Sistem Entri Tanpa Kunci Nissan Versa Sedan 2014


8

Saya ingin membeli sistem entri tanpa kunci untuk mobil saya yang tidak memilikinya. Saya telah melihat video tentang cara menginstal dan hal-hal tetapi tidak yakin apakah mereka kompatibel meskipun mereka diberi label "universal". Yang saya lihat adalah:

Tetapi tidak yakin apakah mereka akan bekerja, terutama seluruh bagian pembukaan bagasi. Saya tidak melihat seperti aktuator untuk bagasi seperti yang untuk pintu. Apakah bagasi terbuka dengan cara yang berbeda?


1
Satu pemikiran tentang bagasi adalah bahwa banyak yang sudah dirilis dari jarak jauh, jadi mungkin Anda hanya perlu penutupan kontak untuk menjalankan rilis bagasi.
dlu

baik. apakah Anda pikir ini akan berhasil untuk mobil saya? itulah perhatian utama saya di sini
xR34P3Rx

Jika mobil Anda memiliki sakelar pelepas jarak jauh untuk bagasi (bukan tuas yang menarik kabel atau semacamnya) maka mungkin. Lihat apakah penjual telah menyediakan instruksi pemasangan dan lihatlah pada instruksi untuk melihat bagaimana (atau jika) mereka menangani bagasi. Saya harapkan itu menjadi sepasang koneksi pada controller yang akan Anda sambungkan secara paralel dengan sakelar pelepas bagasi.
dlu

Bagaimana sistem semacam ini dapat menghilangkan kebutuhan untuk memutar kunci di kunci kontak? Jika tidak, kedengarannya tidak ada gunanya bagi saya: Anda masih harus mengambil kunci dari saku Anda. Juga, bahkan jika sistem dapat menghilangkan kebutuhan untuk memutar kunci di kunci kontak, bagaimana cara kerjanya jika mobil memiliki immobilizer? Semua dalam semua, saya pikir ada alasan mengapa masuk akal untuk membeli mobil baru daripada menginstal sistem keyless entry di mobil yang sudah ada.
juhist

Jawaban:


1

Pertama, Anda tidak menentukan apakah kendaraan Anda saat ini memiliki kunci kekuatan atau tidak. Jika ya, Anda tidak perlu kit seperti yang Anda daftarkan. Sesuatu yang setara dengan Viper 211HV akan cukup. Karena Anda menyebutkan kit dengan aktuator yang disertakan dan Versa tentu saja merupakan mobil umum yang datang tanpa kunci daya, kami akan membahas lebih spesifik untuk menambahkan aktuator.

Untuk memecahnya, ada 3 masalah terpisah

  • Pengendali entri tanpa kunci (sering disebut otak )
  • Aktuator kunci pintu
  • Pop batang

Pengendali / Otak

Anda akan memerlukan beberapa pengontrol utama untuk menggerakkan sistem. Kebanyakan start jarak jauh dan sistem keamanan mencakup sistem tanpa kunci, tetapi ada banyak sistem mandiri. Saya telah menyebutkan pengontrol umum (Viper 211HV) tetapi hampir semua akan berfungsi, termasuk tautan pertama yang Anda daftarkan.

Aktuator Kunci Pintu

Ada dua metode berbeda untuk menambahkan aktuator kunci pintu ke kendaraan. Yang pertama adalah cara 'klasik', dan yang kedua adalah metode yang saya sukai, meskipun mungkin lebih mahal.

Metode Pertama (Lebih Murah) : Tautan pertama menunjukkan 4 aktuator di set, dan jika Anda tidak memiliki kunci daya OEM Anda pasti akan membutuhkannya. Ini benar-benar terserah Anda jika Anda ingin semua 4 pintu, dan beberapa orang memilih untuk hanya menambah aktuator daya ke pintu depan. Namun ada beberapa gotcha. Kunci pintu pada kendaraan Anda digerakkan oleh kabel, tetapi sebagian besar kit aktuator tidak dilengkapi dengan bagian-bagian untuk beradaptasi dengan kunci yang digerakkan oleh kabel - mereka dirancang untuk gaya batang yang kuno. Untuk membuat sebagian besar aktuator aftermarket bekerja dengan kunci kabel (seperti yang akan Anda temukan di sebagian besar mobil modern), Anda akan memerlukan sesuatu seperti DEI part 524CL. DEI 524CL Mereka bekerja dalam kombinasi dengan kit generik, tetapi menyediakan perangkat keras untuk dipasang ke kabel.

Metode Kedua (Lebih Baik) : Dapatkan rakitan aktuator kunci pintu OEM dan menambahkannya ke kendaraan. Biasanya aktuator aftermarket bekerja dengan baik, tetapi untuk aplikasi yang digerakkan oleh kabel, saya benar-benar terkena atau gagal. Bahkan dengan adaptor yang sesuai tercantum di atas, itu tidak biasa bagi kabel untuk patah jika instalasi tidak terlalu tepat. Saya tidak memiliki nomor bagian khusus untuk versa, tetapi berdasarkan bagian masa lalu saya kira mereka akan berjalan di rata-rata sekitar $ 130 / pintu.

Terlepas jika yang mana

Gotcha potensial lain pada kendaraan ini: mungkin tidak ada kabel masuk ke pintu belakang sama sekali. Saya tidak ingat persis pada Nissans tahun mana saya bekerja, tetapi IIRC beberapa kendaraan ini tidak memiliki speaker di pintu belakang, dan tanpa power windows atau power lock, tidak ada alasan akan ada boot pintu untuk kabel masuk ke pintu belakang. Jika itu masalahnya, dan Anda ingin menambahkan aktuator, Anda pasti ingin melihat menambahkan boot pintu. Jika Anda melihat bagian-bagian yang disertakan dengan DEI 524N Anda akan melihat tabung karet yang akan melindungi kabel yang berjalan dari tubuh ke pintu.

Trunk Pop

Sekali lagi, karena kami mengasumsikan kendaraan ini tidak memiliki opsi daya, Anda berakhir dengan dua opsi. Yang pertama adalah menambahkan aktuator bagasi aftermarket seperti Directed Electronics 522T. Itu mungkin akan menarik mekanisme apa pun di dalam bagasi yang terhubung ke pegangan pelepas darurat, atau menyambungkan ke tempat kosong pada kait di mana aktuator OEM akan pergi. Pilihan kedua adalah untuk memperoleh rakitan aktuator trunk dari versi kendaraan ini yang datang dengan rilis trunk daya.

** Catatan: Saya menyebutkan banyak nomor komponen DEI / Directed Electronics, tetapi merek lain mana pun harus bekerja sama baiknya. Saya hanya tahu nomor bagian mereka begitu saja.

Ingatlah

Proyek ini tidak terlalu buruk, tetapi jika ini adalah waktu pertama Anda menginstal salah satu dari ini, Anda akan ingin memastikan Anda merasa nyaman dengan mencurangi hal-hal untuk membuatnya bekerja. Jika itu bukan cangkir teh Anda, pertimbangkan mencari seorang profesional. Listrik bisa cukup memaafkan, tetapi kabel kunci pintu yang rusak dan lubang yang dibor di tubuh bisa menjadi cepat jelek.


Saya baru menyadari pertanyaan ini awalnya ditanyakan pada '16 ... Bagus! Haha
isaacparrot
Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.