Anda dapat mencoba analisis biaya-manfaat.
Hitung biaya penggantian sabuk sekarang.
Hitung biaya penggantian mesin (atau mobil) setelah sabuk terkunci dan piston menyentuh katup. Juga termasuk keausan pada saraf Anda jika itu terjadi dengan cepat, dan kesempatan yang tidak dapat diabaikan itu menyebabkan kecelakaan. Kemungkinan besar akan patah saat Anda berakselerasi dengan keras, seperti saat menyalip (cue nightmares). Lalu ada biaya untuk mengembalikan kendaraan tidak bergerak ke garasi.
Tebak kemungkinan kejadian yang terakhir jika Anda menunda biaya yang lama. Ini adalah asumsi yang adil bahwa jika sabuk telah diganti baru-baru ini vendor akan menggunakan bukti untuk mendukung harga yang lebih tinggi untuk mobil. Jadi kemungkinan besar itu mendekati atau di luar kehidupan pelayanannya.
Untuk apa pun kecuali mobil yang sangat tua yang digunakan untuk beberapa mil per tahun dan yang Anda harapkan hanya memiliki satu atau dua tahun lagi di dalamnya, Anda akan menyimpulkan bahwa tanpa adanya riwayat layanan, yang terbaik adalah mengganti timing belt sekarang. Pertimbangan keselamatan dapat meyakinkan Anda bahkan untuk mobil sementara yang memiliki nilai lebih sedikit.
BTW Saya pikir mungkin ada beberapa mesin kompresi rendah di mana piston tidak bisa mengenai katup, dalam hal ini jauh lebih sedikit traumatis ketika sabuk terkunci. Jadi, jika uang sangat ketat dan jika Anda dapat memastikan bahwa mesin Anda benar-benar dalam kategori ini, saldo mungkin akan sedikit bergeser.