Warung otomatis, kemudian berjuang untuk naik gigi, revs memantul - akankah bahan bakar rendah / buruk menjelaskan hal ini?


2

Saya mengalami insiden penumpukan rambut kemarin. Mesin saya (transmisi otomatis) terputus saat mengemudi sekitar 30mph di jalan utama, seperti halnya penguluran manual. Ini dimulai kembali pada upaya pertama segera setelah saya menyadari apa yang terjadi, setelah memasukkannya ke dalam alat parkir dll.

Setelah ini, ia melaju tetapi berjuang untuk menggeser dirinya di atas gigi kedua dan berjuang untuk berakselerasi. Jika saya mempercepat jumlah normal, putaran akan meluncur dan naik turun secara mengkhawatirkan tanpa mobil mendapatkan kecepatan seperti itu terjebak memantul di antara gigi. Saya memasukkannya ke "2" dan melaju perlahan, dan itu tampak lebih baik, tetapi bahkan saat revs sesekali naik atau turun sejenak tanpa alasan yang jelas.

Saya turun menjadi sekitar 20% bahan bakar, dan ini adalah negara di mana kualitas bahan bakar bisa rendah (kadang-kadang benar-benar encer). Saya merangkak ke pompa bensin dan mengisi bahan bakar - setelah mengisi bahan bakar, agak lambat untuk mempercepat pada awalnya terutama naik bukit, tetapi setelah sekitar 15 menit di jalan tampak cukup normal.

Setelah membiarkan semuanya menjadi dingin, saya memeriksa level cairan transmisi *, dan semuanya normal. Sama sekali tidak ada masalah bergeser antara posisi pada tongkat PRND2L, baik - terbalik terbalik, parkir mobil, drive drive, 2 dan L berperilaku seperti yang diharapkan.

Bisakah apa yang terjadi dijelaskan oleh bahan bakar rendah / buruk atau haruskah saya melakukan pengecekan lain juga?


* oops, saya harus memeriksa cairan transmisi ketika mesin sedang idle, tidak setelah membiarkannya dingin (menurut manual Haynes untuk mobil dan model ini). Sebenarnya, cairan transmisi saya adalah rendah - puncak sekarang.


Ini adalah RAV4, kan?
Zaid

Haha, ya :-(. Namun terlepas dari 25 pertanyaan yang diajukan banger tua sekarang, masih dalam kondisi yang lebih baik daripada kebanyakan mobil di jalan di sini ...
user568458

Tingkat cairan transmisi dapat banyak berubah tergantung pada suhu. Apakah panggilan manual pemilik Anda untuk memeriksa tingkat dengan mesin idling? Apakah dipstick Anda memiliki tanda tingkat panas dan / atau tanda tingkat dingin?
Zaid

@ Zaid The Haynes manual untuk mobil ini mengatakan untuk melakukannya dengan pemalasan mesin. Anehnya Manual Pemilik tidak menentukan (ia memiliki setiap jenis fluida lain, tetapi untuk fluida transmisi ia hanya mengatakan untuk memeriksa indikator suhu fluida transmisi). Level cairan transmisi berada jauh di bawah indikator panas dan dingin dengan mesin bekerja pada idle
user568458

Ok, pastikan levelnya benar-benar di bawah par
Zaid

Jawaban:


2

Apa yang telah Anda gambarkan adalah gejala klasik dari apa yang terjadi ketika sejumlah bahan bakar yang buruk menemukan jalannya di dalam mesin - sputtering / batuk / misfiring selama operasi beban rendah.

Jika masalah ini berulang dengan bahan bakar yang dikenal baik, kemungkinan lain adalah bahwa sistem pasokan bahan bakar tidak dapat mengirimkan jumlah bahan bakar yang diperlukan, menyebabkan mesin mengalami kerusakan. Hal-hal yang perlu diperiksa dalam situasi seperti itu meliputi:

  • filter bahan bakar tersumbat
  • pengatur tekanan bahan bakar yang tidak berfungsi
  • pompa bahan bakar yang lemah

Gejala kelaparan bahan bakar biasanya memanifestasikan diri di bawah situasi beban tinggi, sehingga akselerasi yang tiba-tiba, menanjak dan perjalanan kecepatan tinggi semua akan menjadi kasus di mana mesin bisa macet jika pasokan bahan bakar tidak memadai.


Jadi pada dasarnya, jika berfungsi dengan baik sekarang punya tangki penuh, mungkin oke? Juga dengan asumsi bahwa 20% terakhir di tangki saya buruk, haruskah saya mengambil langkah apa pun untuk menghapusnya?
user568458

@ user568458 itulah panggilan Anda. Satu-satunya cara praktis untuk mengetahui apakah Anda benar-benar perlu membersihkan sistem bahan bakar dari bahan bakar yang buruk adalah dengan menggunakannya :)
Zaid

Pembaruan: Saya telah mengendarainya sekitar 140 km sejak mengajukan pertanyaan ini, termasuk meminta seorang mekanik untuk mengendarainya ke atas bukit terjal di kota untuk menilai apakah transmisi dan akselerasi terasa dan terdengar seperti seharusnya, dan kinerjanya sangat baik, jadi saya ' Saya cukup percaya diri bahwa itu hanya bahan bakar yang buruk dan akan meninggalkan keadaan apa adanya dan hanya ingat untuk tidak membiarkan tangki turun di bawah 25% di masa depan.
user568458
Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.