Apa yang mungkin menyebabkan pengapian tidak konsisten, ledakan yang sangat keras tetapi tidak ada kerusakan yang terlihat?

Saya memiliki ute Triton 1993 yang lama. Ini memiliki mesin 4G54 carby. Ini berjalan dan dapat diharapkan dari mesin seperti itu dengan hampir 400rb pada jam.

Baru-baru ini suatu hari saya melompat masuk untuk berkendara di jalan dan itu tidak akan mulai. Mesin akan berputar tetapi tidak mau terbakar.

Saya menjalani tes yang biasa. Tuang sedikit bahan bakar ke dalam carby secara langsung dan lihat apakah akan menyala seperti itu. Saya pikir itu harus bisa memberi tahu saya apakah itu masalah pasokan bahan bakar atau masalah listrik. Tidak ada.

Dengan asumsi kemudian bahwa itu adalah listrik saya menarik salah satu colokan dan menyingkatnya ke tubuh dan seseorang mencoba untuk memulainya. Saya mendapat percikan kuning lemah dari colokannya. Saya mengharapkan lebih dari percikan biru dan saya berasumsi bahwa mungkin ada kesalahan dalam sistem pengapian. Saya pasang kembali steker dan sambungkan kembali, kemudian lepaskan kabel dari koil ke distributor. Ini saya tempelkan ke colokan cadangan dan korsleting dan memutar mesin, ini menghasilkan percikan yang lebih lemah. Saya juga menguji resistor pemberat hanya untuk memastikan itu baik-baik saja.

Kabel dan colokannya tidak terlalu tua dan dalam kondisi baik, jadi saya memutuskan untuk memulai dengan mengganti koil. Beberapa hari kemudian, ketika saya siap melakukannya, saya pikir saya akan memeriksanya. Itu mulai dan berjalan dengan baik, beberapa kali. Sampai kemarin sebenarnya.

Saya mengendarainya kemarin dan sepertinya normal. Malamnya saya ingin mengendarai mobil di jalan tetapi tidak akan mulai. Pagi ini saya pikir saya akan mencoba dan memulainya.

Starter baru saja berbalik ketika ada ledakan yang sangat keras. Lebih keras dari bumerang normal. Saya memeriksa semuanya dan tidak menemukan tanda-tanda kerusakan eksternal, tidak ada asap, tidak ada api, tidak ada bukti ledakan. Motor starter utuh. Saya telah memutar mesin dengan tangan untuk memeriksa bahwa katup masih membuka dan menutup, mereka tidak seharusnya menjadi rantai waktu. Setelah memeriksa apa yang bisa saya pikirkan, saya mencoba memulainya lagi.

Itu berbalik tetapi tidak mulai. Saya tidak tahu apa bang itu ... satu-satunya hal yang bisa saya pikirkan adalah entah bagaimana ada bahan bakar dalam satu atau beberapa silinder sejak mencoba memulainya tadi malam. Namun tidak pernah terjadi sebelumnya.

Saya menghargai saran yang diberikan siapa pun.

Saya menduga ledakan itu, seperti yang Anda sarankan, bahan bakar yang tidak terbakar naik.

Saya menganggap Anda sekarang memiliki percikan yang baik, jika sudah berjalan dengan baik sejak mengganti koil?

Seperti komentar Mauro, seperti apa busi itu? Apakah mereka bersih, atau mereka menunjukkan tanda-tanda overfuelling?

Apakah itu berputar dengan kecepatan normal pada starter, atau apakah itu berputar jauh lebih cepat, lebih lambat atau lumpier daripada biasanya? Saya berasumsi Anda telah mencoba menuangkan sedikit bahan bakar ke dalam karbohidrat lagi, dan / atau menyemprotkan makanan yang mudah mulai ("startyabastard" di sana, saya percaya?) Dalam asupan?

Apakah gas buang bau bahan bakar tidak terbakar saat Anda menghidupkan mesin? (Kamu pasti membutuhkan asisten untuk itu!)

Mungkin layak melakukan uji kompresi, itu biasanya cara yang baik untuk mengetahui tanda-tanda kerusakan internal - tester dapat diambil sangat sedikit dari sebagian besar pemasok suku cadang mobil.