Cara terbaik untuk memperbaiki saluran bahan bakar busuk?

8

Saya yakin saluran pakan di sistem bahan bakar saya sudah membusuk.

Jika saya akan memotong area yang berkarat dan menyambungkan baris baru di ...

  1. Apakah yang terbaik untuk membuat garis keras?
    • Apakah baja bahan OEM?
  2. Bagaimana saya menghubungkan keduanya?
    • Alat kelengkapan kompresi?

Saya bingung tentang opsi untuk melakukan ini.

Apakah selang bahan bakar karet bekerja?

  1. Apakah selang bahan bakar karet bekerja?
  2. Apakah saya hanya menggunakan klem selang?
  3. Haruskah saya membuat garis keras terlebih dahulu dan menyelipkan selang di atasnya?
  4. Apakah selang bahan bakar karet bertahan beberapa saat?
  5. Bisakah bahan bakar merembes melalui selang karet yang menyebabkan bau gas?
fuel-system  fuel-consumption  fuel-injection  fuel-line 
— ohmmy
sumber
Alat kelengkapan kompresi akan baik-baik saja untuk jenis pekerjaan yang Anda tidak perlu kembangkan jika Anda hanya menyambung dalam satu baris.
— Ben
Mengapa semua yang saya baca mengatakan tidak menggunakan fitting kompresi untuk saluran bahan bakar?
— ohmmy
Anda harus menyediakan sumber. Alat kelengkapan kompresi baik untuk saluran baja bertekanan rendah seperti saluran pompa bahan bakar. Ini mungkin lebih tergantung pada di mana Anda tinggal dan apa yang Anda perlukan untuk inspeksi kendaraan.
— Ben
Saya sudah membacanya di berbagai forum mengatakan mereka tidak direkomendasikan pada saluran tekanan tinggi seperti bahan bakar. Mungkin maksud mereka saluran bahan bakar yang bukan stok? Apakah ada jenis alat kelengkapan lain yang dapat digunakan untuk menghubungkan satu saluran ke saluran lainnya?
— ohmmy
tekanan bahan bakar biasanya mencapai 60 psi paling banyak pada sistem non gdi. fitting kompresi menahan ratusan psi. jika Anda menyambung saluran, gunakan fitting kompresi atau flare line dengan fitting dan serikat baru.
— Ben

Jawaban:

9

Sejujurnya, jika bagian dari jalur bahan bakar busuk, saya akan tergoda untuk mengganti seluruh saluran - kemungkinan sisanya tidak jauh di belakang ...

Selang karet modern harus bertahan lama, terbuat dari karet yang lebih baik dari biasanya, dan diperkuat untuk mengambil tekanan ekstra dari sistem injeksi modern.

— Nick C
sumber
Ya masalahnya di mobil saya 98 sipil subframe perlu turun untuk mengganti semua garis dan toko-toko mengutip banyak uang dan saya tidak berpikir saya bisa mengatasi itu sendiri. Benarkah selang karet akan meresap gas yang menyebabkan bau? Dan hanya untuk referensi apakah fitting AN hanya digunakan pada selang karet?
— ohmmy
tidak pernah mendengar tentang seepingketika menggunakan saluran bahan bakar dinilai karet. AN dapat digunakan pada orang lain juga.
— chris Frisina
5
Kami tidak tahu di negara mana Anda berada, tetapi di Inggris setiap kebocoran dalam sistem bahan bakar, atau bagian dari tangki bahan bakar dan saluran dalam "kondisi buruk", akan gagal dalam inspeksi keselamatan MOT tahunan. Saya berharap pekerjaan perbaikan "non-standar" dengan sambungan "improvisasi" akan dianggap sebagai "kondisi buruk". Itu terlepas dari masalah seperti kegagalan menyemprotkan bahan bakar di atas mesin panas, uap bahan bakar masuk ke dalam mobil dan dinyalakan oleh rokok, dll. Ada beberapa hal yang tidak boleh Anda mainkan, dan bensin adalah salah satunya!
— alephzero
@chrisFrisina adalah alat kelengkapan AN yang lebih baik? Saya mengalami kesulitan memahami mengapa orang menggunakannya
— ohmmy
6

Saya harus berurusan dengan saluran bahan bakar busuk pada Nissan '94 saya. Butuh waktu setahun untuk menemukan solusi yang cocok.

Seperti Anda, saya mempertimbangkan garis baja untuk menggantikan semuanya, tetapi garis baja yang saya temukan lebih pendek dari yang saya butuhkan, jadi saya perlu menyambung beberapa panjang bersama. Masalah yang saya miliki adalah bagaimana menyatukan mereka. Bagian yang bisa saya beli tidak memiliki konektor di ujungnya, dan alat yang bisa saya temukan untuk flaring dan crimping tidak menginspirasi kepercayaan saya, seperti:

  • meregangkan logam yang sudah tipis untuk membuat ujungnya melebar
  • alat itu meninggalkan bekas gigi dalam pada logam yang sudah tipis
  • kedua ujungnya pas agak kikuk dan saya bisa menjamin mereka akan bocor.

