Ini jelas sangat tergantung pada potongan trim seperti apa yang ingin Anda respres. Terbuat dari apa mereka dan jenis hasil akhir yang Anda kejar.
Saya tidak yakin apa yang Anda ingin renovasi tetapi kebanyakan mobil yang terakhir. 25-30 tahun atau lebih telah menggunakan beberapa bentuk plastik keras atau bahan gaya berkaret yang lebih lembut.
Plastik keras cukup lurus ke depan untuk dicat bahkan dengan cat semprot generik yang murah. Saya tinggal di Inggris jadi hampir secara eksklusif menggunakan cat semprot dalam kaleng dari Halfords (jika Anda dari Inggris maka Anda tahu rantai apa yang saya maksud juga, tetapi saya khawatir saya tidak tahu apa yang setara dengan AS) tetapi ada produk serupa dari Carplan dan Holts, jika masih ada.
Semua sama Anda akan tahu jenis cat yang saya maksud. Yang Anda harus 'kocok kuat-kuat' selama 2 menit untuk mencampur cat secara merata. Mereka selalu memiliki kelereng di kaleng sehingga Anda dapat mendengarnya saat Anda mengocok ...... maka istilah yang umum adalah 'kaleng mainan'.
Ya, mereka murah, buruk, bau tidak enak atau dapat membuat Anda tinggi meskipun tidak dengan cara yang baik dan secara universal digunakan oleh seniman grafiti untuk mewarnai pusat kota kami, tetapi meskipun ada anggapan umum mereka hanya berguna untuk pekerjaan perbaikan yang Anda bisa dapatkan hasil akhir yang luar biasa menggunakan produk ini.
Sudah sering dikatakan bahwa ini 90% persiapan untuk semua jenis tugas DIY dan tidak pernah lebih benar dari pada mendapatkan hasil terbaik dengan kaleng semprotan.
Penggunaan lapisan menyeluruh yang baik, beberapa lapisan lebih disukai dari plastik primer sangat penting. Rahasianya adalah mantel tipis dan banyak dari mereka yang terkumpul perlahan, membersihkan mantel yang cepat kering dengan 10 menit di antaranya.
Setelah membangun lapisan yang baik biarkan kering semalaman kemudian hari berikutnya gosok ringan dengan 600-800 grit kertas pasir basah & kering.
Tuangkan air hangat ke dalam mangkuk dan beberapa semprotan deterjen / cairan pencuci kemudian robek kertas pasir menjadi strip dan biarkan meresap selama 10 menit atau lebih sebelum menggunakannya.
Setelah itu cuci dan keringkan potongan trim secara menyeluruh lalu sedikit kemudian oleskan lapisan primer lainnya.
Hari berikutnya, pasir, cuci dan keringkan lagi dan oleskan lapisan warna dengan pendekatan yang sama seperti sebelumnya. Bangun dengan perlahan dan metodis, lalu pasir ringan sekali benar-benar kering.
Lalu akhirnya pernis potongan trim mengikuti pendekatan yang sama. Saya percaya Anda tahu pernis sebagai mantel jernih di AS.
Seluruh proses dari awal hingga akhir perlu dilakukan di lingkungan yang bersih, kering, dan hangat di mana sedikit atau tidak ada debu dapat ditendang ke udara.
Semakin banyak waktu dan perhatian yang diambil dalam setiap langkah akan menghasilkan hasil yang jauh lebih baik. Saya telah memberi kode warna pada banyak bagian tubuh dengan cara ini dan sangat mungkin untuk mendapatkan hasil akhir sebaik pekerjaan cat OE.
Adapun potongan trim efek chrome / krom ...... mengelilingi jendela misalnya saya tidak yakin itu mungkin untuk meniru potongan asli dengan kaleng semprotan aftermarket, mereka tampaknya tidak pernah memenuhi janji mereka dalam pengalaman saya.
Jauh lebih baik untuk mencoba ebay atau memo lokal untuk pars dari kendaraan lain.