Mengidentifikasi kabel kunyah Ford Taurus 2005 saya

Beberapa tikus mengunyah kabel Ford Taurus 2005 saya. Saya sudah mengganti kabel busi, tetapi saya perlu bantuan mengidentifikasi kabel yang tersisa dan bagian-bagiannya.

Ini foto pertama:

Salah satu kabel berjalan ke ini, yang memiliki nomor bagian XLIF-18801-AB PBT-GF30. Dari penelitian yang saya lakukan, ini tampaknya menjadi "kapasitor interferensi radio". Adakah yang bisa mengkonfirmasi ini? Jika ya, sepertinya tidak penting. Apakah ada bahaya dalam berkendara tanpa memperbaikinya?

Ini foto kedua:

Sepertinya saya tidak tahu apa bagian ini. Adakah yang punya ide?

Idealnya, saya ingin mencoba menyambungkan kawat baru, tetapi saya ingin setidaknya tahu sistem apa yang saya gunakan. Bantuan apa pun yang mengidentifikasi bagian-bagian ini akan sangat dihargai.

— GoldenGremlin
sumber

Anda benar pada gambar pertama, gambar kedua terlihat seperti sensor suhu cairan pendingin. Anda dapat memasang kembali konektor kedua atau menggantinya (sebagian besar tempat autoparts akan membawa konektor). Kapasitor radio perlu diganti (mungkin dari dealer).

— Ben

@ Ben, terima kasih atas informasinya! Apakah saya benar dalam berpikir bahwa kapasitor interferensi radio relatif tidak penting (satu-satunya fungsinya adalah membatasi interferensi radio)? Jika demikian, saya mungkin bisa lolos dengan tidak memperbaikinya benar pergi.

— GoldenGremlin

benar, tetapi pastikan bahwa kabel / konektor untuk kapasitor tidak terbuka. Saya tidak yakin bagaimana kabel itu di 3.0 tapi saya percaya itu kabel ke dalam sistem pengapian dan jika kawat korsleting dapat menyebabkan tidak ada start / stalling.

— Ben

Anda mungkin ingin mengedit pertanyaan Anda dan saran belanja tidak diizinkan di sini.

— Ben

Anda benar pada gambar pertama, gambar kedua terlihat seperti sensor suhu cairan pendingin.

Anda dapat menyematkan kembali konektor pada gambar kedua atau menggantinya (sebagian besar toko onderdil akan membawa konektor). Jika Anda merasa ingin mencabut konektor dan menggunakan obeng kecil dorong pin. Mereka akan memiliki sedikit tab pengunci pada mereka. Kemudian Anda bisa menyatukan kabel kembali.

Kapasitor radio perlu diganti. Anda dapat meninggalkan bagian PBT-GF30 ketika mencari bagian tersebut atau mencoba untuk bertukar dengan bagian aftermarket. XLIF-18801-AB adalah yang Anda butuhkan.

Jika kapasitor radio lebih pendek ke ground, itu dihubungkan ke rangkaian daya untuk koil penyalaan serta sebagian besar sensor mesin dan komputer mesin. Cabut konektor atau potong dan bungkus kabel yang terbuka dalam selotip.

— Ben
sumber