Mengapa bobot oli yang disarankan lebih rendah untuk banyak mobil baru?

Saya perhatikan bahwa bobot oli motor yang disarankan untuk mobil dalam 5-10 tahun terakhir sering kali lebih rendah daripada model sebelumnya. Sepertinya 10w-30 dulu hampir di mana-mana di tahun 80-an dan awal 90-an, tapi sekarang saya melihat produsen merekomendasikan 5w-20 dan 0w-10.

Apa artinya perubahan ini? Bisakah ini menunjukkan peningkatan desain mesin atau teknik pembuatan? Toleransi yang lebih ketat?

Atau apakah itu terkait dengan sesuatu yang lain?

oil

— Matt
sumber

@barbecue - itu sebenarnya benar, setidaknya secara tidak langsung - bobot minyak yang lebih ringan digunakan untuk meningkatkan penghematan bahan bakar dan peringkat penghematan bahan bakar didorong (setidaknya sebagian) karena keinginan untuk mengurangi gas rumah kaca yang berkontribusi terhadap pemanasan global.

— Johnny

Ya, saya lebih berpikir sepanjang garis musim dingin yang lebih hangat memungkinkan viskositas yang lebih rendah.

— barbecue

"10w-30 dulu hampir di mana-mana di tahun 80an" - dan di Inggris, 20W-50 adalah standar untuk waktu yang lama sebelum itu. Saya masih punya kaleng Castrol GT-X 20W-50 yang belum dibuka di suatu tempat ....

— alephzero

@Johnny Doh, saya idiot, tentu saja Anda benar.

— barbecue

@barbecue - jangan Anda benci ketika Anda membuat lelucon dan brengsek masuk dan menjelaskan mengapa lelucon Anda secara teknis tidak benar? :)

— Johnny

Dua kata, penghematan bahan bakar.

Menggunakan oli yang lebih tipis memungkinkan produsen untuk mengeluarkan sedikit lebih banyak bahan bakar. Minyak yang lebih tipis mengalir sedikit lebih mudah dan memiliki daya tahan yang lebih sedikit.

Untuk menggunakan oli yang lebih tipis, seperti yang Anda sarankan, toleransi di dalam mesin semakin ketat. Toleransi yang lebih ketat membutuhkan teknik pembuatan yang baru.

— vini_i
sumber