Apa yang akan terjadi jika saya memutuskan 'piston tunggal'


10

Saya melihat topik serupa tetapi itu tidak menjelaskan hal-hal saya ... Seperti yang kita dapat melihat mesin 4 tak dengan 4 piston

gambar

Apakah ada kemungkinan (hanya untuk pengujian) untuk 'mematikan' dua piston? Untuk contoh ini saya sedang berbicara tentang busi / putuskan sambungan EFI dari dua piston. Apakah ada kemungkinan sehingga mobil dengan 4 piston akan bekerja dengan baik hanya dengan 2 piston (seperti yang saya katakan 2 piston tanpa EFI / busi terhubung). Saya mengujinya di mobil kedua saya tetapi melepaskan dua piston memberikan hasil bahwa mobil bergetar dan tidak 'stabil' seperti biasa (mungkin mungkin ada ledakan ketukan).

Dapatkah seseorang menjelaskan hal ini dengan kata-kata sederhana dan kata-kata 'sains'?

Terima kasih.


Terkait: mechanics.stackexchange.com/q/911/9884 ; tidak yakin apakah itu duplikat tetapi kombinasi dari semua jawaban di sana memang memiliki sebagian dari apa yang Anda cari dan dapat membantu.
Jason C

Hanya ingin tahu, apakah Anda melepas dua silinder berturut-turut atau dua yang bergantian? Saya pikir silinder berurutan (dengan asumsi urutan penembakan pada gambar Anda) hanya akan bergetar, tetapi yang bergantian mungkin tidak berjalan sama sekali (karena dua silinder yang hilang akan berurutan).
Tom

Saya berharap tes ini juga meningkatkan campuran bahan bakar ke silinder yang tersisa yang menjelaskan mengapa hal itu berjalan kasar jika sama sekali (selain tidak seimbang.) Terus terang, anggap diri Anda beruntung Anda tidak menggoreng koil pengapian atau bermain komputer game seperti itu.
agentp

Jawaban:


16

Seperti yang Anda lihat dengan pengujian Anda, dimungkinkan untuk melepaskan kunci kontak pada dua piston dan masih menjalankan mesin.

Getaran tidak ada hubungannya dengan ketukan mesin atau peledakan sekalipun. Alasan tersandung adalah karena piston-piston yang cacat itu diharapkan untuk mempertahankan rotasi engkol. Dengan tidak adanya piston yang ditembakkan, engkol akan mengalami akselerasi / deselerasi rotasi.

Adalah ide yang baik untuk memutuskan koneksi injeksi bahan bakar ke silinder-silinder tersebut selama pengujian untuk mencegah hidrokarbon yang tidak terbakar mencapai konverter katalitik.


1

Tidak tahu mengapa Anda perlu melakukan itu, tapi ya, Anda hanya perlu menghapus busi untuk mendekompresi silinder yang tidak digunakan. Anda dapat memutuskan koneksi injector, tetapi bahan bakar akan habis melalui lubang busi ..


Tidak yakin saya mengerti bahan bakar yang mengalir melalui bagian lubang busi ...
Saya tidak tahu apa yang saya lakukan

@ IhavenoideawhatI'mdoing Saya pikir maksudnya campuran udara-bahan bakar yang keluar melalui lubang busi kosong hampir sama baiknya dengan tidak menyuntikkan bahan bakar. Nah, untuk jangka pendek itu akan berhasil.
Agent_L

@ Agent_L oh, sekarang saya mengerti. Jika tujuannya adalah membuat silinder berhenti bekerja maka tidak ada alasan untuk melepaskan busi jika Anda dapat melepaskan injector.
Saya tidak tahu apa yang saya lakukan

@ IhavenoideawhatI'mdoing baik, lubang akan mencegah silinder dari mengompresi, sehingga akan lebih "tidak berfungsi". Plus, jika itu adalah mesin karburator, tidak ada injektor untuk memutus
:)

Saya bertanya-tanya apakah melepas steker akan mengurangi getaran. Dengan percikan dan bahkan bahan bakar dihapus mesin masih harus memampatkan udara di dalam silinder. Jika colokan dilepas akan mengurangi resistansi.
Tom
Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.