apa itu silinder bundar di atas mesin mobil klasik

18

Ini mungkin pertanyaan konyol tapi sepertinya saya tidak dapat menemukan grafik di google yang menjelaskan bagian-bagian khas mobil klasik Amerika. Saya selalu melihat bahwa cakram bulat seperti silinder di atas banyak mesin mobil otot. apa itu namanya? PS - Saya bukan mekanik hanya ingin tahu. Terima kasih

part-identification classic

— nir
sumber

6

Penyaring udara....?

— vini_i

1

Jawabannya benar bahwa ini adalah rumah saringan udara. Selain kecil, ini tidak terbatas pada mesin mobil Muscle. Mobil pertama saya, VW Polo 1986 memiliki salah satunya. Saya suka mobilnya, mesin ~ 55BHP 1.3 liter membuatnya jauh lebih cepat daripada mobil 800cc dan 1.0 liter yang dimiliki sebagian besar teman sekelas saya, tetapi sama sekali bukan mobil otot.

— Joseph Rogers

Hampir setiap mobil yang dikendarai memiliki ini (yang hampir semuanya berusia 70-an dan 80-an) dan bahkan beberapa mobil injeksi bahan bakar memilikinya.

— coteyr

... dan sebelum 70-an dan 80-an.

— Dijeda sampai pemberitahuan lebih lanjut.

35

Anda sedang berbicara tentang perumahan filter udara klasik.

Filter udara gaya lama berbentuk bundar dan duduk di dalam selungkup logam bundar.

Ini adalah Holden straight 6 dari tahun 80-an, di mana elemen filter udara ditempatkan dan duduk di atas karbeuretor.

Sangat menarik untuk dicatat bahwa bahkan mobil modern, lampu mesin cek masih memiliki siluet bentuk mesin klasik dengan filter udara duduk di atas.

— Steve Oakes
sumber

13

Wah +1 karena saya baru belajar sesuatu yang baru tentang lampu engine check.

— Jason C

1

@JasonC Whoa saya juga , yang ironis karena itu adalah bagian dari logo perusahaan saya. Saya kira kita secara mental menerima begitu saja. Ikon TPMS masih membuat saya sedikit bingung.

— SteveRacer

1

@Steve Richard Oakes Posting yang bagus, tapi saya keberatan dengan AMC 199ci yang mungkin merupakan GREMLIN tersirat sebagai "mobil otot". Bercanda. Pos yang bagus. Saya sungguh penasaran bahwa stiker Air Cleaner berlabel "Liter" ... yang harusnya akhir 70-an, akhir AMC.

— SteveRacer

2

Itu mobil Australia karenanya liter.

— Steve Oakes

2

OP salah dalam berpikir mereka hanya dipasang di mobil otot. Banyak mesin memiliki filter udara seperti itu. Kecuali Anda berpikir tenaga sebesar 130 HP atau tenaga apa pun yang dimiliki mobil ini adalah "otot". Saya pikir pic adalah Commodore.

— Steve Oakes

3

Seperti yang dinyatakan itu adalah filter udara melingkar. Itu diposisikan di sana karena itu duduk di atas karburator. Mobil modern jarang menggunakan filter udara melingkar, mereka biasanya persegi atau persegi panjang dan terhubung ke sistem asupan udara oleh tabung.

Bukan hanya musclecars yang menggunakan konfigurasi ini, itu sangat umum pada mesin karburator.

— GdD
sumber

3

Demi kelengkapan: izinkan saya menambahkan bahwa bahkan beberapa model VW dari 70-80 dan 90-an dilengkapi dengan filter melingkar, Motronic (tidak ada karburator tetapi pencampuran bahan bakar dan udara) kadang-kadang menggunakannya. Tetapi sebaliknya saya memiliki karburator semi elektronik 1991 yang ditenagai VW Rabbid (Golf) MK 2 yang memiliki filter udara persegi. Motronic: Kursi IBIZA dengan VW 1.3L (1993)

Karburator: Mesin PN, karburator elektronik, filter udara persegi, 1.6L, 69hp (1991) Gambar dari situs web penjualan mobil hanya untuk tujuan demonstrasi.

Saya hanya dapat memposting 2 tautan biasa, jadi ini yang ketiga: Karburator: Mesin MH Rabbid MK1 / MK2 (1987), 1,3L / 54HP (http: //) i.stack.imgur.com/omEmu.jpg

— AnyOneElse
sumber

1

Ini relatif terhadap apakah mesin menggunakan karburator atau memiliki injeksi bahan bakar. Rumah saringan udara bundar terletak di atas karburator tempat gas dan udara bercampur sebelum menuju ke silinder. Mobil-mobil baru menggunakan injeksi bahan bakar dan pipa untuk aliran udara berbeda. Udara biasanya melewati kotak udara tempat filer pipih dan rata berada. Bahan bakar ini kemudian disuntikkan ke aliran udara (throttle body) atau langsung ke dalam silinder (desain yang lebih baik).

— Dale B
sumber