apa proses penggantian baterai mobil 12V?

13

Bagaimana proses penggantian baterai 12V?

Bagaimana cara saya membersihkan kontak terminal?

Baterai OEM saya pada 2008 Jetta SE 2.5L tampak agak bersih, termasuk terminal, tetapi saya ingat bahwa mobil bekas saya yang lebih tua memiliki deposit besar pada terminal negatif (mungkin dari penggantian baterai aftermarket). Bagaimana saya memastikan saya mengganti baterai saya sedemikian rupa sehingga tidak menyebabkan setoran besar seperti itu muncul?

— cnst
sumber

Saya telah membersihkan terminal saya menggunakan soda kue yang dicampur dengan air.

— MooseLucifer

@ MooseLucifer, jadi, saya membeli soda kue, dan mencampurnya dalam air suling yang sudah saya miliki dari isi ulang baterai lama saya? Berapa banyak yang harus dicampur?

— cnst

3

Anda perlu memastikan bahwa pada model Anda jika Anda melepas baterai itu tidak akan menghapus BCM dari kunci keamanan itu dan memaksa Anda untuk mendapatkan faub kunci yang dihubungkan kembali dengannya. Di Infiniti 2011 saya, ada proses penggantian baterai khusus sehingga Anda tidak perlu memprogram ulang BCM Anda.

— DucatiKiller

Saya tidak tahu tentang WV, tetapi Volvo, saat menghubungkan baterai kembali, kunci kontak harus di posisi II. Jadi, baca manual mobil Anda untuk prosedur.

— Guntis

Pertanyaan terkait

— Zaid

9

Setelah membersihkan terminal dengan sedikit baking soda (kira-kira satu sendok makan dan air yang cukup untuk membuat pasta) dan sikat gigi tua. Saya sarankan memakai sarung tangan untuk melindungi tangan Anda dari garam asam dan timbal dari terminal. Endapan asam normal.

Dengan asumsi landasan negatif:

Saat memasang baterai, hubungkan yang positif terlebih dahulu. Bodi mobil adalah sisi tanah (negatif). Melakukan hal positif terlebih dahulu menghilangkan risiko korsleting.

Saat melepas baterai lepaskan negatif pertama karena alasan yang sama

— Old_Fossil
sumber

8

Setuju dengan @resident_heretic tentang urutan menghapus / memasang posting.

Lepaskan yang negatif dulu dan hubungkan kembali yang terakhir saat mengganti baterai. Ini mencegah korslet terminal baterai positif ke ground sambil mengayunkan kunci pas untuk mengencangkan sesuatu.

Sesuatu yang belum dibicarakan, dalam arti yang lebih umum (jadi ini untuk kendaraan apa pun), adalah untuk memastikan Anda memiliki kode untuk radio Anda jika diperlukan. Jika Anda tidak memiliki kode untuk radio dan atau sistem navigasi (pikirkan Honda di sini), Anda akan berada dalam kondisi yang menyedihkan untuk mencoba menggunakannya ketika Anda memasukkan baterai baru. Ini mungkin memerlukan perjalanan ke dealer dan meminta mereka untuk kode jika Anda tidak dapat menemukannya di / di dalam kendaraan. Saya tidak tahu apakah VW mengalami nasib ini, jadi ini hanya sesuatu untuk dipikirkan.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
sumber

1

Hanya hal lain yang perlu dipertimbangkan adalah bahwa beberapa mobil baru memerlukan baterai dikodekan ke komputer mesin. Jika tidak, sistem pengisian daya akan menghabiskan baterai dengan cukup cepat.

— Ben

@ Ben - Poin penting! Produsen membuat semakin sulit untuk melakukan sesuatu sebagai konsumen, eh?

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ Ben, apakah Anda memiliki beberapa sumber untuk ini? Jika saya membeli baterai langsung dari dealer, yang memiliki merek berbeda, dan nomor komponen 000 915 105 DE(OEM 1J0 915 105 AD), tetapi merupakan baterai pengganti resmi untuk mobil di wilayah tersebut, apakah saya masih harus khawatir tentang yang benar coding?

— cnst

fwiiw, saya telah memposting pertanyaan baru sehubungan dengan penggantian baterai yang benar untuk Jetta: mechanics.stackexchange.com/questions/35403/…

— cnst

@cnst lihat halaman tur vcds ross-tech.com/vcds/tour/recode_screen.html referensi referensi pengodean ulang baterai. Saya juga telah melihat menyebutkan audis 07 yang perlu pengkodean ulang. perhatikan ini semua batterys agm. tanyakan kepada dealer Anda untuk memastikan.

