Memperbaiki tusukan ban sepeda motor. Dengan panas atau tanpa panas?

8

Tanya seorang mekanik lokal untuk biaya memperbaiki tusukan dan dia bilang dia akan menagih sejumlah tertentu untuk hanya mengambil sepotong tabung karet dan menempelkannya di atas tusukan, atau jika saya akan membayarnya sedikit ekstra, dia akan gunakan mesin pres untuk mengoleskan sedikit panas ke tambalan tabung karet dan tekan ke area yang tertusuk sehingga akan lebih tahan lama.

Begitukah cara tusukan diperbaiki? Dengan aplikasi panas dan tekanan? Apakah ini benar-benar tahan lama?

— Nav
sumber

11

Cara-cara untuk memperbaiki ban ini bisa bekerja - tekanan udara di dalam ban memang menahan tambalan ke badan ban - tetapi pertanyaan yang ingin Anda tanyakan pada diri sendiri adalah:

Apakah Anda bersedia mempercayai hidup Anda untuk ban yang lebih lemah ketika sejumlah kecil uang akan memberi Anda ban baru?

Saya akan selalu pergi dengan ban baru jika saya menusuk sepeda motor saya - risikonya terlalu tinggi. Di mobil saya akan lebih bahagia dengan perbaikan, karena saya memiliki 3 ban lain untuk dipegang, tetapi pada sepeda kegagalan satu ban selalu buruk!

— Rory Alsop
sumber

4

Jika Anda menempuh jarak yang jauh, ada baiknya mempelajari cara menambal atau memasang ban sepeda motor di pinggir jalan, tapi saya pikir itu satu-satunya aplikasi yang tepat untuk perbaikan ban sepeda motor --- untuk mengantar Anda ke toko.

— mac

mac - sepenuhnya setuju. Perbaikan sementara untuk merangkak kembali ke garasi. Di mana Anda akan membeli ban baru :-)

— Rory Alsop

6

Ini adalah teknik penambalan standar untuk ban mobil dan motor

Tiga komponen perbaikan ban yang baik meliputi yang berikut ini

Tekanan
Panas
Lem vulkanisir

Kombinasi dari ketiganya memastikan bahwa tambalan rusak oleh lem vulkanisir serta bagian dari bangkai ban bagian dalam di mana tambalan diterapkan. Panas mempercepat penguapan bahan kimia dalam lem vulkanisir untuk memastikan patch telah menjadi bagian dari ban dalam hal ikatan karet. Tekanan memastikan bahwa tidak ada gelembung udara di bawah patch serta mengurangi risiko terkait ikatan patch ke ban.

Jika Anda mendapatkan patch yang tidak memiliki karakteristik itu maka Anda TIDAK mendapatkan patch / plug yang baik untuk ban Anda.

— DucatiKiller
sumber

2

Saya pikir itu akan membuat ban Anda rusak. Panas akan menyebabkan ban Anda menjadi lemah dan bahkan jika itu diperbaiki dan Anda kembali ke jalurnya, masa pakainya terbatas.

Saya pikir itu bukan cara yang tepat untuk melakukannya. Pria itu hanya ingin memerah uang dari Anda. Saya juga menyarankan Anda untuk membeli ban baru atau pergi ke penjual ban Sepeda Motor Anda dan memintanya untuk mekanik terbaik di sekitar.

— Neomi
sumber

Itu benar. Mekanik memberi tahu saya bahwa setelah dia memperbaikinya, lebih banyak kesalahan akan berkembang dalam tabung. Benar saja, dua bulan kemudian kesalahan lain terjadi di tabung, dan saya mengganti tabung dengan yang baru. Seharusnya saya baru saja mengganti tabung itu sendiri. Sungguh sia-sia mencoba memperbaikinya.

— Nav