Cara Memperbaiki Lampu Periksa Engine (kode OBDII: P0172)

Saya baru saja melihat lampu mesin menyala pada VW Passat B5.5 2004 saya dan melakukan sedikit riset. Beberapa orang mengatakan bahwa itu akan menjadi sensor oksigen yang salah. Saya akan memesan satu, tetapi kemudian saya membaca ini ( dari sini ):

Selanjutnya, melihat P0172, yang memberitahu kita bank 1 sedang membaca kondisi yang terlalu kaya. Ini melaporkan bahwa mesinnya berjalan terlalu kaya, yang kami harapkan jika mengeluarkan bahan bakar yang tidak terbakar keluar dari knalpot. Ini juga bukan penyebab utama dan harus diselesaikan saat Anda menyelesaikan masalah utama. Anda mungkin menemukan, bagaimanapun, karena ada jumlah ekstrim dari bahan bakar yang dibuang ke sistem, O2 (saya berasumsi ini adalah sensor baru Anda) mungkin telah rusak dalam proses. Ini mungkin hidup kembali setelah kelebihan bahan bakar berhenti membuang.

Itu ada hubungannya dengan masalah lain, namun itu cukup membingungkan saya untuk meragukan apakah membeli sensor oksigen baru sebenarnya akan memperbaiki masalah!

Bagaimana cara memperbaiki kode masalah P0172?

Juga, jika itu adalah sensor oksigen - apakah semuanya sama? Bisakah saya memesan yang salah untuk mobil saya atau bisakah saya mendapatkan yang termurah?

PEMBARUAN Saya mendapat lebih banyak info dari aplikasi di ponsel cerdas saya yang terhubung ke port OBDII saya. Saya melihat sensor O2 adalah N / A! Itu berarti saya tidak bisa melihat seberapa ramping mesinnya berjalan - itu berarti sensornya rusak sekarang, kan?

Berikut screenshotnya:

Wow, maaf, ini sangat besar!

Saya melihat bahwa ini ditanyakan sebulan yang lalu dan tidak mendapat jawaban, tetapi jika poster itu masih membutuhkan bantuan atau ada orang lain yang menemukan ini, saya akan melakukan yang terbaik untuk menjawab.

Jika Anda memiliki bank yang berjalan terlalu kaya, yang sayangnya merupakan kondisi yang sangat umum, satu atau lebih kondisi berikut ini harus benar:

1. Terlalu banyak bahan bakar disuntikkan.
2. Udara tidak cukup masuk.
3. Tidak ada cukup percikan untuk membakar bahan bakar sepenuhnya.
4. Sensor oksigen salah membaca, dan semuanya baik-baik saja.

1 umumnya harus menjadi injektor yang bocor atau kesalahan kabel / komputer. Komputer harus secara otomatis menyesuaikan waktu pembakaran dari injektor untuk mencapai rasio yang tepat berdasarkan umpan balik dari sensor O2. Fakta bahwa ia melemparkan kode itu berarti mencoba dan tidak dapat menyesuaikan secara memadai untuk menjaga rasio udara / bahan bakar tetap benar.

2 mudah untuk diperiksa - pastikan saringan udara bersih dan tidak ada penghalang di jalur intake.

3 Periksa busi, periksa kabel steker, periksa gulungan, periksa kabel yang memberi makan gulungan. Internet membuat saya percaya bahwa kunci kontak Anda mungkin berupa koil pada steker, dalam hal ini tidak ada kabel steker. Umumnya kegagalan percikan harus dideteksi oleh komputer mesin dan dicatat sebagai macet, terutama jika itu cukup buruk untuk menyebabkan kondisi yang kaya, jadi yang ini sepertinya kurang mungkin. (Saya juga berasumsi Anda tidak memiliki mesin diesel.)

4 bisa jadi masalah, tetapi sensor O2 menyulitkan untuk mengakses dan memerlukan soket khusus untuk melepas / memasang, jadi saya tidak akan langsung melompat begitu saja.

Untuk menjawab pertanyaan Anda tentang apa yang harus dibeli, sangat sedikit hal di dunia otomotif yang merupakan bagian universal. Namun, beberapa pabrikan menggunakan pemasok yang sama untuk beberapa hal seperti sensor O2 (Bosch kemungkinan adalah kandidat untuk itu). Toko suku cadang mobil memiliki basis data besar yang berisi informasi tentang semua model kendaraan yang berbeda untuk referensi silang suku cadang apa yang kompatibel. Anda dapat masuk ke toko dan meminta mereka mencarinya di komputer mereka, atau Anda dapat mencari bagian di situs web mereka, yang akan meminta Anda untuk sebanyak mungkin informasi yang diperlukan untuk mempersempit pilihan Anda.

Anda tidak memposting mesin yang Anda miliki. Passat memiliki banyak pilihan.