Berapa lama sel bahan bakar diperkirakan akan bertahan?

Berapa lama sel bahan bakar yang digunakan dalam mobil (seperti Hyundai Tucson Fuel Cell atau Toyota Mirai) diperkirakan bertahan dalam hal jarak tempuh atau waktu? Kehilangan kinerja seperti apa yang diharapkan, seperti daya yang lebih rendah atau efisiensi yang lebih rendah atau kegagalan total?

fuel-system electric-vehicle

— Gabriel Diego
sumber

Pertanyaan yang bagus, tetapi saya tidak berpikir ada yang bisa menjawab ini karena teknologi ini benar-benar baru dan mobil-mobil Hydrogen tidak tersebar luas.

— rana

Saya tidak berpikir bahwa produsen menempatkan mobil-mobil itu untuk dijual tanpa mengendarai beberapa untuk setidaknya beberapa ratus ribu mil. Hasilnya diketahui, hanya saja pabrikan tidak akan membagikan. Saya ingin tahu apakah ada yang pernah mengendarai melewati 100000 mil dan berbagi pengalaman.

— Gabriel Diego

Apa yang saya pelajari sejauh ini adalah bahwa sel bahan bakar dapat memiliki umur yang cukup pendek jika tidak dirancang dengan benar atau jika disalahgunakan (kotoran dalam bahan bakar hidrogen dan operasi atau penyimpanan pada suhu di luar batas desain). Saya tidak bisa mendapatkan angka yang pasti, tetapi sepertinya saya memiliki kasus yang sama dengan baterai lithium. Tidak ada yang mencegah desain yang baik.

— Gabriel Diego

Ini pertanyaan serupa: chemistry.stackexchange.com/questions/7918/…

— Gabriel Diego

Ada dua hal yang perlu Anda minati: kehidupan kalender (yang idealnya 20 tahun) dan masa pakai (yang idealnya 1 tahun). Sebuah mobil memiliki sekitar 5% waktu penggunaan, sisanya menghabiskan waktu idle.

Kehidupan kalender tidak dapat diuji karena sel bahan bakar otomotif adalah jenis teknologi yang relatif baru. Namun, saya akan lebih percaya pada kehidupan kalender sel bahan bakar daripada pada kehidupan kalender baterai kendaraan listrik. Seharusnya tidak ada reaksi kimia yang terjadi terus menerus dalam sel bahan bakar otomotif.

Masa pakai adalah tempat saya pikir keterbatasan sebenarnya. Produsen tentu memiliki informasi tentang masa pakai, karena hanya perlu 1 tahun untuk menguji apakah masa pakai dapat diterima. Tantangan besar adalah mendapatkan informasi itu. Saya cukup yakin produsen tidak ingin membuat detail yang tepat untuk umum.

Namun, pertimbangkan ini: Toyota telah lama dipertimbangkan untuk membuat mobil paling awet tersedia. Apakah Toyota akan begitu fokus pada kendaraan sel bahan bakar (bahkan sampai mengabaikan baterai kendaraan listrik) jika teknologinya tidak cukup tahan lama atau jika tidak ada peluang yang adil, itu bisa dibuat cukup tahan lama di masa depan?

Sel bahan bakar di Mirai adalah Sel bahan bakar membran pertukaran proton , dan menurut artikel Wikipedia ini dan Sel bahan bakar artikel, mungkin ada beberapa masalah daya tahan, mis. sel bahan bakar otomotif dinilai hanya untuk penggunaan 5000 jam, sekitar setengah dari apa yang saya anggap dapat diterima.

— juhist
sumber

Toyota hanya menyewa Mirai tanpa kemungkinan membeli mobil di akhir masa kontrak 3 tahun (seperti GM EV1), sehingga Toyota tidak perlu lagi menerima keluhan umur panjang pendek karena mobil mereka akan lama diambil alih dan hancurkan begitu ini mulai terjadi.

— Gabriel Diego