Bagaimana cara memperbaiki pipa knalpot yang rusak?

8

Saya sedang berkendara di jalan raya dan saya mendengar bunyi gedebuk, bunyi bip, lalu goresan terus-menerus. Saya menarik ke sisi jalan di bawah jembatan dan melihat ke bawah mobil saya, untuk melihat ini:

Dari apa yang saya bisa mengerti, pipa knalpot langsung patah di lokasi yang dilingkari dalam diagram ini:

Untuk saat ini saya menjalankan kabel di sekitar pipa dan ke bagian dalam mobil saya untuk menangguhkan pipa di udara, tetapi ini jelas merupakan perbaikan sementara.

Apakah ini sesuatu yang bisa diperbaiki dengan pekerjaan pengelasan sederhana? Saya tidak punya uang untuk sistem pembuangan baru.

exhaust welding

— Hutan Kunecke
sumber

Tidak ada yang tidak bisa dilas. Terlalu berkarat. Mungkin selongsong bisa melakukannya dan kemudian melakukan pengelasan.

— vini_i

1

Jika Anda tidak memiliki uang untuk knalpot baru, maka mungkin Anda dapat membeli yang bekas? Scrap yard mungkin memilikinya untuk dijual.

— IMil

6

Knalpot itu terlihat jauh di luar titik pengelasan, bahkan secara internal sleeving itu tidak akan meninggalkan apa pun di luar untuk dilas .. Maksud saya Anda bisa mencoba pengelasan gas tetapi jujur saya tidak bisa melihat pekerjaan pengelasan berlangsung lebih dari sehari atau lebih, sayangnya tidak cukup bahan bagus tertinggal ... Terutama ke arah bagian kotak pada gambar.

— Bola
sumber

5

Itu selalu mungkin untuk memperbaiki sesuatu seperti ini tidak peduli seberapa buruk itu, itu hanya masalah apakah pekerjaan yang dibutuhkan sebanding dengan biayanya. Jika Anda perlu membayar seseorang untuk melakukan pengelasan untuk Anda, maka Anda akan membuang-buang uang untuk knalpot yang mungkin akan gagal di tempat lain segera. Jika Anda memiliki teman yang dapat melakukan pengelasan, mereka harus dapat membungkus beberapa baja di sekitar area untuk bergabung kembali dengan pipa sebagai perbaikan sementara.

— HandyHowie
sumber

4

Jika Anda berada di negara di mana mobil mendapatkan inspeksi keselamatan wajib, bahkan tidak memikirkannya - perbaikan "non-standar-tampak" hanya akan menarik perhatian inspektur, tidak hanya untuk knalpot tetapi untuk semua hal lain pada mobil yang mungkin telah "diperbaiki" dengan standar yang sama.

Dapatkan saja bagian yang gagal pada sistem pembuangan diganti dengan bagian baru. Dilihat dari foto, Anda mungkin lebih baik dalam jangka panjang mengganti lebih dari sekedar bagian gagal dari sistem lengkap, jika kegagalan lain terlihat dekat.

— alephzero
sumber

Untungnya saya berada di Ohio di AS, di mana pemahaman saya bahkan tidak ada undang-undang kebisingan khusus tentang knalpot.

— Forest Kunecke

2

Sepertinya perpecahan knalpot di mengarah tepat di belakang catalytic converter - jika bola mata saya benar ini bisa menjadi perbaikan mahal (300-500 hanya untuk bagian di daerah saya), karena busuk tampaknya berada di mengarah dari konverter. Bukan sesuatu yang bisa Anda hindari jika Anda berada di area yang dikendalikan emisi.

— 4LPH4NUM3R1C
sumber

Saya telah memperbarui pertanyaan saya dengan diagram. Bisakah Anda mengonfirmasi bahwa itu memang ada di catalytic converter?

— Forest Kunecke

Itu memang akan menjadi catalytic converter.

— 4LPH4NUM3R1C

0

Saya setuju bahwa ini tampaknya terlalu berkarat untuk pengelasan. Saya akan membagikan apa yang telah saya lakukan ketika saya membutuhkan sedikit lebih banyak layanan dari knalpot yang juga rusak. -menurunkan karat, setidaknya sebanyak mungkin. -Jika permukaan yang dihasilkan sangat diadu, sikat kawat yang digunakan untuk menjaga baja yang tersisa -menggunakan selongsong, jika kedua bagian memiliki diameter yang sama -memotong sepotong besi sudut untuk "belat" istirahat -Mempersatukan perakitan

Braze tidak sekuat baja ringan, tetapi akan menempel pada bahan yang digunakan dalam sistem pembuangan, dan tidak membutuhkan jumlah material yang akan diperlukan untuk dilas. Besi sudut menambah kekuatan dan menyediakan area permukaan yang besar untuk diikat.

— mongo
sumber