Bisakah baut menjadi menyatu dengan bermacam-macam knalpot? Jika demikian, apakah mungkin menghapusnya?

Saya mulai berpikir ini adalah lelucon yang menjengkelkan. Bentuknya seperti baut. Ini memiliki benang seperti baut. Tapi untuk semua maksud dan tujuan itu adalah satu dengan bermacam-macam knalpot.

Inilah bagian yang saya kerjakan.

Dan inilah yang tersisa dari baut. Saya perlu menghapus keduanya tetapi hanya mengurangi satu.

\

Berikut tampilan dari sisi tempat kepala baut dulu.

Inilah ujung lainnya. Anda dapat melihat bahwa lubang itu tidak mati pada saat ia sampai ke dasar tetapi tidak cukup terbuka seperti yang terlihat di sana. Saya pikir kamera berada di sisi itu membuatnya terlihat lebih buruk.

Dan inilah situasi penghapusan saya. Oke, maaf, saya baru sadar kunci inggris ada di sisi yang salah dalam gambar itu, tetapi saya hanya memasukkannya dengan cepat untuk memberi Anda gambaran umum.

Saya hanya memasukkan keran, menginjak manifold, dan berbalik. Ini tidak ideal. Saya pikir peluang saya untuk memecahkan sesuatu akan turun jika saya bisa mengamankannya untuk sesuatu.

Dan akhirnya, gif ini mencoba menunjukkan bahwa pada ujung yang berlawanan dengan kepala, logam antara manifold dan baut terlihat mulus. Sepertinya mereka mengencangkan baut dan kemudian melipatnya manifold. Tidak juga, tapi semacam. Saya mengambil dremel di sekitar area itu untuk melihat apakah saya bisa menemukan jahitan tetapi tidak menemukannya.

Saya sudah mencoba panas. Jujur, panas belum bekerja untuk saya. Sudah membuang-buang waktu. Saya mendapatkan salah satu obor kuning dan saya akan memanaskan logam di sekitar baut selama 5 menit. Itu tidak pernah mulai bersinar merah. Tidak pernah melakukan apa pun.

Saya sudah menyemprotkan baut dengan PB blaster mungkin 20 kali selama beberapa minggu terakhir. Saya merendam lap di PB Blaster dan membiarkannya berhenti sepanjang malam. Baut tidak peduli.

Tolong beritahu saya ada harapan. Saya setengah tergoda untuk mengebor lebih banyak dan mengamankan baut baru dengan mur di sisi lain (bukan hanya benang yang dirancang seperti itu).

Apakah Anda pikir baut ini pada dasarnya dilas ke manifold dan apakah ada cara untuk keluar?

Ada 2 hal yang dapat Anda lakukan:

1. Lebih banyak panas: Baut harus menyala merah-jingga agar bisa bekerja. Jika tidak menyala merah-jingga, itu tidak cukup panas. Mendapatkan baut yang panas tidak membutuhkan banyak waktu dengan obor asetilena-oksigen, obor lain akan membutuhkan waktu lebih lama, jika mereka dapat melakukannya sama sekali.
2. Drill it out: Mengebornya adalah pilihan Anda jika panas tidak bekerja. Tentu, Anda bisa membuat mur dan baut, tetapi Anda juga bisa memotong utas baru. Dapatkan set tap-and-dye, pilih ukuran baut favorit Anda untuk utas baru dan miliki padanya. Anda juga mungkin ingin menggunakan senyawa pengunci ulir untuk mengamankan baut itu.

Manifold buang adalah kandidat khas untuk baut yang disita.

Anda bisa mencoba pin punch untuk memisahkan sisa baut yang dibor dari manifold. Tempatkan pukulan pada alur melingkar kecil yang terlihat pada foto, palu secara radial, turun dari luar, dengan demikian melengkungkannya ke dalam dan mudah-mudahan memisahkannya dari manifold. Jika itu tidak berhasil, hanya ada solusi kacang yang tersisa.

Untuk baut yang tersisa: Gunakan palu dan pin-punch, sentakkan baut secara radial tepat di atas manifold. Buat alur kecil di baut tepat di atas manifold, gunakan pukulan tengah dan palu tangensial dalam alur pada baut, dengan demikian memutar baut berlawanan arah jarum jam. Selain itu memanaskannya juga merupakan ide yang bagus. Jika itu tidak berhasil: Potong baut dan bor keluar, kemudian gunakan mur.

Kemudian, saat perakitan: Pastikan untuk menggunakan beberapa senyawa anti-sengket suhu tinggi (baik tembaga atau pasta keramik) pada ulir.