Jika dikatakan tidak basah sama sekali, maka jangan. Lakukan apa pun yang dikatakan instruksi cat, lalu cuci, keringkan, dan oleskan lapisan bening. Anda akan berakhir basah mengampelas mantel bening dengan 1000 atau 1500 grit, lalu 2000, lalu memoles untuk mendapatkan kilau. kemudian sakit dengan lapisan warna. Setelah kering, sesuai instruksinya, selanjutnya basahi lapisan warna sesuai dengan instruksinya. Jika dikatakan tidak basah sama sekali, maka jangan. Lakukan apa pun yang dikatakan instruksi cat, lalu cuci, keringkan, dan oleskan lapisan bening. Anda akan berakhir basah mengampelas mantel bening dengan 1000 atau 1500 grit, lalu 2000, lalu memoles untuk mendapatkan kilau.

Fender akan berubah OK dengan kaleng, tetapi panel pintu mungkin tidak begitu baik. Melukis area yang luas membutuhkan pola semprotan yang lebih luas daripada yang bisa dilakukan. Hasilnya mungkin Anda bisa melihat tumpang tindih jika Anda melihat cukup keras pada produk jadi. Namun, itu akan tetap terlihat lebih baik daripada goresan, dan juga mencegah goresan itu keluar dari panel.

Harap mengerti bahwa warna dari panel yang baru dicat mungkin tidak cocok dengan panel di sekitarnya (tidak dicat ulang) 100% karena mungkin telah memudar selama bertahun-tahun. Jika Anda melihat dari dekat, dari kejauhan, Anda mungkin melihat perbedaan. Body shop akan berbaur dengan panel di sekitarnya sehingga ini tidak terlihat.

Anda akan ingin memoles seluruh mobil, menggunakan bantalan pemotongan sedang pada panel yang tidak dicat ulang, dan memolesnya untuk mendapatkan panel yang sehalus yang Anda cat ulang dan basah diampelas, dan ini juga dapat membantu mendapatkan warna yang cocok dengan karena panel yang lama mungkin sedikit menguning karena UV selama bertahun-tahun, dan alas pemotongan sedang akan menghapusnya.

Saya melihat dalam gambar ada beberapa kulit jeruk di cat yang ada (karena garis pantulan kaki Anda bergerigi dan tidak halus), sehingga Anda tidak ingin membasahi pasir dan memoles panel / area yang baru dicat untuk konsistensi yang lebih halus dari panel lainnya. Atau, Anda bisa membasahi panel yang ada juga, dan mobil itu akan bersinar seperti sebelumnya. Tapi itu banyak pekerjaan yang memakan waktu.

Untuk area kecil cat yang hilang pada pintu belakang pengemudi, saya akan tergoda untuk hanya melakukan area itu dan menyatu dengan sisa panel pintu dan spatbor belakang. Ini tidak akan sempurna, tetapi mengecat seluruh panel pintu dengan mainan dapat berisiko lebih tinggi untuk berakhir dengan penampilan yang lebih buruk.

Biaya cat dan bahan akan berkisar $ 200 hingga $ 300, dan akan memakan waktu beberapa jam. Bersabar dan ikuti petunjuk pada cat ke T.

Saya akan tinggal jauh dari cat yang dijual di toko-toko ritel mobil atau botol touch-up.