Mengapa tidak mengganti filter udara engine yang buruk untuk mobil?

11

Saya belum mengganti filter udara engine saya sejak membeli mobil yang digunakan 4,5 tahun yang lalu dan tidak tahu kapan jika pemilik sebelumnya menggantinya. Banyak pemilik mobil biasa yang saya tanya bahkan tidak tahu tentang penggantian filter udara mesin. Jarak tempuh dan tenaga gas sepertinya akan berkurang dengan filter udara yang tersumbat, tetapi mengapa tidak mengganti juga buruk untuk mobil (harap sespesifik mungkin)?

air-filter

— CarlGammaSagan
sumber

5

Btw, tidak ada alasan untuk tidak melakukannya. Ini sangat mudah dilakukan. Pergi ke toko onderdil favorit terdekat Anda, mereka umumnya memiliki seluruh bagian filter dengan buku untuk Anda mencari yang sesuai dengan mobil Anda, menghabiskan $ 15 pada filter dan memasukkannya di tempat parkir. Membutuhkan waktu sekitar 30 detik. Ini lebih mudah daripada mengganti wiper, itu sudah pasti. Manual Anda harus memiliki halaman yang memberi tahu Anda bagaimana cara mengubahnya. Biasanya tidak memerlukan alat.

— Jason C

2

Saya lebih khawatir tentang filter oli. Filter udara yang tersumbat akan membatasi kinerja mesin, filter oli yang tersumbat & oli kotor / lama akan melakukan kerusakan mekanis pada mesin. Aditif (bahan aktif) dalam minyak hanya bertahan begitu lama, setelah itu mereka tidak lagi memberikan perlindungan.

— John U

Apa yang akan terjadi pada Anda jika Anda tidak membersihkan hidung selama setahun? Itulah yang terjadi pada mobil Anda. Jika mobil Anda masih hidup saya percaya itu bisa dianggap sebagai penyiksaan (kejahatan penuh)! ☺️

— Iman

Mungkin salah satu toko mobil telah melakukan itu untuk Anda dan Anda tidak menyadari bahwa mereka melakukannya, Sebagian besar waktu saya pergi ke toko mereka memeriksa semua filter dan mengubahnya jika diperlukan. Autoshop favorit saya juga memeriksa reservoir air kaca depan.

— Iman

13

Ada dua masalah utama yang timbul karena tidak mengubah filter udara Anda:

Ketika filter udara Anda menjadi penuh dengan kotoran, serbuk sari, omong kosong , apa pun yang Anda miliki, itu menjadi pembatasan pada saluran masuk udara. Ini akan menurunkan kinerja pada kendaraan (seperti yang Anda sebutkan). Ini akan menyebabkan Anda semakin aus pada mesin (harus mendorong mesin lebih keras untuk membuat perbedaan). Ini bukan hal yang langsung Anda perhatikan, tetapi sesuatu yang akan berpengaruh dalam jangka waktu yang lama.
Ketika filter menjadi jenuh seperti yang disebutkan di atas, itu hanya akan dapat menampung begitu banyak. Ketika sampai pada titik tertentu, kotoran baru akan mulai mendorong kotoran lama, yang masuk ke dalam mesin. Ini menciptakan lebih banyak keausan pada engine, yang berarti masa manfaatnya diperpendek. Juga pertimbangkan, jika sebuah filter menjadi sangat jenuh sampai titik batasannya bagus, filter dapat berubah bentuk karena perbedaan tekanan, yang dapat memungkinkan udara yang sepenuhnya tanpa filter memasuki mesin. Ini akan menyebabkan banyak kerusakan seiring waktu. Jika Anda tidak mengganti filter secara teratur, Anda tidak akan pernah melihat ini dan bisa menyebabkan kerusakan mesin Anda tidak terhitung.

