Bagaimana sekering dapat menguras baterai mobil?


12

Aki mobil saya terkuras sendiri setelah seminggu tidak digunakan. Saya sedang meneliti bagaimana mengidentifikasi penyebabnya, dan melihat komentar di bawah artikel ini mengatakan:

Bagaimana jika saya tidak mendeteksi pembacaan tetapi baterai masih terkuras?

Anda bisa memiliki sekering yang menguras baterai Anda.

[Tidak Bermanfaat 5 ] [Bermanfaat 7 ]

Ini kedengarannya seperti situasi saya - tidak ada banyak saluran, tapi saya punya banyak masalah dengan sekering (pemilik sebelumnya "memperbaiki" sekering yang ditiup dengan melilitkan kawat tembaga di sekitar mereka, yang dalam satu kasus berantakan di dalam kotak sekering .. ugh!)

Tetapi saya tidak mengerti bagaimana sekering dapat menyebabkan saluran air seperti ini, atau, jika saya tidak dapat mengukur saluran air dengan cara normal, bagaimana saya bisa mengidentifikasi bahwa ini adalah masalah dan bagaimana saya bisa memperbaikinya.

Bisakah seseorang menjelaskan? Apa yang Anda lakukan jika Anda memiliki mobil (97 Toyota RAV4) tanpa listrik yang menguras, baterai yang relatif baru (enam bulan), suhu tinggi sepanjang tahun, tampaknya memiliki tingkat penarikan ampli yang normal ketika lepas, tetapi kotak musik yang secara historis cerdik dan baterai yang menguras sendiri?


1
Sekring tidak dapat menguras baterai sendiri. Perhatikan dia hingga 24 "tidak membantu" sekarang ..
agentp

Jawaban:


14

Bukan sekering yang menyebabkan daya terkuras, tetapi sirkuit sekering ada untuk melindungi. (Ini adalah alasan mengapa daerah yang Anda salin memiliki 5 suara "Tidak Bermanfaat"). Sekring hanyalah saluran. Ini mentransmisikan listrik. Ketika sirkuit mentransmisikan terlalu banyak listrik, sekering memanas, kemudian "muncul", tidak membiarkan listrik mengalir lagi. Sekring di dalam dan dari dirinya sendiri tidak dapat menjadi penyebab dari aliran daya. Namun, ini merupakan indikasi dari mana aliran daya berasal. Jika dengan menarik sekering, Anda akan mengalami penurunan daya baterai yang jelas, apa pun yang menyebabkan daya baterai ada di sirkuit itu. Ini akan membantu Anda mempersempit apa yang sebenarnya terjadi.

Sementara baterai memang kehilangan daya untuk jangka panjang dengan hanya duduk, baterai seharusnya hanya kehilangan sekitar 5% dari cadangannya per bulan ... yang dalam skema besar banyak hal tidak banyak. Temukan sirkuit yang memiliki kekuatan mengurasnya, kemudian temukan apa yang ada di sirkuit itu untuk membunuh agresor.

Posting ini dapat membantu Anda lebih lanjut.


Apakah mungkin, misalnya, sekering atau soket sekering yang terkorosi sebagian pada sirkuit yang selalu hidup dapat meningkatkan drain dengan meningkatkan resistansi? Saya punya banyak masalah dengan korosi, debu, sampah acak, dan (baru-baru ini) lembab di kotak sekering
user56reinstatemonica8

5

Anda menyebutkan, "jangan mengalirkan listrik," bisakah Anda mengatakan lebih banyak tentang bagaimana Anda menentukan ini? Ini penting karena "baterai yang menguras sendiri" memerlukan sesuatu yang menyebabkan beban pada baterai - terutama karena Anda memiliki baterai yang relatif baru.

Pada mobil yang lebih baru, ada risiko bahwa melepaskan baterai dapat menyebabkan masalah dengan radio atau perangkat elektronik terpasang lainnya. Mobil Anda cukup tua sehingga saya tidak akan terlalu khawatir tentang itu. Jadi, hal pertama yang akan saya lakukan adalah mengukur pembuangan seluruh mobil dengan memutus terminal ground dari baterai dan kemudian mengukur total drain dengan ammeter antara terminal ground (negatif) pada baterai dan kabel yang Anda lepaskan. Saluran pembuangan harus paling banyak beberapa miliamp. Lebih dari 50 mA dan Anda harus mulai mencari saluran air di sistem kelistrikan. Anda dapat melakukan ini dengan menarik masing-masing sekering secara bergantian - salah satu yang menyebabkan beban turun adalah penyebabnya, teruskan sampai Anda turun di bawah 50 mA.

Beberapa hal untuk diperiksa yang dapat menyebabkan baterai mengering, bahkan ketika Anda tidak melihat muatan yang jelas setelah memeriksa dengan sekering:

  1. Apakah baterai terisi penuh. Dengan mesin mati baterai harus 12,6 V atau bahkan lebih sedikit. Dengan mesin berjalan tegangan harus lebih tinggi - mungkin tidak jauh lebih tinggi saat idle, tetapi jika Anda membawa mesin ke RPM pelayaran normal, katakan 2.000 atau lebih, Anda akan melihat sesuatu antara 13,5 V hingga 14,5 V (sedikit lebih atau kurang tidak selalu menjadi masalah).

