Inilah situasinya:
Mulanya
Mengganti roda / ban, dan menjepit hub hub. Harus melepas kaliper rem di hub itu (sisi pengemudi). Tidak masalah dengan itu, tapi tiba-tiba ujung depan saya benar-benar gelisah. Sudah waktunya mengganti bantalan dan rotor untuk rem cakram depan saya. Juga, ketika saya mengerahkan seluruh tenaga dan tenaga saya pada rem, itu pasti jatuh ke lantai dengan pedal. Saya tidak ingat ini pernah terjadi, meskipun saya tidak bisa mengatakan dengan pasti.
Perubahan rem
Jadi saya mengganti kedua rotor dan semua bantalan untuk rem cakram depan saya. Saya perhatikan bahwa bantalan sisi pengemudi saya memiliki bantalan yang sangat sedikit (saya mengubahnya sekitar 9 bulan - 12 bulan lalu) dan sisi penumpang saya memiliki banyak bantalan yang tersisa. Saya akan mengatakan sisi penggerak memiliki sekitar 1mm pad kiri, dan sisi penumpang memiliki 3,5 hingga 4mm pad kiri.
Saya juga memperhatikan sesuatu yang aneh. Ketika saya mencoba untuk mengompres piston caliper di sisi pengemudi, itu sangat sulit. Saya akhirnya mendapatkannya, tetapi tidak semudah sisi penumpang.
Setelah Perubahan Rem
Ketika saya segera mengendarai mobil setelah itu, guncangan ujung depan hilang. Tapi saya perhatikan ada yang aneh. Roda samping pengemudi saya berbau tidak enak, dan ketika saya selesai mengemudikannya (saya sulit menginjak rem dan memastikan itu berhenti dengan baik, dan memang begitu) ringan di roda itu. Saya pikir itu mungkin pembersih rem yang baru saja terbakar.
Tetapi sehari kemudian, merokok dan bau terus, tetapi berhenti kemudian pada hari dengan sekitar 45 mil ke bawah.
Pertanyaan
Apa yang menyebabkan ini? Apakah itu terdengar seperti caliper samping pengemudi saya yang hanya macet, menyebabkannya naik bantalan dan memakainya? Apakah itu sebabnya merokok / berbau?
Mengapa piston caliper samping pengemudi begitu sulit dikompres dengan C-Clamp? Mungkinkah caliper menjadi buruk?
Bisakah udara dalam barisan menyebabkan caliper macet dan / atau jatuh ke lantai?
Mungkinkah ini masalah master silinder? Tapi saya akan berpikir jika itu adalah masalah di master silinder, itu akan menyebabkan masalah bagi kedua rem depan. Apakah saya benar mengatakan bahwa master silinder memiliki koneksi untuk bagian depan yang memiliki fluida / tekanan yang sama?
Setiap ide sangat dihargai.
Kendaraan: 1994 Mercury Villager.