Saya menghabiskan sebagian besar tahun itu mencari alat yang tepat yang akan melakukan ini untuk kepuasan saya, tidak menemukannya. Sebaliknya yang saya temukan adalah sebuah toko yang menjual semua jenis garis yang dipotong sesuai panjang Anda dengan konektor apa pun yang Anda butuhkan. Tentu, mereka memiliki garis baja, yang sulit ditekuk tanpa crimping. Mereka juga memiliki beberapa paduan tembaga yang bisa Anda bengkokkan dengan tangan kosong dan tidak akan berkarat secepat garis baja. $ 120 untuk semua 3 saluran bahan bakar dan mereka membuatnya dalam sekitar 10 menit sementara saya menunggu, lengkap dengan ujung yang saya butuhkan. Setiap baris adalah satu bagian yang solid.

Tentu saja, ketika saya masuk ke sana untuk menghapus saluran bahan bakar asli, saya mendapat bola mata pada garis rem dan saya menjadi takut. Kembali ke toko, $ 140, sekarang saya mendapat dua jalur rem untuk rem belakang. Memukul merek baru dari firewall ke struts belakang.

Temukan toko selang di dekat Anda. Google untuk "saluran rem," "saluran hidrolik," itulah jenis toko yang Anda inginkan. Mereka membuat barang untuk aplikasi industri sebagian besar, tetapi alat dan bahan mereka dapat menangani otomotif juga.

— tlhIngan
sumber
Apa konektor terbaik untuk digunakan dalam penyambungan dalam satu baris? Saya bingung tentang berbagai jenis yang tersedia dan aplikasi apa
— ohmmy
1
Sebenarnya tidak ada "konektor terbaik." Pabrikan yang berbeda menggunakan hal yang berbeda. Jika Anda menggunakan garis yang solid, saya akan mendapatkan konektor yang memasang sekrup dan meletakkan senyawa pengunci benang di atasnya. Jika Anda menggunakan selang karet, dapatkan ujung yang memiliki "tulang rusuk" di atasnya, sehingga penjepit sekrup yang akan Anda gunakan memiliki sesuatu yang menahannya.
— tlhIngan
2

Cara terbaik mutlak adalah mengganti seluruh garis baja. Bila hal ini tidak memungkinkan, gunakan baja sebanyak mungkin dan sesedikit mungkin selang pengukur injeksi bahan bakar. Masalah dengan selang karet adalah bahwa hal itu akan meresap ke bahan bakar jika bagian luar dari garis baja berkarat atau memiliki permukaan kasar yang tidak rata. Temukan area yang bersih dengan karat minimal. Jika Anda dapat melebarkan ujungnya, koneksi dengan selang akan lebih aman. Gunakan klem injeksi bahan bakar yang lebih mahal. Ganti sebanyak mungkin area yang berkarat dengan baja. Buat koneksi terakhir dengan selang karet. Sekali lagi nyalakan ujungnya dan gunakan selang yang cukup untuk membuat sambungan yang aman, umumnya panjangnya kurang dari enam inci. Selang akan memburuk seiring waktu dan harus diperiksa setidaknya setiap tahun.

— mikrofon
sumber
Terima kasih, maksud Anda suar ujungnya dan selipkan karetnya dan jepit? Alat kelengkapan apa yang akan saya gunakan untuk menghubungkan garis baja bersama? Juga mengapa orang beralih ke saluran bahan bakar karet stainless steel jika umur panjang tidak selama baja?
— ohmmy
Sebuah selang yang dijepit pada garis baja lurus yang tidak dapat terlepas. Lebih kecil kemungkinannya jika melebar karena klem tidak dapat melewati flare. Jika Anda mengacu pada selang tertutup kepang baja (populer di aplikasi kinerja) keuntungannya adalah pemasangan yang lebih mudah dan penggantian yang lebih besar dari garis diameter stok. Semakin sedikit potensi kelonggaran untuk dikendurkan, faktor "WOW". Dalam kasus di mana alat kelengkapan sering dibongkar (di antara perlombaan merobohkan) mereka lebih tahan lama.
— mikes
Bagus masuk akal. Saya perhatikan pengaturan stock oem menggunakan bagian kecil dari selang karet untuk menghubungkan regulator ke saluran balik baja dan dari pompa bahan bakar ke saluran utama baja. Mereka sudah di mobil sejak masih baru. Apakah ini karet yang berbeda yang tahan lebih lama atau? Saya juga penasaran apa yang akan terjadi jika sepotong garis baja digunakan untuk area tetapi ukuran yang salah (baik lebih kecil atau lebih besar diameternya) akankah itu mengacaukan tekanan bahan bakar atau mempengaruhi kinerja?
— ohmmy
Sedikit lebih besar kemungkinan bukan masalah. Terlalu kecil bisa berpotensi membuat mesin kelaparan saat permintaan tinggi.
— mikes
Terima kasih kawan dan jika saya menghubungkan pipa baja dengan pipa baja, fitting apa yang harus saya gunakan?
— ohmmy
Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.