— Ben

4

Mengganti baterai sesederhana:

melepaskan 2 terminal baterai
melepas baterai lama
memasukkan baterai baru
menghubungkan kembali 2 terminal baterai

Membersihkan "kontak" adalah sesuatu yang Anda lakukan saat dibutuhkan. Baterai yang sehat biasanya tidak membuat deposit habis. Baterai dengan kualitas lebih rendah cenderung mengalami korosi lebih mudah atau lebih cepat, tetapi kebanyakan baterai, jika cukup umur, cenderung menimbulkan korosi pada terminal mereka di beberapa titik. Orang lain menyarankan soda kue, yang secara pribadi saya gunakan adalah sikat baja. Anda dapat menggunakan sikat baja generik (saya menyebutnya sikat gigi gajah saya), toko suku cadang juga menjual sikat baja khusus untuk terminal baterai, di mana salah satu ujungnya adalah sikat baja "jantan" kecil untuk membersihkan bagian dalam konektor dan ujung lainnya adalah sikat baja "wanita" untuk elektroda. Hal ini telah membantu saya dengan baik, saya hanya pernah menggunakan sikat gigi gajah saya ketika depositnya berlebihan.

— tlhIngan
sumber

3

Wah sikat itu rapi. Jika saya tidak memiliki dremel, saya akan sepenuhnya menggunakannya.

— Jason C

4

Penyebab utama korosi terminal adalah kelembaban. Bahkan sejumlah kecil air masuk ke celah kecil atau ruang di mana permukaan logam bersentuhan dapat menyebabkan elektrolisis, yang akan mengikis logam. Ini pada gilirannya menciptakan celah yang lebih besar, yang memungkinkan lebih banyak uap air menumpuk, menyebabkan masalah bertambah buruk seiring waktu.

Metode umum untuk mencegah hal ini adalah melapisi terminal dengan minyak. Ini menyelesaikan dua hal: Pertama, ia menutup permukaan logam dari udara, yang mencegah oksidasi. Kedua, mengisi celah kecil di mana kelembaban bisa menumpuk di masa depan, mencegah peluang korosi elektrolitik di masa depan.

Pelumas harus tahan terhadap panas, sehingga tidak meleleh dan mengalir dari koneksi. Gemuk bantalan roda berfungsi baik, atau Anda bisa mendapatkan gemuk dielektrik atau produk khusus yang dibuat untuk terminal baterai.

Dimungkinkan untuk meminyaki terminal sebelum menghubungkannya. Dengan menggunakan alat seperti yang ada di jawaban tlhlngan, Anda mengasar permukaan terminal, memperlihatkan permukaan logam yang segar dan tidak teroksidasi. Grease mencegah oksidasi oleh udara, dan jika Anda mengencangkan terminal dengan tepat, permukaan logam akan hancur bersama sehingga memberikan kontak logam-ke-logam yang baik. Setiap celah kecil yang tersisa diisi dengan minyak, bukan udara atau air.

Faktor lain adalah logam-logam berbeda yang saling berhubungan, yang dapat menyebabkan korosi galvanik bahkan tanpa adanya muatan listrik dari luar. Memiliki listrik yang mengalir melalui koneksi memperburuk ini.

Pos dan terminal itu sendiri biasanya terbuat dari paduan timah, jadi tidak begitu berbeda, tetapi kabelnya biasanya tembaga, dan sambungan tembaga-timah akan menghasilkan korosi galvanik. Terminal aftermarket yang ditambahkan ke kabel yang ada untuk menghemat waktu dan uang sangat mungkin untuk melakukan ini.

Hal terpenting yang dapat Anda lakukan untuk mencegah korosi adalah menjaga area tetap kering. Hati-hati saat menambahkan cairan ke radiator, cairan pencuci, atau baterai itu sendiri. Beberapa terminal dilengkapi dengan sedikit karet atau penutup plastik, ini membantu melindungi dari percikan. Baterai yang terletak di dekat bagian depan mobil mungkin mendapatkan lebih banyak hujan daripada satu lagi. Hindari mengemudi melalui genangan air yang dalam.

Jika Anda perlu membersihkan dan mencuci baterai dan terminal, biarkan sampai benar-benar kering sebelum menghubungkan kembali.

— panggang
sumber

1

+1 untuk menjawab pertanyaan di balik pertanyaan yang sebenarnya.

— the-wabbit

Terima kasih atas tipnya dengan gemuk bantalan roda. Saya perhatikan beberapa orang, termasuk Anda, merekomendasikan pengolesan sebelum menerapkan klem. Apakah ini benar-benar ide yang bagus? Tidakkah hal itu meningkatkan resistensi antara terminal dan klem?

— Saya tidak tahu apa yang saya lakukan

1

@ IhavenoideawhatI'mdoing: Ketika Anda mengencangkan klem, mereka memindahkan grease sehingga Anda memiliki kontak logam-ke-logam. Saya tidak pernah (atau mendengar) masalah dengan arus atau tegangan dari pelumasan terminal. Bandingkan dengan masalah yang dilihat semua orang dari tidak meminyaki terminal dan cukup jelas bahwa meminyaki adalah kemenangan.

— TMN