Mengganti filter udara akan menghemat waktu, uang, dan keausan pada komponen mesin yang vital. Jika Anda memperlakukan mobil Anda dengan baik sepanjang umurnya, itu akan membayar Anda kembali dalam bentuk dividen dengan bertahan lebih lama dan menghemat uang Anda. Hal yang sama berlaku untuk semua jenis perawatan rutin yang harus Anda lakukan.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
sumber

1

Bisakah Anda jelaskan bagaimana filter udara kotor dapat menghabiskan bensin dan memakai mesin lebih banyak? Tidak termasuk mesin diesel common-rail, filter udara yang kotor hanya akan membiarkan lebih sedikit udara masuk ke engine dan ECU akan menghitung lebih sedikit bahan bakar untuknya. Pada dasarnya Anda kehilangan kekuatan. Untuk setiap hari mengemudi Anda mendorong throttle lebih banyak untuk kompensasi dan tidak merasakan efek lain, bukan?

— Saya tidak tahu apa yang saya lakukan

Jika Anda menghisap udara kotor ke dalam mesin Anda, ini dapat mencakup serpihan seperti debu dan pasir. Ini dapat mempercepat aus dan menyebabkan kursi katup berhenti menyegel sebagaimana mestinya.

— Steve Matthews

Tidak yakin tentang bagian keausan tetapi Consumer Reports melakukan penelitian pada filter udara kotor dan penghematan bahan bakar dan tidak menemukan dampak pada mesin dengan EFI.

— Jason C

2

@JasonC - Mempertimbangkan rekam jejak CR, saya mengambil hampir semua yang mereka katakan dengan sebutir garam. Dalam beberapa kasus, bukan sumber yang dapat dipercaya, yang berarti bagi saya mereka bukan sumber yang bisa dipercaya. Mereka telah terbukti memiliki agenda. JMHO, meskipun. Mereka mungkin tepat dalam hal ini.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

2

@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Bagaimana dengan ini? fueleconomy.gov/feg/pdfs/Air_Filter_Effects_02_26_2009.pdf

— Saya tidak tahu apa yang saya lakukan

1

Ketika filter udara semakin tersumbat maka tekanan negatif pada asupan udara akan meningkat dengan konsekuensi sebagai berikut:

Kotoran akan dipaksa melalui filter atau celah kecil dan meningkatkan keausan pada mesin.
Melalui beberapa kebocoran kecil di saluran udara (antara maf dan mesin) akan ada lebih banyak "udara palsu". "False air" adalah udara yang memasuki ruang bakar yang tidak diukur oleh sensor-maf. Dengan demikian proses pembakaran akan terganggu.

— Martin
sumber

WRT titik kedua Anda, sensor MAF terletak di antara filter udara dan mesin. Jika tidak ada kebocoran vakum antara MAF dan mesin, tidak akan ada udara yang tidak terukur. Filter udara dan seberapa jeleknya tidak akan memengaruhi seberapa banyak udara yang dilihat MAF melewatinya.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1

Hal terburuk yang dapat Anda lakukan untuk mesin sehubungan dengan filter udara adalah sering mengubahnya. Saya telah menghadiri seminar yang menjelaskan bahwa 75% kerusakan mesin dilakukan pada 25% pertama masa pakai filter udara. Filter udara bersih memungkinkan lebih banyak kotoran daripada filter yang kotor. Mesin diesel besar yang mahal memiliki indikator pembatasan filter udara yang menunjukkan kapan harus memperbaiki filter udara. Pabrikan memberi tahu Anda untuk tidak memperbaiki filter udara sampai indikator mencapai pembacaan tertentu. Manual layanan bahkan mengatakan jika indikator mencapai level layanan untuk terus berjalan sampai ganti oli berikutnya. Semua produsen mesin besar memberi tahu kami hal ini. Saya tidak mengatakan untuk tidak pernah mengubah filter udara tetapi jangan lakukan itu mau tak mau.

— Glenn
sumber

1

Ini akan menurunkan kinerja, tetapi hanya pada kecepatan penuh. Tidak ada efisiensi yang berkurang, karena kecuali mobil full throttle, throttle body membatasi aliran udara. Jadi, kecuali mobil melaju penuh, selalu ada batasan untuk aliran.
Debu baru tidak dapat mendorong kotoran lama masuk, dan dengan filter yang tersumbat tidak ada peningkatan hisap. Hanya ada ruang hampa terbatas yang tersedia pada kecepatan penuh, mobil tidak dapat mengatasinya dengan cara apa pun.
THE DRAWBACK ONLY NOT CHANGING: Horsepower maks rendah. ITU DIA.

— Nipun
sumber