Saya punya Cabriolet Golf / Kelinci 1993 Mk1 yang saya ambil sebagai mobil proyek. Ketika saya pertama kali mendapatkannya, pompa pengangkat mati sehingga saya menggantinya.
Sekitar 6 bulan kemudian, pompa utama mati dan diganti.
6 bulan setelah itu, pompa lifer baru mulai terlalu panas dan mati lagi dan diganti lagi.
Sekarang, sekitar satu tahun kemudian, pompa pengangkat 3 yang baru telah mati dan menggoreng relay.
Adakah yang tahu apa yang menyebabkan ini mati begitu cepat?
Saya sudah memasang baterai yang benar, tetapi selalu mengalami masalah dengan terminal. Beberapa kali koneksi telah terlepas dari terminal. Konektor terminal juga memiliki beberapa lubang tali dengan kabel tambahan yang terhubung dengannya (ammeter, radio) yang kadang-kadang longgar dan menimbulkan panas (pada 2 kesempatan mematikan mesin).
Mungkinkah ini yang menyebabkan mereka hancur?
Fuse to pumps adalah 10 amp. Tidak ada listrik lain di mobil yang terpengaruh.