Jawaban lain telah membahas masalah lingkungan dan kesehatan, namun saya ingin menambahkan beberapa poin.
Pertama, jika bahan bakar yang ditentukan tidak digunakan, ini dapat menyebabkan lebih banyak masalah daripada hanya konverter katalitik yang rusak. Anda harus mengatasi ini sebagai masalah terpisah. Sebagian besar pabrikan akan menentukan persyaratan minimum dan standar yang disarankan - jangan bingung keduanya. Baca tentang berbagai standar penilaian di sini: Octane Rating wiki .
Kedua, Cari tahu apakah pompa bensin Anda menggunakan peringkat RON, MON atau AKI. Jika Anda tidak dapat menggunakan spec yang direkomendasikan tetapi dapat menggunakan spec minimum, maka seharusnya tidak ada salahnya untuk catalytic converter Anda .
Ini mengasumsikan bahwa pemasok bahan bakar dan stasiun bahan bakar Anda mematuhi standar-standar ini. Saya tahu beberapa bagian dunia tidak memiliki penegakan standar yang baik dan bahan bakar dapat dicampur dengan air atau kontaminan lainnya. Ini adalah masalah yang terpisah, jadi harap perbarui pertanyaan jika perlu.
Ketiga, menghapus catalytic converter dapat memicu kode kesalahan yang akan menerangi lampu mesin periksa (dengan asumsi Anda memilikinya). Anda dapat menyiasatinya dengan memasang spacer pada sensor downda lambda (O2) . Dengan cara ini Anda akan memiliki lampu mesin periksa yang berfungsi normal jika Anda memiliki kesalahan yang sebenarnya.
Akhirnya, saya akan meninggalkan catalytic converter di tempatnya sampai Anda yakin itu rusak. Saya hanya akan menghapusnya jika menjadi tersumbat / diblokir yang menyebabkan masalah kinerja. Dalam situasi itu, ganti dengan peredam kotak bebas / resonator / muffler. Jika Anda menggantinya dengan pipa lurus, hal itu dapat membuat suara mesin menjadi tidak diinginkan. Pastikan ini dilakukan dengan benar dengan flensa dan gasket yang tepat untuk mencegah knalpot bertiup.