Angkat 5 inci dan tidak ada rem


8

Putra berusia 16 tahun harus memiliki Toyota 4x4 1988. Ini memiliki lift lima inci. Remnya omong kosong, jadi kirim ke mekanik yang direkomendasikan dan remnya masih omong kosong. Sepertinya mereka tidak akan berdarah. Mereka pergi ke lantai dan nol rem belakang. Mechanic mengatakan karena lift yang dimodifikasi.

Saya menutup truk. Sudah duduk selama dua tahun. Sekarang dia berusia 18 tahun dan dia bersikeras mengendarainya. Ingin mengendarainya ke garasi teman dan memperbaikinya ?! Momma Bear merasa tidak enak. Jadi ada saran atau putusan mengapa hanya di dekat tidak ada rem depan (pergi ke lantai dan nyaris tidak ada rem) dan rem belakang nol?


2
Angkat yang tepat akan mengatasi masalah melanggar. Mungkin layak untuk dilihat. Saya akan menyarankan bahwa, alih-alih epik "Ini truk saya dan saya 18" pertempuran, Anda hanya membayar untuk diderek ke garasi teman-temannya. Dia berusia 18 tahun dan "dapat melakukan apa yang dia inginkan", "perlu membuat kesalahan sendiri" dan semua itu, jadi Anda tidak bisa benar-benar mengatakan tidak, Tapi mengendarai apa pun dengan istirahat yang buruk adalah ide yang mematikan. Jadi selamatkan beberapa wajah, dan jaga dia tetap aman. Keluarkan $ 150 dan Anda harus membayarnya. Pastikan untuk memberi tahu perusahaan derek itu bahwa ada masalah.
coteyr

1
Ini akan relevan karena sudah ada selama dua tahun.
Dean MacGregor

Jawaban:


18

Apakah kendaraan dilengkapi dengan katup bias rem pada gandar belakang? Beberapa kendaraan memiliki katup yang mengatur jumlah keseimbangan rem belakang yang dikirim ke rem belakang tergantung pada ketinggian kendaraan. Teori mengatakan bahwa, semakin berat di poros belakang, semakin rendah bagian belakang kendaraan akan duduk.

Penyesuaian ini biasanya dicapai oleh lengan mekanik yang terpasang pada pegas yang bergerak dengan sudut suspensi belakang. Saat menyesuaikan ketinggian kendaraan yang dilengkapi dengan katup tersebut, katup harus disesuaikan untuk mencegah roda belakang mengunci atau tidak menerima upaya pengereman.

Dapat dibayangkan bahwa alat semacam itu bisa berada pada batas maksimum perjalanannya dan mencegah cairan memasuki garis rem belakang selama pendarahan. Ini berpotensi menyebabkan kunci udara di saluran hidraulik yang tidak pernah bisa meledak.

Saya tidak tahu apakah kendaraan itu dilengkapi dengan perangkat seperti itu tetapi perlu diselidiki.

Saya mengulangi tanggapan lain di sini mengenai mengendarai kendaraan dengan kerusakan pengereman. Jika Anda ingin memindahkan kendaraan ke bengkel, letakkan di trailer yang sesuai atau di belakang truk pemulihan.


2
"Letakkan di trailer yang cocok atau di belakang truk pemulihan." - atau derek dengan batang derek yang kaku . Lebih cepat daripada menaruhnya di truk untuk jarak pendek, dan saya menganggap Toyoto 4x4 akan memiliki titik penarik yang cocok di bagian depan - mungkin tersembunyi di balik panel yang bisa dilepas. Jika "garasi teman" berarti garasi komersial, minta mereka untuk memulihkan kendaraan - dengan cara itu kecelakaan akan ada pada polis asuransi perusahaan mereka, bukan pada Anda!
alephzero

Setuju dengan @alephzero dengan cavet bahwa kendaraan teratas adalah sesuatu yang mampu menarik Toyota dan berhenti untuk keduanya karena Toyota secara teknis akan menjadi trailer yang tidak direm. Saya tentu tidak akan suka menariknya dengan Fokus tetapi mungkin mempertimbangkannya jika saya memiliki Jeep / Land Rover yang tersedia.
Steve Matthews

Dapat mengkonfirmasi sebagai pemilik Toyota '88, mereka memang memiliki katup bias rem dengan lengan / tuas dari bingkai ke gandar belakang. Lengan persediaan tidak akan mencapai dengan lift 5 ". Katup kemungkinan dilepas dan atau dilewati.
Steve

12

Pertama - JANGAN PERNAH mengendarai kendaraan apa pun tanpa rem yang berfungsi penuh - itu tidak sebanding dengan risikonya.

Saya ragu lift adalah penyebabnya, kecuali jika garis rem tidak diperpanjang saat itu dilakukan - jika tidak, mereka perlu diganti dengan yang lebih panjang untuk memperhitungkan ketinggian ekstra. Bahkan jika mereka, periksa kondisi mereka dan pastikan tidak ada tonjolan atau binasa.

Jika itu tidak membantu, periksa kondisi silinder master dan kaliper / silinder roda - silinder master dapat gagal secara internal dan karena itu gagal bekerja tanpa ada tanda-tanda kebocoran yang jelas. jika ragu, ganti atau perbarui ...


1

Derek profesional jelas merupakan opsi yang paling bertanggung jawab. Bahkan jika itu memerlukan lengan memutar yang serius. Jika uangnya ada di sana.

Tapi terkadang tidak ....

Dia bisa menderek Anda — aneh tapi bisa dilakukan untuk kendaraan dengan rem mati untuk menderek kendaraan dengan rem yang berfungsi. Tidak aman, tapi lebih aman. Pilih waktu dengan lalu lintas / kemungkinan terkecil anak-anak melompat di depan Anda. 4 pagi-


0

Angkat 5 pada olahraga Jeep wrangler Jk 2013. Ketika bf saya dan saya memasang pegas koil baru, perlu untuk mengebor lubang baru dan mendorong garis rem kembali / membentuknya kembali untuk memastikan cukup kendur. Jika terlalu banyak tekanan, ini dapat menyebabkan rem memiliki koneksi yang buruk dan bahkan putus karena tekanan.


0

Diperiksa untuk jalur rem yang aus? Pipa-pipa tua kadang-kadang menonjol dan berubah bentuk di bawah tekanan alih-alih menekan brakepad.

Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.