Apakah tusukan ban ini dapat dipasang?

Istri saya mengambil sekrup yang agak besar di bannya. Itu entri yang sangat bersih, tapi saya cukup yakin itu terlalu besar untuk menutup lubang. Satu toko bahkan mengatakan banyak, tetapi saya pikir saya akan mendapatkan pendapat kedua di sini. Saya pernah melihatnya mengatakan di tempat lain bahwa diameter 0,25 "adalah lubang terbesar yang dapat Anda pasang. Sayangnya ketika saya melepaskan sekrup ini, saya mengukurnya dan diameter utama benang adalah sekitar 0,31" (tapi jelas poros yaitu diameter kecil jauh lebih sedikit ). Saya kagum itu benar-benar mampu melakukan pekerjaan tusukan yang sempurna, karena sudah lebih dari 2 "panjang dan apalagi memiliki ujung bulat ... tidak ada gunanya sama sekali! Saya benar-benar berpikir mesin cuci raksasa adalah yang memungkinkan, karena ketika mobil menabrak mesin cuci itulah yang memaksa ujung sekrup untuk mengangkat tanah.

Aturan Asosiasi Produsen Karet mengatakan bahwa lubang yang lebih besar dari 1/4 "tidak dapat diperbaiki ( https://rma.org/tire-safety/tire-repair ). Jadi, jika pengukuran Anda akurat, kemungkinan Anda tidak akan menemukan toko mau memperbaiki lubang - mereka mungkin secara hukum bertanggung jawab jika ada masalah setelah itu.

Jika itu mobil istri saya, saya tidak akan punya masalah dengan (a) mendapatkan pendapat kedua - tanpa mengharapkan hasil yang berbeda, dan kemudian (b) Membeli setidaknya satu ban baru untuk mobil. Saya tidak ingin perbaikan yang sempurna.

Coba toko yang berbeda, mereka harus bisa menambalnya. Lubang sebesar ini di bagian bawah alur kurang kritis dibandingkan lubang yang sama di permukaan gulungan.

Saya mengalami tusukan yang lebih besar dengan sumbat ban. Selama perbaikan dilakukan dengan benar (yaitu tidak ada kebocoran udara) Anda harus baik-baik saja

Ada dua metode dasar umum untuk memperbaiki lubang ban.

Solusi mudah dan murah adalah mendapatkan kit seharga $ 5 dari toko mobil mana pun. Kit dengan hal-hal seperti tali karet yang Anda sorong ke dalam lubang dari luar . Ini bekerja cukup baik, terutama jika Anda tidak akan menjaga mobil / ban dalam waktu lama atau mengemudi banyak dalam cuaca nyata (misalnya salju / es dan 100 derajat, 75mph, dll.). Saya sudah menggunakannya. Saya sudah sukses besar. Saya sudah punya satu keluar - ketika ini terjadi, itu bisa menjadi kegagalan bencana jika seluruh colokan keluar.

Solusi yang lebih baik adalah tambalan yang diterapkan dengan melepas ban, dan menambal dari dalam . Ini jauh lebih mahal, tetapi jauh lebih dapat diandalkan. Saya lebih suka metode ini. Sementara saya yakin itu telah terjadi, saya tidak pernah tahu salah satu dari ini keluar.

Referensi: http://tires.about.com/od/Tire_Safety_Maintenance/a/Tire-Repair-Plugging-Vs-Patching.htm

Anda dapat memasang lubang itu tanpa masalah. Sebagian besar tempat Zona Otomatis menjual kit plug umum, dengan driver pembuka botol tipe T, colokan, dan lem. Jadi yang mungkin saya lakukan adalah menancapkannya seperti itu TETAPI juga merekatkan pelindung kaki di bagian dalam hanya untuk memastikan. JUGA, Jika saya sedikit ragu, mungkin menukar ban dengan cadangan ..... gunakan hanya dalam keadaan darurat .... yang berarti Anda juga memantau bahwa ia menahan tekanan.

Bisakah itu dicolokkan dengan plug internal yang tepat? Benar

Bisakah itu dicolokkan dengan steker kabel sementara? Tentu, colokan kabel yang tebal dengan semen tambahan akan melakukan itu. Saya telah memasang lubang yang lebih besar daripada yang menggunakan kabel, tetapi pada akhirnya akan mulai bocor lagi ketika semen keluar dari kain.

Saya tidak memiliki wawasan tentang apa yang Anda harapkan sebagai pemilik / pengemudi, tetapi sebagai seseorang yang melakukan perawatan sendiri dan hidup di jalan berkerikil yang penuh dengan puing-puing konstruksi dan penambangan, ban yang terpasang hanya perlu tetap berada dalam ingatan Anda. Jangan meminta perbaikan ban dilupakan. Mengawasi perbaikan sebagai titik pemeliharaan. Steker yang bocor selalu dapat dilubangi dan dipasang kembali. Hal yang harus diwaspadai adalah kerusakan karat pada belting di area tusukan.