Keamanan pegas tensioner

Baru-baru ini saya memesan tool kit ini dengan harga yang sangat murah.

Sementara saya yakin tentang kualitas umum dari alat-alat itu, saya cukup dilindungi dengan tensioner pegas yang termasuk dalam kit. Di forum lain, orang sangat menyarankan jenis kompresor seperti itu dan mendorong orang untuk mendapatkan kompresor profesional atau membiarkan spesialis melakukan pekerjaan itu. Ini membawa saya ke pertanyaan saya:

Apakah kompresor pegas dua bagian pada umumnya cukup aman untuk dioperasikan? Sementara saya mengerti bahwa dengan kecerobohan / nasib buruk yang cukup, semua orang dapat melukai dirinya sendiri, saya melihat risiko di atas rata-rata dalam jenis kompresor yang lolos musim semi. Haruskah saya senang dengan sisa kit, membuang tensioner dan membawa mobil ke profesional jika musim semi perlu dihapus ATAU bisakah saya menggunakan alat ini, diberikan tindakan pencegahan yang cukup?

Informasi latar belakang: Penggunaan yang dimaksudkan adalah beberapa kendaraan di kelas 1000-1500 kg. Suspensi depan selalu struts tipe McPherson. Suspensi belakang adalah tipe twist-beam dengan peredam dan pegas terpisah. Saya bertujuan untuk memperbaiki (sejauh mungkin) semua yang berhubungan dengan mobil pada diri saya, namun saya tidak mau mempertaruhkan keselamatan / kesehatan saya secara tidak masuk akal.

Sunting: Beberapa rekomendasi tentang tindakan pencegahan yang diperlukan akan sangat disambut

Saya menggunakan dua bagian kompresor pegas seperti yang Anda perlihatkan di sini secara teratur. * Saya pikir Anda akan baik-baik saja tetapi ada beberapa hal baik yang harus diperhatikan.

1. Hati-hati dengan utasnya. Jika klem kompresi melompat benang, pegas tiba-tiba bisa mengekspresikan banyak energi potensial. Dengan penyangga McPherson, sangat mungkin untuk menangkap jari di antara pegas dan kursi. Ow

2. Sisi alternatif saat mengompresi dan melepaskan pegas. Anda akan memutar driver soket di satu sisi dan kemudian memutar sisi lainnya. Sangat mudah untuk menjadi tidak sabar dan berpikir "oh, saya akan melepaskan sisi ini dan kemudian melakukan yang lain." Anda akan berakhir menempatkan pegas pada bengkok, atau seperti yang telah saya lakukan, tiba-tiba menyadari bahwa Anda telah mencabut konstruksi sejauh ini sehingga Anda tidak dapat benar-benar mencapai sisi lain untuk mengubahnya lagi. Terjadi bahasa kotor.

3. Jelas, jika klem pemadat mulai terlihat rusak, buang alat. Mereka melakukan pekerjaan nyata memegang pegas di tempat. Jika mereka gagal, itu akan menjadi situasi dengan faktor kejahatan yang tinggi.

* Catatan: ketika saya mengatakan secara teratur, maksud saya setiap kali saya mengganti damper. Itu terjadi 4 kali sejauh ini dengan kit kompresor pegas ini. Sejauh ini baik.

Gunakan ekstra hati-hati dan Anda harus baik-baik saja. Salah satu masalah utama adalah memperhatikan mur di ujung baut: sering tidak ada baut berhenti di ujung baut, sehingga mur dapat benar-benar terlepas dan seluruh rakitan dapat meledak di wajah Anda, mengakibatkan cedera serius atau kematian.

Tetapi tidak ada alasan struktural mengapa mereka buruk untuk digunakan. Hanya berhati-hati , dan Anda harus baik-baik.

Saya bukan pro, tapi saya tidak suka tampilan kompresor pegas itu. Saya punya beberapa Harbour Fright yang membuat saya takut karena alasan yang sama - kaitnya tidak memiliki kunci pengaman. Saya takut memikirkan semua energi terkompresi yang dilepaskan. Saya lebih suka tipe Lisle, di mana mereka memiliki sistem penjepit dan baut.