  2. Apakah bagian atas baterai bersih? Kotoran, terutama jalan basah dan konduktif dapat menguras baterai tanpa beban yang jelas. Untuk menguji semua ini yang perlu Anda lakukan adalah membersihkan dengan baik di sekitar satu terminal - Anda hanya perlu memutus sirkuit.

  3. Apakah mobil memiliki riwayat kebocoran atau kerusakan air lainnya? Air biasanya mengandung mineral terlarut sehingga kebocoran di sekitar blok sekering atau panel relai dapat menciptakan celana pendek yang tahan tinggi yang tidak akan meledakkan sekering tetapi itu akan menambah saluran air kecil. Jika endapan air "sebelum" sekering Anda tidak akan melihat masalah jika Anda memeriksa saluran dengan mengganti meter untuk setiap sekering pada gilirannya.


Suara kotor dan lembab kemungkinan besar, kami baru saja memasuki musim hujan di sini sehingga kelembabannya tinggi dan mesin belum dibersihkan untuk sementara waktu - dapatkah Anda menjelaskan lebih lanjut tentang "Untuk menguji semua ini, yang perlu Anda lakukan adalah bersihkan dengan baik di sekitar satu terminal "- bagaimana saya mengidentifikasi jika ini penyebabnya? Agaknya ada kotoran lembab yang bisa dicurigai?
user56reinstatemonica8

Saya akan curiga terhadap apa pun yang tampak basah. Baterai yang lebih tua bisa melampiaskan asam dan bagian atasnya bisa konduktif. Anda mungkin menggunakan soda kue untuk membantu membersihkan. Tapi jangan biarkan masuk ke baterai. Jika Anda membersihkan sekitar satu terminal dan menggunakan meter untuk mengukur arus antara terminal bersih dan area kotor di bagian atas baterai Anda mungkin dapat melihat apakah itu masalahnya.
dlu

1
Hanya agar benar-benar jelas, Anda tidak ingin mencoba membaca arus antara kutub baterai. Itu akan menjadi pendek langsung dan Anda akan meledakkan sekering dalam meter Anda atau menghancurkan meteran (jika tidak ada sekering, atau jika sekering tidak meledak cukup cepat).
dlu

1
Itu persis usia mobil yang memberi saya masalah dengan kode radio dll di masa lalu, jadi hati
Chris H

Itu menyenangkan untuk diketahui. Salah satu cara untuk berhati-hati adalah dengan menggunakan meteran meter Anda atau kabel jumper kecil antara pos negatif (arde) dan kabel arde - ini menempatkan meteran atau jumper sejajar dengan koneksi arde sehingga saat Anda melepaskan kabel ada masih ada koneksi. Jika Anda menggunakan jumper, setelah Anda mendapatkan semua yang dikuadratkan Anda dapat menghubungkan meteran Anda dan kemudian lepaskan jumper. Dibutuhkan sedikit juggling untuk menyiapkannya, tetapi tidak terlalu sulit. Sungguh :-)
dlu

4

Apa yang dapat menguras baterai Anda adalah Sistem alarm, Radio (memori), tombol remote control (penerima sinyal radio), ECU, Clock ... Tidak dapat membayangkan hal lain. Bahkan jika Anda memiliki semua ini, mereka seharusnya tidak menghabiskan baterai dalam satu minggu.


Satu-satunya hal yang dapat Anda lakukan adalah mendapatkan Ampere Meter dan menempelkannya ke sekering yang salah untuk melihat apa yang terkuras. Sekring tidak dapat mengeringkan apa pun, itu harus kabel atau perangkat yang digunakan sekeringnya. Cari tahu untuk apa sumbu dan beri tahu kami ..


2

Saya menghabiskan baterai setiap hari. Harus mengisi ulang baterai setiap malam hanya untuk mulai bekerja pada hari berikutnya .. Setelah seminggu ini .. Saya membeli baterai baru karena yang lain tidak akan lagi mengisi daya penuh. Lalu aku memeriksa sekering di bawah kap & di bawah dashboard. Saya menemukan 1 sekering terbuka untuk cahaya internal yang saya ganti ..dan 3 sekering di tempat-tempat yang seharusnya kosong .. tidak di ruang di mana sekering cadangan pergi, tetapi di tempat-tempat diagram menunjukkan dimaksudkan untuk menjadi kosong. Saya melepas 3 sekering ini .. dan lihatlah .. tidak ada lagi baterai yang habis .. sudah 4 hari sekarang dan semuanya baik-baik saja. Saya bahkan belum mengendarai mobil selama 18 jam .. tapi saya hanya pergi untuk memeriksa dengan menyalakannya dan dia pergi ... Tuhan memberkati mesin kecilnya ... dia pergi ...


1
  1. Ganti sekering itu dengan yang tepat, tidak mahal. Kemudian uji mobil Anda untuk memastikan semuanya masih berfungsi, kemudian periksa kembali sekeringnya.
  2. Beberapa starter remote aftermarket akan menguras baterai Anda dengan sangat cepat. 96 Toyota Corolla milik ayah saya mengalami masalah ini, berhenti ketika kami melepaskan starter jarak jauh.
  3. Uji alternator Anda, pastikan baterai Anda terisi penuh.
  4. Bersihkan terminal baterai Anda dan periksa kabel baterai Anda.
Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.